Sadekartat

Sateet

Meteorologian maailmassa kartat, jotka kuvaavat tuulien, myrskyjen, antisyklonien jne. Tilanteita, ovat erittäin tärkeitä. Voit ennustaa sään. Sääkartat eivät ole muuta kuin graafiset esitykset, jotka auttavat meitä tuntemaan arvot, jotka tietyillä säämuuttujilla on tietyllä maantieteellisellä alueella. Kaikkien meteorologien joukossa käytetään näitä karttoja, koska niiden käyttö antaa paljon tietoa ja mielenkiintoisen kuvan kaikista tilanteista, joita voimme löytää ilmakehästä.

Tässä tapauksessa puhumme sateesta tai sademääristä. Haluatko tietää, miten nämä kartat toimivat ja miten ne auttavat ennustamaan säätä?

Ilmakehän muuttujat

Isobar kartta

Meteorologit tutkivat joitain tärkeimpiä säämuuttujia, jotka antavat enemmän tietoa ilmakehästä saadakseen selville, millainen sää seuraavana päivänä on. Yksi muuttujista, joka antaa enemmän tietoa, on ilmanpaine. Maan pinnalla ilmakehän paine on osoitettu isobaarikartalla. Isobarit ovat linjoja, joissa ilmanpaine on sama. Siksi kartoilla, joissa voidaan havaita laajasti erotettuja isobareja, se tarkoittaa hyvää säätä ja ilmakehän vakautta.

Toisaalta, jos isobar-kartalla on useita viivoja yhdessä, se tarkoittaa, että myrsky tai sykloni lähestyy. Mutta kaikessa tässä herää kysymys, miksi saman ilmakehän paineella olevat viivat osoittavat myrskyn lähestyvän? Ilmanpaineen ja saostumismahdollisuuden suhde on seuraava. Mitä lähempänä isobaareja on, sitä suurempi tuulen voimakkuus on, ja siksi ilmakehän epävakaus lisääntyy. Tämä epävakaus voi aiheuttaa sateen, kuten näemme myöhemmin.

Isobariviivojen avulla on myös mahdollista tietää, onko tuleva tuuli lämpimämpi, kosteampi, tuleeko se napalta vai mantereelta. Jos isobaarikartalta löydämme alueen, jossa ilmanpaine on korkeampi, sijoitetaan "A" ja se tarkoittaa, että siellä on antisykloni. Tämä on alue, jolla on erittäin vakaa ilmakehä, koska ilman liike on alaspäin ja estää pilvien muodostumisen. Siksi tämäntyyppisissä tilanteissa sateen on erittäin vaikeaa.

Päinvastoin, jos paine alkaa laskea, kohtaan, jossa arvo saavuttaa minimin, sijoitetaan "B" ja sanotaan, että siellä on matalapaineinen vyöhyke. Tässä tapauksessa ilmakehän epävakaus on suurempi ja sateen muodostumiselle tulee olemaan enemmän olosuhteita. Kun matalapainevyöhykettä seuraa sateisempi sää ja voimakkaampi tuuli, sitä kutsutaan squalliksi.

Sadekartat ja rintamat

Myrsky

Myrsky

Sadekartoissa myös rintamat näytetään jotka muodostuvat, kun sekä kylmät että lämpimät ilmamassat kohtaavat ja aiheuttavat rankkasateita. Pohjoisella pallonpuoliskolla, antisyklonissa, tuuli kääntyy isobarien jälkeen myötäpäivään ja taipumuksella siirtyä pois keskustasta. Meidän on muistettava, että tuuli siirtyy aina alueille, joissa ilmanpaine on pienempi.

Toisaalta matalapaine-alueella tuuli liikkuu vastapäivään ja se menee kohti matalapaineiden keskiosaa.

Kun haluamme edustaa etupuolia sademääräkartoissa, isobareja käytetään osoittamaan suunta ja onko etuosa lämmin tai kylmä. Kylmät rintamat ovat edustettuina pienillä kolmioilla ja lämpimillä puolipyöreillä yhdistynyt linjaan, joka kattaa koko alueen, joka miehittää rintaman.

kylmä etu kartalla

Rintama ei ole muuta kuin suuri ilmakehän epävakauden alue, jossa kaksi eri lämpötilassa olevaa ilmamassaa kohtaavat. Jos kylmä ilmamassa saavuttaa korkeamman lämpötilan, muodostuu kylmä rintama. Kun näin tapahtuu, yleiset lämpötilat laskevat ja sateita esiintyy usein sateen tai lumen muodossa. Päinvastoin, jos ilmamassa saavuttaa korkeamman lämpötilan alueen, muodostuu lämmin rintama. Tässä tapauksessa muodostuu myös pilvistä, mutta lämpötilat ovat lievempiä ja sateita on vähän.

Muut sademääräkartat

Isohipsas-kartat

Saadakseen hyvän käsityksen säästä meteorologit voivat paitsi tarkastella isobarikarttoja myös muita tärkeitä säämuuttujia. Esimerkiksi toisen tyyppisiä karttoja käytetään korkeussäästä, kutsutaan isohipsiksi tai geopotentiaalikartaksi. Isohipsat ovat viivoja, jotka yhdistävät pisteet, jotka sijaitsevat samalla korkeudella ja jotka ovat tietyllä ilmakehän paineella. Nämä linjat liittyvät läheisesti ilmakerrosten ilman lämpötilaan. Noin 5.000 metrin korkeudessa ilmakehän paine on 500 hPa.

Kuten muissa tilanteissa mainittiin, lämmin ilma, vähemmän tiheänä se yleensä nousee. Kun näin tapahtuu ja ilmakehän korkeimmissa kerroksissa se kohtaa hyvin kylmän ilmamassan, tapahtuu pystysuoria ilmaliikkeitä, jotka aiheuttavat epävakauden tilanteita, joissa voi olla sateita.

lämmin otsa

Nämä ilmakehän epävakauden tilanteet tapahtuvat, kun isohipsas-kartta osoittaa kouru tai matalampi geopotentiaaliarvo. Toisaalta, jos geopotentiaaliarvot ovat suuremmat ja isohipsit muodostavat harjanteen, Kyseessä on tilanne, jossa korkeusilma on korkeammissa lämpötiloissa, ja siksi säätilanne on vakaampi eikä sateita todennäköisesti tule.

NASA ja maailmanlaajuinen sademääräkartta

kylmä rintama alhaisissa lämpötiloissa

Vuonna 2015 NASA julkaisi maailmanlaajuisen sademääräkartan, jota päivitetään kolmen tunnin välein ja joka näyttää koko sademallin maailmanlaajuisesti ja reaaliajassa. Tämän sademääräkartan avulla tutkijat voivat paremmin ymmärtää, kuinka myrskyt ja tuulet liikkuvat kaikilla maailman alueilla.

Tässä on pieni osa NASA-sadekartan toiminnasta:

Kuten näette, sadekartat ovat erittäin tärkeä osa sääennusteita meteorologiassa.


Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.

  1.   Onofre Pastrana Ortiz dijo

    Hei, hyvää huomenta Germán Protillo, huomasin panoksesi sadekartoissa erittäin tärkeäksi, kysymykseni kuuluu: Missä muuttujassa on suositeltavampaa lukea ilmakehän paine (hehtopascaleja tai millibaareja). Kippis

    1.    Saksalainen Portillo dijo

      Hei, meteorologien ja fyysikkojen eniten käyttämä mitta on millibaareja.

      Kiitos paljon kommentistasi, terveisiä!