Saat ini sebuah alat digunakan untuk mengukur jarak yang ditempuh benda yang bergerak dan telah ditambah pada kendaraan sebagai odometer. Alat ini disebut Odometer. Ia juga dikenal dengan nama surveyor dan odometer. Mempertimbangkan kilometer kendaraan dan mampu mengukur jarak biasanya digunakan dalam pertanian, ergometri, keselamatan jalan, dan beberapa aplikasi industri.
Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda tentang semua karakteristik dan pengoperasian odometer.
Fitur utama
Alat pengukur jarak ini dimulai dari komposisi dan pengoperasian yang berbeda tergantung pada jenisnya. Apakah itu perangkat analog atau digital, kita harus tahu apa saja elemen yang membuat perangkat ini berfungsi.
Mari kita lihat apa saja bagian dari odometer:
- Pengkabelan ke roda: Ini adalah kabel-kabel yang fungsinya untuk bisa berkomunikasi antara roda gigi dengan meteran. Tanpa perubahan ini tidak mungkin menampilkan data di panel. Petunjuk ini muncul di kedua jenis odometer.
- Perlengkapan: roda gigi bertanggung jawab untuk membuat pengukuran bekerja. Roda gigi adalah yang menandai jumlah belokan dan yang menentukan jarak total yang ditempuh.
- Bel inti dan magnet: bel adalah tambahan dari inti yang menerima energi dan yang membantu memungkinkan pergerakan roda gigi diubah menjadi energi elektromagnetik.
Odometer mekanis
Ada berbagai jenis odometer tergantung pada sifat dan penggunaan yang diberikan. Kami memiliki odometer mekanis di satu sisi dan, di sisi lain, odometer digital. Masing-masing memiliki operasi yang berbeda dan terdiri dari karakteristik lainnya.
Odometer mekanis juga disebut sebagai odometer roda.. Ia bertanggung jawab untuk menghitung setiap kali ia berbelok penuh dan menempuh jarak yang sama dengan garis kelilingnya. Oleh karena itu, jika Anda dapat menghitung jumlah putaran yang Anda buat, Anda dapat mengetahui dengan tepat total jarak yang ditempuh. Odometer mekanis ini pada dasarnya terdiri dari rangkaian roda gigi yang memiliki nomor berbeda pada tepinya. Nomor-nomor ini dipasang ke roda dan berkomunikasi dengannya melalui serangkaian kabel.
Roda gigi odometer mekanis harus dikalibrasi dengan sempurna agar dapat bergerak dengan kecepatan tertentu dan konsisten dengan putaran roda. Dengan cara inilah jarak yang ditempuh dapat diukur dengan cara yang sangat tepat. Setelah menempuh jarak yang kita inginkan, ini menunjukkan jarak yang ditempuh yang dinyatakan dalam unit yang telah kita kalibrasi sebelumnya. Satuan yang paling umum digunakan adalah kilometer dan mil.
Kita harus tahu bahwa odometer mekanis memiliki gigi yang berbeda dan masing-masing bergerak dengan kecepatan yang berbeda. Sebagian besar jenis odometer ini terlihat pada kendaraan yang berusia beberapa tahun. Odometer ini mencapai maksimum 99.999 kilometer dan pada saat itu berbalik dan kembali ke 00 000. Biasanya mereka datang dengan penghitung lain yang menunjukkan berapa kali itu telah mencapai maksimumnya.
Karena sebagian besar odometer mekanis yang ditemukan pada kendaraan dapat dimanipulasi secara manual, hal ini telah digunakan sebagai penipuan dalam dunia perdagangan mobil bekas. Dan itu adalah Anda dapat mengubah angka yang ditunjukkan oleh odometer dan menguranginya. Ini memungkinkan Anda untuk menyembunyikan jumlah kilometer yang sebenarnya telah ditempuh kendaraan sejak dibuat. Dengan mengurangi jumlah kilometer Anda dapat berjalan-jalan dan mengatakan bahwa mobil memiliki perjalanan yang lebih sedikit daripada yang Anda inginkan.
Odometer digital
Ada jenis odometer lain yang lebih modern yang mencatat jarak yang ditempuh menggunakan chip komputer. Pembacaan jarak tempuh dapat dilihat pada tampilan digital yang nilai jarak tempuh totalnya itu disimpan dalam modul elektronik utama. Mengingat adanya anggapan bahwa dengan hadirnya teknologi informasi untuk alat pengukur jenis ini, penipuan kendaraan bekas dapat diakhiri, ternyata tidak demikian. Dan masalahnya adalah orang menemukan cara untuk dapat mengubah nilai yang terdaftar di komputer kendaraan.
Semua ini berujung pada penipuan pada odometer mobil bekas. Banyak faktor yang mempengaruhi harga jual kendaraan bekas. Namun, Salah satu yang paling berpengaruh adalah jumlah kilometer yang telah Anda tempuh. Terlepas dari berapa tahun lamanya mobil tersebut diproduksi, jarak total yang ditempuh harus diperhitungkan. Ada orang yang sudah memiliki kendaraan selama lebih dari lima tahun dan jarang menggunakannya. Dalam hal ini, kita akan memiliki kendaraan dengan umur yang lebih tua tetapi jarak tempuh yang kecil. Ini membantu kami mengetahui bahwa suku cadang Anda tidak terlihat aus saat digunakan.
Jika semua karakteristik kendaraan sama di antara keduanya, kendaraan dengan jarak tempuh paling sedikit akan lebih mahal. Ini membuat manipulasi pengukuran odometer telah menjadi praktik yang tersebar luas. Gerakan ini didasarkan pada mengeluarkan odometer, menggerakkan sistem roda gigi hingga nilai yang diinginkan ditampilkan, dan memasang kembali odometer pada kendaraan.
Tips agar tidak tertipu
Jika kamu mencari mobil semi baru dan memiliki jarak 30 ribu kilometer atau kurang, biasanya Anda masih harus memiliki ban asli Anda. Jika melihat kendaraan tua namun dengan jarak tempuh yang rendah hal yang pertama adalah memeriksa keausan pedal gas, rem dan kopling. Agar tidak terjerumus ke dalam scam, yang terbaik adalah menerbitkan faktur atau bukti prakiraan perawatan kendaraan. Voucher ini biasanya menunjukkan jumlah kilometer yang dimiliki mobil tersebut saat peninjauan.
Jika odometernya mekanis, angka-angkanya harus sejajar sempurna. Jika mudah terkelupas saat Anda membentur panel, mungkin panel tersebut telah dirusak. Terakhir, jika Anda benar-benar meragukan kondisi kendaraan, sebaiknya pergi ke layanan profesional yang akan melakukan review lengkap terhadap mesin dan semua mekanik mobil.
Semoga dengan adanya informasi ini anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang odometer cara kerjanya.