Teame, et meteoroloogia valdkonnas on palju erinevaid mõõteseadmeid. Atmosfäärirõhu mõõtmiseks kasutatakse manomeetrit. Paljud inimesed aga ei tea hästi Mis on manomeeter ja milleks see on mõeldud?
Sel põhjusel pühendame selle artikli teile, mis on manomeeter ja milleks see on mõeldud ning kuidas seda kasutada ja mis tüüpi nanomeetreid on olemas.
mis on manomeeter
Manomeeter on mõõteriist, mida kasutatakse vedeliku, kas vedeliku või gaasi rõhu mõõtmiseks suletud süsteemis. Meteoroloogias kasutatakse seda atmosfäärirõhu mõõtmiseks.. See on tööstuses väga levinud ja seda kasutatakse paljudes rakendustes, alates rõhu mõõtmisest autorehvides kuni rõhu reguleerimiseni hüdro- ja kliimaseadmetes.
Manomeetri töö on suhteliselt lihtne. See seade koosneb suletud torust, mis on ühendatud suletud süsteemiga, mille rõhku tuleb mõõta. Torul on gradueeritud skaala ja liigutatav indikaator, mis liigub mööda skaalat mõõdetava rõhu alusel. Rõhk avaldab torus olevale vedelikule jõudu, mis omakorda põhjustab indikaatori liikumise.
Rõhumõõtureid on erinevat tüüpi, millest igaüks on mõeldud erinevat tüüpi rõhu mõõtmiseks. Mõned manomeetrid mõõdavad absoluutset rõhku, teised aga diferentsiaalrõhku või suhtelist rõhku. Samuti võivad manomeetritel olla erinevad mõõtevahemikud, mis tähendab, et nendega saab mõõta rõhku mõnest kilopaskalist mitme tuhande kilopaskalini.
Milleks see mõeldud on
Meteoroloogias kasutatakse manomeetrit atmosfäärirõhu mõõtmiseks, mis on jõud, mida atmosfäär avaldab maapinnale. Atmosfäärirõhk varieerub sõltuvalt kõrgusest, temperatuurist ja niiskusest ning on oluline tegur ilma ja kliima prognoosimisel.
Meteoroloogias kasutatavaid manomeetriid nimetatakse baromeetriteks ja neid kasutatakse atmosfäärirõhu mõõtmiseks mõõtühikutes, näiteks millibaarides või hektopaskalites. Neid baromeetreid kasutatakse staatilise rõhu mõõtmiseks, mis on mitteliikuva õhu rõhk. Võib öelda, et neid kasutatakse õhu kaalu mõõtmiseks.
Atmosfäärirõhku kasutatakse meteoroloogias ilma- ja kliimaennustuste tegemiseks. Näiteks kui õhurõhk langeb kiiresti, on lähitundidel tõenäoliselt sademed. Kui õhurõhk tõuseb kiiresti, muutub ilm tõenäoliselt kuivemaks ja päikeselisemaks. Siin on oluline, et oleks võimalik manomeetri kaudu teada saada atmosfäärirõhku.
Manomeetrite tüübid
Nüüd, kui teame, mis on manomeeter ja milleks see on mõeldud, vaatame olemasolevaid tüüpe. U-kujuline manomeeter on kõige levinum, kuigi neid on erinevaid. Teine manomeeter on kaevu tüüp. Seda tüüpi, kui manomeetri ühe külje pindala on mitu korda suurem kui teise külje pindala, väljatõrjutud vedeliku maht kujutab endast väga väikest muutust väiksema pindalaga külje kõrguses.
Teine tüüp on kaldtoru manomeeter, milles manomeetri indikaatortoru on paigutatud kaldu, tagades seega suurendatud skaala. Olemas on ka kahetoru manomeetrid. Mida suurem on mõõdetud rõhk, seda pikem peaks vedelikumõõturi toru olema. Kõrge ulatusega näidikute lugemise võimalikult lihtsaks muutmiseks võeti kasutusele kahe toruga mõõturid, mis võimaldavad mõõta mõõturi kogu ulatust ainult poolel vertikaalsest vaatekaugusest.
Bourdoni toru manomeetrid on klassifitseeritud mehaanilisteks rõhumõõteriistadeks ja seetõttu ei vaja need töötamiseks toiteallikat. Need on radiaalselt vormitud ovaalse ristlõikega torud. Lõpuks absoluutsetes või suletud torumanomeetrites mõõdetud rõhku võrreldakse vaakumi või absoluutse nullrõhuga suletud torus elavhõbedasamba kohal.
Meteoroloogia puhul on kõige levinum suletud toru manomeetri vorm on traditsiooniline elavhõbedabaromeeter, mida kasutatakse atmosfäärirõhu mõõtmiseks. See on rohkem kui 30 tolli kõrgune elavhõbedaga täidetud toru, mis on sukeldatud atmosfääriga kokku puutuvasse elavhõbedaanumasse.
Mõned protseduurid, katsed ja kalibreerimised põhinevad atmosfäärirõhu lähedal või sellest madalamal rõhul ja neid on kõige mugavam mõõta suletud toruga manomeetrites, mida nimetatakse absoluutmanomeetriteks. Need on saadaval U-kujulise või hea kujuga konfiguratsioonis. Turul on vasesulamist ja roostevabast terasest osadega manomeetrid ning nende eraldusvõime, näiduvahemikud, täpsusastmed ja lubatud temperatuurivahemikud on erinevad.
Muud kasutusalad
Manomeetrit kasutatakse ka teistes sektorites ja mitte ainult meteoroloogias. Näiteks autotööstuses neid seadmeid kasutatakse sõiduki rehvirõhu mõõtmiseks. Õige rehvirõhk on oluline sõiduki jõudluse parandamiseks ja rehvi eluea pikendamiseks. Rõhumõõtureid kasutatakse ka pidurisüsteemides ja sõidukite kliimaseadmetes.
Lennutööstuses kasutatakse neid rõhu mõõtmiseks õhusõidukite hüdraulilistes ja pneumaatilistes süsteemides. See on oluline tagamaks, et õhusõiduk on lennuks ohutus seisukorras. keemiatööstuses Neid kasutatakse rõhu mõõtmiseks keemilistes reaktorites. See tagab, et keemiline reaktsioon toimub ohutult ja tõhusalt.
Ehitustööstuses kasutatakse neid torustiku ja küttesüsteemide rõhu mõõtmiseks. Need meetmed tagavad süsteemide korrektse ja ohutu toimimise. Lõpuks kasutatakse seda ka meditsiinis vererõhu mõõtmiseks. Patsiendi käele asetatakse mansett ja manomeetriga mõõdetakse vererõhku arterites.
Loodan, et selle teabe abil saate rohkem teada, mis on manomeeter ja milleks see on mõeldud.