Ofaya daga cikin tambayoyin da masana kimiyya da talakawa ke yiwa kansu koyaushe shine shin akwai iyakokin almakashi tsakanin yanayi da sararin samaniya? Sananne ne cewa sararin samaniya yana da siriri yayin da yake kaiwa can nesa nesa da doron kasa har sai ya bace. Koyaya, akwai iyakan yanayi wanda ke da mahimmanci don dalilan jirgin sama. Wannan iyakan yanayi an san shi da Layin Kármán
A cikin wannan labarin zamu gaya muku duk abin da kuke buƙatar sani game da layin Kármán da mahimmancinsa.
Babban fasali
An san cewa yanayi baya ƙarewa kwatsam a wani takamaiman tsayayyen wuri. An gano cewa sararin samaniya yana daɗa siriri yayin da tsawan ke ƙaruwa. Ga wasu masana kimiyya, yanayin duniya ya ƙare a yankin inda shimfidar saman duniya take miƙewa. Wato, waɗannan samfuran saman sama An san su da sunan yanayin yanayi da yanayin sararin samaniya. Idan wannan abin gaskiya ne, da yanayin duniya zai iya kaiwa kusan kilomita 10.000 sama da matakin teku.
Yawan iska yana raguwa yayin da muke ƙara tsawo. Sabili da haka, a wannan halin yawan iska yana da ƙasa ƙwarai da gaske wanda za'a iya la'akari da sararin samaniya. Wata ma'anar da ke neman iyakokin yanayi tana ganin ta ƙare inda yanayin sararin samaniya ya zama mafi ƙasƙanci. Wannan sananne ne tunda saurin jirgi da zai iya samu don samun nasarar hawa ta iska ta hanyar fuka-fukai da masu tallatawa dole ne su zama kwatankwacin saurin juyawa na wannan tsayin. Da waɗannan ƙididdigar za a iya sanin tsayi ta waɗannan hanyoyin don fuka-fuki kuma ba su da inganci don kula da jirgin. Saboda haka, Anan ne yanayi zai ƙare kuma sararin samaniya zai fara.
Idan aka fuskanci wadannan damuwar, layin Kármán ya fito don gano yadda iyaka tsakanin yanayi da sararin samaniya.
Layin Kármán
Layin Kármán an kafa shi azaman ma'anar mai sabani bisa la'akari da nau'in jirgin sama. Wato, ana iya cewa iyakance ke tsakanin yanayi da sararin samaniya don dalilan jirgin sama da na taurari. Ko da yake ma bisa ɗabi'a Babu iyaka kamar haka amma ya ɓace yayin da kake ci gaba a tsayi, akwai abubuwa da yawa na jirgin sama da bukatun sararin samaniya don kafa layin Kármán.
Ma'anar Jirgin Kármán ya sami karbuwa daga Tarayyar Jirgin Sama na Kasa da Kasa. Wannan tarayyar ita ce ke da alhakin kafa duk wasu ka'idoji na kasa da kasa da kuma sanin su bayanan da suka shafi jirgin sama da 'yan sama jannati. Tsawon layin Kármán na tsari ne na kilomita 100, amma ana amfani da kilomita 122 don samun ishara. Bayanin daga layin sake shigar da kumbon sararin samaniya.
Layin Kármán da matakan sararin samaniya
Don sanya mahimmancin layin Kármán a cikin mahallin, don sanin matsayinta game da sauran lamuran yanayi. Mun fasalta cewa an kiyasta tsayinsa ya kasance kusan ko stillasa kilomita 100 sama da matakin teku. Theodore von Kármán ne ya sanya wannan tsayin, saboda haka sunan ta. An kafa ta ne ta hanyar kirga tsayin daka wanda yanayin sararin samaniya yayi kasa sosai ta yadda saurin jirgi zai kai ga tashi daga sama ta amfani da fuka-fukai da masu yada kayan kwalliya dole ne yayi daidai da saurin juyawar wannan tsayin.
Wannan yana nufin cewa yayin kaiwa wannan tsayin da aka kafa layin Kármán, fikafikan ba za su ƙara yin aiki don kula da jirgi ba tunda yanayin iska ƙanƙan ne. Ana san jirgin sama don ɗaukar kansa kawai idan yana motsawa koyaushe a cikin iska. Godiya ga wannan cewa fukafukan suna haifar da ɗagawa saboda saurin motsi a cikin iska. Idan jirgin yana tsaye a cikin iska, ba zai iya rikewa ba tunda nauyin bai isa ba.
Da siririn iska, da sauri jirgin zai yi tafiya don samar da isasshen dagawa don kaucewa faduwa. Wannan yana ba da sha'awa don sanin haɓakar haɓakar fikafikan jirgin sama don kusurwar kai tsaye. Abu kawai ya kasance a cikin kewayawa muddin abin da ke cikin sashi na hanzarinsa ya isa ya iya rama ƙarfin ƙarfin nauyi. Mun san cewa nauyi ya tura zuwa ga fuskar duniya, don haka abin yana buƙatar saurin gungurar kwance. Idan wannan saurin ya ragu, bangaren tsakiya zai suma kuma nauyi zai sa tsawansa ya ragu har sai ya fadi.
Ilimin jiki
Gudun da ake buƙata don daidaitawa ana kiransa saurin gudu ko kuma yana bambanta da tsayin kewayon. Don jigila a sararin samaniya yana buƙatar saurin kewayewa na kusan kilomita 27.000 a awa ɗaya. Dangane da jirgin sama wanda ke ƙoƙarin tashi sama, iska ya zama ba shi da yawa kuma wannan yana tilasta jirgin ya ƙara saurinsa don ƙirƙirar dagawa a cikin iska.
Daga ita an san cewa layin Kármán ra'ayi ne mai nasaba sosai dangane da tsawo. Tunda sha'awarsa a iska ce ba shi da tasirin ilimin kimiyya da yawa. Iska kawai ya zama mara ƙarfi sosai kuma ya ƙare yana da ƙananan juriya da isa sararin samaniya.
Ana amfani da layin Kármán azaman ra'ayi mai alaƙa da tsayi kuma yana ba shi da ƙima don haɓaka saurin tafiya tare da domin samun iska mai ɗaga sama ko rama don jan ƙarfin nauyi. Idan muka je yin atisaye, zamu ga cewa duk waɗannan abubuwan la'akari sun bambanta yayin da radiyo ɗin kewayon yake ƙaruwa. Mun san cewa mafi girman radius na kewayo muna da ƙaramin jan hankali. Muna tuna cewa jan hankali shine karfin da nauyi yakeyi akan wani abu zuwa hanyar doron kasa. Koyaya, kuma sanannen cewa akwai haɓaka mafi girma na centrifugal don saurin layi ɗaya.
Daga garesu an gano cewa layin Kármán yayi watsi da wannan tasirin saboda saurin juyawa ta yadda zai isa ya iya kula da kowane hali ba tare da la'akari da yawan yanayin.
Ina fatan cewa tare da wannan bayanin zaku iya ƙarin koyo game da layin Kármán da halayenta.