Suvremena aerodinamika djeluje s jednim od ključnih učinaka koji postaje ključan za letenje zrakoplova. Taj je učinak poznat kao Učinak koande. Učinak Coande je nešto teško objasniti, ali on postaje previše važan element na takav način da je postao osnova razvoja zrakoplovnih vozila.
U ovom ćemo vam članku reći koji je Coanda efekt i njegova važnost.
Koji je Coanda efekt
Da biste objasnili kakav je to učinak, morate zamisliti svijeću koja gori. Ako isključimo ovu ljepotu puhanjem, to će biti nešto trenutno. Ako radimo istu vježbu, ali između svijeće i nas stavimo kutiju razumne veličine. Najnormalnije je misliti da jest i puše nam, zrak će se raspršiti s obje strane i neće pogoditi jedro. Međutim, ako umjesto kutije koristimo bocu vina, rezultat neće biti isti. Logika nas navodi na pomisao da će se zrak također raspršiti na obje strane i neće moći platiti svijeću.
Iako se čini pomalo iznenađujuće, svijeća se može ugasiti zahvaljujući Coanda efektu. I je li to ono Coanda efekt objašnjava zakrivljenost tekućina kada dođe u kontakt s čvrstim tijelom. Tekućine dobivaju promjenu u kretanju i pomicanju kad se sudare s čvrstim tijelom.
Može se reći da je Coanda efekt niz događaja koji mogu opisati ponašanje tekućine kad udari u površinu. Koristi se kao načelo da sve tekućine teže privući obližnje površine, a ne odskočiti ili odnijeti. To je suprotno od čvrstog tijela. Ako se krutina sudari s drugom krutinom, najnormalnija stvar je da će odskočiti i skrenuti s putanje. Međutim, u slučaju tekućina, donijela mi ga je površina krutine.
Eksperiment za potkrepljivanje Coanda efekta
Ako provedemo gornji eksperiment, možemo vidjeti da zrak nastoji slijediti zakrivljeni put boce, umjesto da odstupa u bočne strane. Ako tenisku lopticu bacimo u bocu vina, vidimo da će se putanja lopte izmijeniti, ali neće biti paralelna s konturom boce. To nam pomaže izvući potrebne podatke za znajte da će tekućina slijediti put oko krutine.
Jednostavno rečeno, viskoznost buke je glavno sredstvo za nastanak Coanda efekta. Kad tekućina prvi put udari o tijelo koje ima glatke, zakrivljene obrise, viskoznost tekućine je ono što uzrokuje da čestice teže prianjaju na površinu krutine. Tako se oko tijela krutine stvara jednoliki i paralelni lim. Mogli bismo usporediti ovu tendenciju stvaranja svojevrsne ploče oko konture tijela kao da je plastelin.
Sve čestice u tekućini, u ovom slučaju zrak, oni naknadno utječu na tijelo i stvaraju nove slojeve paralelne s početnim. Tako se stvara odstupanje na putu fluida.
Korisnost i važnost
Dokazan je Coanda efekt koji se svakodnevno koristi u zrakoplovstvu i moto utrkama. Morate znati da, da biste optimizirali morfologiju vozila, morate znati učinak trenja sa zrakom. Znajući da se čestice tekućine drže na površini, možemo dizajnirati bolje aerodinamične oblike. Primjer koji se Coanda efektom široko koristi su automobili Formule 1. Područje s bočnim pontonima iskoristite Coanda efekt za usmjeravanje velike količine zraka prema određenim područjima kao što su ravno dno, difuzori i krilci. Svi ovi elementi automobila izravno utječu na prianjanje ili najveću brzinu.
To čini učinak Coande jednim od bitnih stupova u auto-moto i zrakoplovstvu. Isto vrijedi i za zrakoplove. U krilima put zraka prolazi kroz malu zakrivljenost koja pomaže stvoriti sile koje pomažu zadržati zrakoplov u zraku. Zrak je zakrivljen i zajedno s depresijom i Newtonovim trećim zakonom poznajemo sve sile koje djeluju na krilo aviona.
Zahvaljujući Coanda efektu, protoci zraka i bilo koja druga tekućina mogu se ispraviti i usmjeriti kako bi inženjeri mogli dizajnirati učinkovitija prijevozna sredstva. Ovaj utjecaj Coanda efekta na aerodinamiku vozila važan je element u izgradnji sigurnijih i bržih vozila. Uz to, ovi aerodinamični dizajni pomažu uštedjeti puno goriva jer pomažu u smanjenju sile trenja sa zrakom.
Karakteristike i zanimljivosti
Učinak Coande ima veze s refleksijom tekućina oko predmeta. Ako analiziramo sve sile i atmosferski tlak koji atmosfera vrši pri letu male brzine, zrak se smatra ne samo tekućinom, već i nestlačivom tekućinom. To što je zrak nekompresibilna tekućina znači da će volumen zračne mase uvijek biti konstantan u vremenu. Moramo također znati da se zračni tokovi ne odvajaju jedni od drugih kako bi stvorili šupljine, koje se nazivaju i šupljine.
Mnogo je znanstvenika koji poriču da se efekt Coande javlja u vodi. Kaže se da je ovo odstupanje od puta vode kada se sudari s površinom čvrstog tijela posljedica površinske napetosti. Stoga se može reći da se nedostatak Coande ne primjenjuje na sve vrste tekućina, jer se također moraju uzeti u obzir njegova gustoća i viskoznost. Znamo da zrak ima malu viskoznost, pa se efekt Coande javlja s većim intenzitetom.
Nadam se da ćete s ovim informacijama saznati više o učinku Coande i njegovom značaju u zrakoplovstvu i automobilskim utrkama.