Dolazak čovjeka na Mjesec bio je istorijska prekretnica za cijelo čovječanstvo. Izvedeno je zahvaljujući lunarnom modulu svemirske letjelice Apollo 11. lunarni modul uzela je karakteristike koje su podržavale putovanje od naše planete do našeg satelita.
U ovom članku ćemo vam reći o karakteristikama lunarnog modula Apollo 11, kako je napravljen i više detalja o putovanju.
Karakteristike lunarnog modula svemirske letjelice Apollo 11
Lunarni modul Apollo 11 bio je svemirski brod koji je omogućio Neilu Armstrongu i Edwinu "Buzzu" Aldrinu da se spuste na površinu Mjeseca 1969. godine. Lunarni modul, zvani "orao", dizajniran je da ispuni kritični zadatak: prebacivanje astronauta iz lunarne orbite do površine Mjeseca i potom nazad do komandne letjelice.
Ovaj modul se sastojao od dva glavna dijela: modula za spuštanje i modula za uspon. Lender je bio dio lunarnog modula koji je sletio na površinu Mjeseca. Imao je konusni oblik i bio je opremljen sa četiri noge za sletanje koje su se automatski aktivirale pre sletanja. Takođe je sadržavao rampu koja se preklapala od ulaznih vrata kako bi astronauti mogli izaći i hodati po površini Mjeseca.
S druge strane, modul za uspon je bio dio lunarnog modula koji se odvojio od modula za spuštanje kako bi vratio astronaute u komandnu letjelicu. Bio je oblikovan kao cilindar i opremljen motorom za uspon koji je pružao pogon potreban za poletanje sa Meseca i susret sa komandnom letelicom u lunarnoj orbiti.
Lunarni modul je dizajniran da bude što je moguće lakši, ali i dovoljno jak da izdrži surovo lunarno okruženje. Konstruisan je prvenstveno od legura aluminijuma i titanijuma, a zidovi kabine su prekriveni slojem toplotne izolacije kako bi se astronauti zaštitili od ekstremne vrućine i hladnoće.
Jedna od najvažnijih karakteristika lunarnog modula bio je to njegov sistem za navigaciju i navođenje, koji je omogućio astronautima da slete tačno na određenu lokaciju na površini Meseca. Sistem je koristio kombinaciju radara i kompjutera za izračunavanje brzine, visine i položaja lunarnog modula u odnosu na površinu Mjeseca.
Poreklo lunarnog modula
Kada je planirano osvajanje Mjeseca, osmišljeni su različiti sistemi da odvedu ljude do našeg prirodnog satelita i vrate se na Zemlju. Odabrano je da se dvije osobe iskrcaju s lunarnim sletnim modulom, čiji je donji dio bio dizajniran da služi kao lansirna platforma na izlazu.
U razmatranju pristupa lunarnom orbitalnom pristajanju, inženjeri istraživačkog centra Langley su pogledali tri osnovna modela lunarnih modula. Tri modela koja su se brzo oblikovala zvala su se „Jednostavno“, „Ekonomično“ i „Luksuzno“.
"Jednostavna" verzija zamišljena je kao nešto više od otvorenog vozila koje može satima izdržati osobu u svemirskom odijelu koja može težiti i do dvije tone. U zavisnosti od vrste goriva koja se koristi, "ekonomični" model, dizajniran da primi dva muškarca, dva do tri puta je teži od prethodnih modela.
Konačno, metoda koja se smatrala najsigurnijom bila je "deluxe" metoda predselekcije zadataka. U fazi prijedloga, tehničari u Grummanu, koji je pobijedio na arhitektonskom konkursu, zamislili su lunarni lender kao objekat koji sadrži 12 tona pogonskog goriva okružen "strukturom od 4 tone" koja je zatvorena u debelim zidovima od aluminija. Izgledalo je kao ljuska jajeta.
Imao sam jedan visine 7 metara i sa ispruženim nogama, prečnika 9,45 m. Sastavljen je od milion delova, uglavnom malih tranzistora, 40 milja kabla, dva radija, dva radarska uređaja, šest elektromotora, kompjutera i kompleta opreme za naučne eksperimente na Mesecu.
Sve je to moralo biti raspoređeno u dvije glavne jedinice, zvane usponi i padovi, svaka opremljena svojom raketom.
modul za spuštanje
Bio je to dio svemirske letjelice Apollo 11 koji je dodirnuo naš satelit. Izgrađen je od legure aluminijuma, osmougaonog oblika, četiri podstavljene noge i sadržavao je baterije, rezerve kiseonika i naučnu opremu za sletanje i ostanak na površini Meseca. Bio je visok 3,22 m uključujući noge i 4,29 m u prečniku bez nogu.
Nastavci na krajevima dva glavna kraka davali su potporu stajnom trapu. Svi podupirači su imali amortizere sastavljene od deformabilnih elemenata u obliku saća za apsorpciju udaraca pri slijetanju.
Prvi stajni trap se protezao ispod prednjeg poklopca i bio je pričvršćen za ljestve koje su astronauti mogli koristiti za pristup mjesečevoj površini i penjanje. Najveći dio težine i prostora za stepen spuštanja dodijeljen je četirima pogonskim rezervoarima i raketi za spuštanje, sposoban da izvrši 4.500 kg potiska.
Tokom misije prilaza, uključen je motor za spuštanje kako bi se pokrenuo pad lunarnog modula sa visine od 110 km. Na oko 15.000 metara iznad površine, morao se ponovo pokrenuti tokom još jednog manevra kočenja kako bi se lunarni modul spuštao i usporavao sve dok lagano ne dodirne površinu.
modul uspona
Bila je to gornja polovina lunarnog modula, sa komandnim centrom, modulom posade i raketama koje su korišćene za lansiranje vozila sa površine Meseca. Imao je visinu od 3,75 m i bio je podijeljen na tri dijela: prostor za posadu, središnji dio i prostor za opremu.
Modul posade zauzimao je prednji dio lifta, a astronauti su mogli gledati kroz dva trouglasta prozora. Članovi posade nisu imali sjedišta, pa su morali da ustanu, vezani remenima koji nisu bili preuski da ih ne ozlijede.
Ispod pločnika u središnjem dijelu dizale su se rakete, dizajnirane da generiraju oko 1.600 kilograma potiska i sposobne da se pale i ponovo pale. To je zbog slabe mjesečeve gravitacije, jedne šestine Zemljine, ne zahteva stvaranje snažne propulzivne energije za pokretanje faze uspona.
Nadam se da uz ove informacije možete saznati više o lunarnom modulu svemirske letjelice Apollo 11 i njegovim karakteristikama.