Inimese saabumine Kuule oli ajalooline verstapost kogu inimkonna jaoks. See viidi läbi tänu kosmoselaeva Apollo 11 kuumoodulile. kuu moodul selleks oli vaja omadusi, mis toetasid teekonda meie planeedilt meie satelliidile.
Selles artiklis räägime teile Apollo 11 kuumooduli omadustest, selle ehitamisest ja lisateavet reisi kohta.
Kosmoselaeva Apollo 11 Kuu mooduli omadused
Apollo 11 Lunar Module oli kosmoselaev, mis võimaldas Neil Armstrongil ja Edwin "Buzz" Aldrinil 1969. aastal Kuu pinnale laskuda. Kuumoodul, aka "Kotkas", mille eesmärk oli täita kriitilist ülesannet: viia astronaudid Kuu orbiidilt Kuu pinnale ja seejärel tagasi kosmoselaeva käsutusse.
See moodul koosnes kahest põhiosast: laskumismoodulist ja tõusumoodulist. Maandur oli Kuu mooduli osa, mis maandus Kuu pinnale. Sellel oli kooniline kuju ja see oli varustatud neli maandumisjalga, mis avanesid enne maandumist automaatselt. Sellel oli ka esiuksest väljavolditav kaldtee, et astronaudid saaksid sealt välja tulla ja Kuu pinnal kõndida.
Teisest küljest oli tõusumoodul Kuu mooduli osa, mis eraldus laskumismoodulist, et viia astronaudid tagasi komando kosmoselaeva juurde. See oli silindri kujuga ja varustatud tõusumootoriga tõukejõud, mis on vajalik Kuult õhkutõusmiseks ja Kuu orbiidil juhtiva kosmoseaparaadiga kohtumiseks.
Lunar Module kavandati nii, et see oleks võimalikult kerge, kuid samas ka piisavalt tugev, et taluda karmi Kuu keskkonda. See oli ehitatud peamiselt alumiiniumi- ja titaanisulamitest ning salongi seinad kaeti soojusisolatsioonikihiga, et kaitsta astronaute äärmise kuumuse ja külma eest.
Kuumooduli üks olulisemaid omadusi see oli selle navigatsiooni- ja juhtimissüsteem, mis võimaldas astronautidel maanduda täpselt kindlas kohas Kuu pinnal. Süsteem kasutas radari ja arvutite kombinatsiooni, et arvutada välja Kuu mooduli kiirus, kõrgus merepinnast ja asukoht Kuu pinna suhtes.
Kuumooduli päritolu
Millal plaaniti Kuu vallutada, töötati välja erinevad süsteemid inimeste viimiseks meie looduslikule satelliidile ja Maale naasmiseks. Väljavalitud oli kahe inimese maandumiseks Kuu maandumismooduliga, mille alumine osa oli mõeldud väljapääsu juures stardiplatvormina toimima.
Kaaludes lähenemisviise Kuu orbiidi dokkimisele, vaatasid Langley uurimiskeskuse insenerid kuumoodulite kolme põhimudelit. Kolm kiiresti kuju võtnud mudelit kutsuti "Lihtne", "Majandus" ja "Luksuslik".
"Lihtsat" versiooni peetakse veidi enamaks kui avatud katusega sõidukiks, mis suudab tunde toetada skafandris inimest, kes võib kaaluda kuni kaks tonni. Olenevalt kasutatud raketikütuse tüübist on kahe mehe jaoks mõeldud "säästlik" mudel kaks kuni kolm korda raskem kui eelmised mudelid.
Lõppkokkuvõttes peeti kõige turvalisemaks meetodiks ülesande eelvaliku "deluxe" meetod. Ettepaneku etapis nägid arhitektuurivõistluse võitnud Grummani tehnikud Kuu maandurit ette objektina, mis sisaldab 12 tonni raketikütust ja mida ümbritseb 4-tonnine "kellamehhanism", mis on ümbritsetud paksude alumiiniumseintega. See nägi välja nagu munakoor.
Oli üks kõrgus 7 meetrit ja väljasirutatud jalgadega läbimõõt 9,45 m. See koosnes miljonist osast, peamiselt väikestest transistoridest, 40 miili pikkusest kaablist, kahest raadiost, kahest radariseadmest, kuuest elektrimootorist, arvutist ja seadmete komplektist Kuul teaduslikeks katseteks.
Kõik see tuli jaotada kahte põhiüksusesse, mida kutsuti tõusudeks ja mõõnadeks, millest igaüks oli varustatud oma raketiga.
laskumismoodul
See oli kosmoselaeva Apollo 11 osa, mis puudutas meie satelliiti. See ehitati alumiiniumisulamist, kaheksanurkse kujuga, nelja polsterdatud jalaga ning sisaldas akusid, hapnikuvarusid ja teaduslikku varustust, et maanduda ja jääda Kuu pinnale. See oli 3,22 m pikk koos jalgadega ja 4,29 m läbimõõt ilma jalgadeta.
Kahe peamise peenra otstes olevad pikendused pakkusid tuge telikule. Kõikidel tugipostidel olid amortisaatorid, mis koosnesid deformeeruvatest kärgstruktuuri elementidest, et summutada maandumisel tekkinud lööke.
Esimene telik ulatus esiluugi alla ja oli kinnitatud redeli külge, mida astronaudid said kasutada Kuu pinnale pääsemiseks ja üles ronimiseks. Suurem osa laskumisetapi kaalust ja ruumist eraldati neljale raketipaagile ja laskumisraketile, võimeline avaldama 4.500 kg tõukejõudu.
Lähenemismissiooni ajal lülitati sisse laskumismootor, et algatada Kuu mooduli kukkumine 110 km kõrguselt. Umbes 15.000 XNUMX meetri kõrgusel maapinnast pidi see taaskäivitama järjekordse pidurdusmanöövri ajal, et hoida Kuumoodulit laskumas ja aeglustumas, kuni see kergelt pinda puudutas.
tõusumoodul
See oli Kuu mooduli ülemine pool koos juhtimiskeskuse, meeskonnamooduli ja rakettidega, mida kasutati Kuu pinnalt sõidukite käivitamiseks. Selle kõrgus oli 3,75 m ja see oli jagatud kolmeks osaks: meeskonnaruum, keskosa ja varustusala.
Meeskonnamoodul asus lifti esiküljel ja astronaudid võisid vaadata välja kahest kolmnurksest aknast. Meeskonnaliikmetel ei olnud istmeid, mistõttu nad pidid püsti tõusma, kinni hoides rihmadega, mis ei olnud liiga kitsad, et mitte vigastada.
Sillutise all keskosas olid tõusvad raketid, mis olid kavandatud tekitama umbes 1.600 kilogrammi tõukejõudu ning suutsid süttida ja uuesti süttida. Selle põhjuseks oli Kuu nõrk gravitatsioon, kuuendik Maa gravitatsioonist, see ei nõua tõusufaasi käivitamiseks tugeva tõukeenergia genereerimist.
Loodan, et selle teabe abil saate rohkem teada kosmoseaparaadi Apollo 11 Kuu mooduli ja selle omaduste kohta.