Tänään puhumme Euroopan toiseksi pisimmistä jokista. Se on noin Tonava. Sitä pidetään luonnollisena kasvillisuuden ja eläimistön säiliönä, jossa reitin varrella esiintyy yli 4.000 eläinlajia ja 1.000 kasvia. Sillä on suuri kauneus, joka erottuu siitä, että sillä on myös korkea ekologinen arvo. Sen merkitys on sen luonnollisessa, kaupallisessa ja ympäristöarvossa.
Kerromme sinulle kaikki Tonavan ominaisuudet ja kuinka tärkeätä se on sekä luonnollisesti, kaupallisesti että ympäristöllisesti.
Tärkeimmät ominaisuudet
Sen alkuperä alkaa Saksan mustasta metsästä. Koko matkansa ajan matkustaa yli 10 maassa Keski- ja Itä-Euroopassa. Tähän lisätään, että se kulkee erittäin tärkeiden Euroopan pääkaupunkien läpi ja päätyy virtaamaan Mustaanmerelle. Musta metsä, jossa se syntyy, sijaitsee vuoristoisessa massiivissa, joka on luokiteltu matkailukohteeksi.
Maiden joukossa se ylittää seuraavat:
- Ukraina
- Moldova
- Saksa
- Itävalta
- Slovakia
- Unkari
- Serbia
- Kroatia
- Bulgaria
- Romania
Sen lähde on kahden Brigach- ja Breg-jokien yhtymäkohta. Se tyhjenee Mustallemerelle Romaniassa. Sen virtausnopeus on riittävän suuri on yli 2.860 XNUMX kilometrin pituinen. Tämän vuoksi se on toiseksi pisin joki koko Euroopassa Venäjän Volga-joen jälkeen.
Tonavan valuma-alueelta löytyy noin 800.000 10 neliökilometrin pinta-ala, ja se ylittää yhteensä yli XNUMX maata. Ne voidaan erottaa joen varrella tunnistettavampien alueiden takana. Yksi niistä on joen alku Bratislavaan. Voimme toisesta osasta jakaa sen Bratislavasta rautaportteihin Serbian ja Romanian välillä. Tämän joen viimeinen osa on tältä puolelta Mustanmeren suulle.
Ehkä tärkein osa on Rautaportti, koska on joitain muodostelmia nimeltä Natural Gorges, Golubac, Gospodin ja Kazan, jotka puristavat kaikkien veneiden kulkua, koska tässä paikassa se kapenee melko jokireittiä .
Tonavan valuma-alueen ominaisuudet
Yksi tämän joen valuma-alueen pääominaisuuksista on, että sillä on melkein kokonaisuudessaan navigoitava suuren virtauksensa ansiosta. Koska osa Saksasta tapaa monia sivujokien tärkeimmiltä maatalousalueilta. Sillä on myös huomattava virtaus altaan tason mukaisesti. Se ei ole liikennöitävissä verrattuna muihin Euroopan suuriin jokiin. Toisin sanoen, vaikka se on navigoitava, kapeampi, sillä ei ole niin paljon kapasiteettia tiheään liikenteeseen.
Sen katsotaan olevan kuin Euroopan Amazon ja se on tärkeä kansainvälinen joki. Ei vain sen taloudellisen ja ympäristöllisen merkityksen takia, vaan myös siksi, että sen reitin varrella on kauniita maisemia.
Koko tältä altaalta löytyy melko rikas eläimistö. Tonava on koti monille lohilajeille, linnuille, sampille jne. Kasviston suhteen meillä on myös erilaisia lajeja, joita esiintyy metsissä ja suurilla tasankoalueilla, jotka muodostavat Euroopan rikkaimmat ekosysteemit. Tiedämme jo, että suurin osa biologisesta monimuotoisuudesta löytyy kaikkien ekosysteemeistä rannoilla ja jokien ympärillä.
Tärkeimmistä vesilajeista, joita löydämme tältä joelta (on yli 70 lajia), meillä on sampi, kaviaari, varjo, eurooppalainen hauras ja muut nilviäiset ja sammakkoeläimet. Meillä on myös lukemattomia haikaroita, merimetsoja ja pelikaaneja.
On kohta, jossa Tonava sijaitsee taustalla ja sulautuu Rein-joen kanssa. Juuri tämä joki saa Tonavan vedet virtaamaan Mustaan mereen.
Tonavan merkitys
Tämän joen merkitys ei ole vain ylittävien maiden lukumäärässä, vaan myös monissa pääkaupungeissa. Tästä voidaan päätellä, että se on varsin tärkeä, varsinkin koska sillä on sadekanavia, jotka toimivat kansainvälisinä siltoina maatalouden, kalastuksen, matkailun, kaupan ja teollisuuden aloilla.
Se on joki, jota käytetään laajalti kaupallisena kuljetuksena. Maat, joiden kautta Tonava kulkee, hyötyvät siitä, että tämä joki on navigoitavissa kuljettaa auto-, teräs-, rautatie-, kemikaali-, öljyalan raaka-aineita, jne. Tunnetuimpia automerkkejä ovat ne, jotka käyttävät tätä kanavaa materiaalien kuljettamiseen. Jos suuntaus käyttää tätä jokea liikenteeseen jatkuu, arvioidaan, että seuraavien 10 vuoden aikana jokiliikenne tällä joella kaksinkertaistuu.
Se on tärkeä myös sen säiliöiden kannalta. Matkansa aikana o: lla on useita voimalaitoksia rakennettuihin eri kontteihin. Teollisuuden, maatalouden ja kalastuksen kannalta nämä säiliöt ovat erittäin taloudellisesti kiinnostavia. Tärkein säiliö on rautaovi. Se on valtava yritys, joka rakennettiin 60-luvulla voidakseen hyödyntää tämän joen virtausta ja muuntaa sen vesivoimaksi. Lisäksi se auttaa myös parantamaan navigointivirtaa, joka oli tuolloin erittäin vaarallinen voimakkaiden vesivirtausten vuoksi, joita syntyi tällaisten voimakkaiden tuulijärjestelmien kanssa.
Kaikki tämä on auttanut matkailua suosimaan, koska siellä on paljon veneitä, erityyppisiä risteilyjä, joilla voit tehdä matkan ympäri vuoden, ja se, jolla tuhannet turistit ympäri maailmaa vierailevat.
Saastuminen ja tulvat
Negatiivista tässä joessa on se, että sillä on useita kielteisiä vaikutuksia. Yksi on, että ihminen on saastuttanut vedet läpi teollisuus, luonnonvarojen tuhlaaminen ja liiallinen hyödyntäminen asettavat eri kasvisto- ja eläinlajit sukupuuttoon. Patojen, konttien rakentaminen vaikuttaa myös negatiivisesti joen luonnolliseen tasapainoon.
Maatalouden vesi pilaantuu myös lannoitteiden ja torjunta-aineiden vuotamisesta, joilla ei ole hyvää viemäröintiä. Kaikki tämä uhkaa sammen, majavan, pelikaanin ja eurooppalaisen lampikilpikonnan selviytymistä.
Toivon, että näiden tietojen avulla voit oppia lisää tällaisesta Tonava-joesta.