Jedan od meteoroloških fenomena koji može utjecati na zrakoplov je zaleđivanje. To je ledeni talog na zrakoplovu i nastaje kad se podtopljena tekućina voda smrzne kada udari u nju.
U ovom ćemo vam članku reći sve karakteristike, podrijetlo i važnost zaleđivanja.
Što je glazura
Govorimo o meteorološkom učinku koji se događa u gornjem dijelu atmosfere i koji može utjecati na zrakoplov kada prolazi tim područjima. U ovom fenomenu led se uglavnom drži elemenata koji su izloženi vjetru. Svi elementi koji strše iz ravnine mogu se izmijeniti zbog zaleđivanja.
Vidjet ćemo koje su glavne izmjene koje mogu prouzročiti zaleđivanje u dijelovima koji strše iz ćelije zrakoplova:
- Smanjena vidljivost. Ako se led prilijepi na određene dijelove, zrakoplov može prouzročiti smanjenje vidljivosti na kratkim i srednjim udaljenostima.
- Promjene aerodinamičkih svojstava: Kad je prijevozno sredstvo zrak, aerodinamična svojstva su ključna za učinkovitu upotrebu goriva. Led može stvoriti nestabilnost u aerodinamici zrakoplova.
- Debljanje: zrakoplov može doživjeti povećanje težine, ovisno o ledu koji ostaje zbog površine.
- Gubitak snage: izravna je posljedica debljanja. Kako se težina povećava, zrakoplov malo po malo gubi snagu.
- Vibracije: Ta kontinuirana kašnjenja mogu prouzročiti strukturni zamor u svim elementima zrakoplova.
Znamo da se zaleđivanje u zrakoplovu može pojaviti u oblacima, magli ili magli. Sve ovisi o uvjetima okoline koji su pronađeni u to vrijeme. Može se dogoditi i unutar oborine. U ovom se slučaju naziva ledena kiša.
Zaštita od smrzavanja
Prvo što trebate znati kako biste se zaštitili od zaleđivanja jest poznavanje onih područja na kojima se često javljaju. Nije preporučljivo letjeti u područjima gdje meteorološki uvjeti povoljni su za stvaranje poledice. Jedan od načina zaštite od ove pojave je posjedovanje opreme za odleđivanje koja pomaže u uklanjanju onoga što se nakupi. Međutim, ova mjera zaštite skuplja je jer se mora ugraditi u zrakoplov.
Postoji oprema protiv smrzavanja kako bi se izbjeglo stvaranje iste i ne dopušta joj da prianja na površinu. Ti sustavi mogu biti nekoliko vrsta:
- Mehanika s premazom: Oni su oni koji imaju matiranu prevlaku koja kad se napuše zrakom u motoru razbije led. Često se koriste na algama i repu repa.
- Toplinska: Oni su oni električni grijači koji se mogu koristiti u Pitotovoj cijevi. Oni su također grijači zraka koji se mogu koristiti na prednjem rubu vode, u propelerima, u rasplinjaču i u repu repa.
- Kemikalije: Riječ je o raznim kupkama koje su napravljene od tvari koje pomažu u održavanju pothlađene vode u tekućem stanju. Najnormalnija stvar je da se vjetrobransko staklo često koristi na propelerima.
Okidači
Analizirajmo koji su pokretači zaleđivanja. Prije svega, potreban je sadržaj tekuće vode, na vrlo niskoj temperaturi okoline (najnormalnije je da je ispod nule) i površinskoj temperaturi zrakoplova također ispod nule. Mogu postojati velike kapi pa unutar oblaka s temperaturama od -2 i -15 stupnjeva i male kapljice pronađene na temperaturama od -15 i -40 stupnjeva.
Neki od povoljnih uvjeta okoliša za stvaranje zaleđivanja su konvergencija na niskoj razini i atmosferska nestabilnost. Tijekom atmosferske nestabilnosti vrlo su česti snažni porasti masa vruće vode, koji, kada se sudare s masom hladne vode, stvaraju oblake koji se vertikalno razvijaju. Džepovi hladnog zraka na visini pogoduju vertikalnim kretanjima i razvoju oblaka i većoj nestabilnosti.
Prolazak frontalnih sustava s vjetrovima velike brzine također često uzrokuje poledicu. Ovisno o području kroz koje zrakoplov prolazi, veća je ili manja vjerojatnost da će se taj učinak pojaviti. Na primjer, planinski teren često pogoduje porastu zraka i doprinosi povećanju količine kapljica vode koje tvore oblake. To povećava vjerojatnost zaleđivanja. Učinak obala prilično je sličan orografskom učinku. Vlažni zrak koji dolazi iz mora doseže razinu kondenzacije kad se njegov porast povećava. Jednom kada se visina poveća, u oblacima se stvara veći sadržaj tekuće vode i povećava se vjerojatnost zaleđivanja.
Osnovni oblici
Analizirajmo koji su osnovni oblici zaleđivanja koji postoje:
- Granulirani led: To je bijeli, neprozirni, porozni led koji se prilično lako uklanja. Obično nastaju na temperaturama između -15 i -40 stupnjeva uglavnom iz malih kapljica. Proces formiranja ove vrste granuliranog leda obavlja se prilično brzo.
- Prozirni led: to je vrsta leda koja je bistra, prozirna, glatka i koja se otvara s većim poteškoćama. Obično nastaje na temperaturama između -2 i -15 stupnjeva, a uglavnom nastaje od velikih kapljica. Proces smrzavanja ove vrste leda prilično je spor. A činjenica je da kapi mogu malo poteći prije nego što se zamrznu. Na taj se način povećava površina smrzavanja. Protok struje oko krila zrakoplova može postati poremećeniji od prethodne vrste leda.
- Ledena kiša: jedno je od najopasnijih koje postoji. To je vrlo opasna glazura na zrakoplovu. A je li led proziran i oborine netaknute jednoliko u ravnini. Toplinski profil u visini koji ima inverziju u prosječnim razinama prilično je povoljan za stvaranje ledene kiše.
Nadam se da ćete s ovim informacijama saznati više o zaleđivanju i njegovim karakteristikama.