السفن الغارقة في البحر الأسود

كان البحر الأسود بمثابة امتداد جغرافي شهد مرور القراصنة واليونانيين والبيزنطيين والعثمانيين والقوزاق والبندقية. لعبت مياه هذه المنطقة، الواقعة بين تركيا وبلغاريا وأوكرانيا ومولدوفا وجورجيا وروسيا حاليًا، دورًا حيويًا في تسهيل تبادل السلع والمنتجات بين الإمبراطوريات المؤثرة، وربما كانت بمثابة قناة لتجارة الرقيق غير المشروعة. والتجارة. هناك العديد من السفن الغارقة في البحر الأسود على طول التاريخ.

سنخبرك في هذا المقال ما هي السفن التي غرقت في البحر الأسود عبر التاريخ.

السفن الغارقة في البحر الأسود

كما كان متوقعًا، قد تكون هناك أحيانًا حالات تستسلم فيها السفينة لقوة العاصفة التي لا هوادة فيها. ومع ذلك، فإن التفاصيل المحيطة بمصير السفينة وطاقمها ستظل لغزا.

يسمح التركيب الكيميائي الفريد لقاع البحر الأسود بالحفاظ على المواد العضوية، مما أدى إلى حطام العديد من السفن تم الحفاظ عليها بشكل ملحوظ كشهادة ملموسة لتاريخ يمتد من القرن التاسع إلى القرن التاسع عشر.

في السيناريو النموذجي، يتدهور الخشب بسرعة عند تعرضه للمياه المالحة. ومع ذلك، فإن التركيب الكيميائي الفريد لقاع البحر في هذه المنطقة بالذات يسمح بالحفاظ على المواد العضوية. ونتيجة لذلك، تظل العديد من السفن الراسية في قاع المحيط سليمة بشكل ملحوظ، مما يوفر شهادة حية على السرد التاريخي الذي يمتد من القرن التاسع إلى القرن التاسع عشر.

وحتى ذلك الحين، لم تُشاهد أي سفن غارقة في البحر الأسود. وكان من غير المتوقع أيضًا أن يصطدم بهم شخص ما. ومع ذلك، فقد قامت بعثة دولية بالصدفة، بقيادة جامعة ساوثهامبتون (إنجلترا)، عثر على 41 من هذه السفن والتقط صورًا تفصيلية لها.

رودريجو باتشيكو رويز

والشخص المحظوظ الذي رأى السفينة المغمورة لم يكن سوى رودريغو باتشيكو رويز، وهو خبير متميز في علم الآثار البحرية. كان عاجزًا عن الكلام تمامًا أمام المنظر الذي أمامه، ووقف في رهبة من الروعة المطلقة للسفينة القديمة التي استقرت. بسلام على عمق لا يسبر غوره يبلغ 300 متر لما يقرب من ألفي عام.

عند هذا العمق وفي هذا العمر، تحتفظ السفينة بالعلامات المعقدة التي خلفتها المطرقة والإزميل، بالإضافة إلى الحبال الملفوفة بعناية والزخارف الخشبية المزخرفة. ويعد هذا اكتشافًا رائعًا، حيث لم يتم توثيق مثل هذه التفاصيل الدقيقة من قبل.

في الواقع، كان الهدف الحقيقي للبعثة العلمية هو دراسة التأثيرات الناجمة عن تغير المناخ. على وجه التحديد، شرع الفريق في تحديد المعدل الذي غمرت فيه المياه البحر الأسود، الذي كان في السابق بحيرة بسيطة خلال العصر الجليدي. ولهذا البحث أهمية كبيرة، حيث أن جزءًا من بلغاريا الحالية كان مغمورًا تحت سطح البحر.

كان عالم الآثار البحرية رودريجو باتشيكو رويز عاجزًا عن الكلام عندما اكتشف سفينة لم تتغير منذ 1.800 عام، مخبأة على عمق 300 متر. لقد تركته روعة السفينة المطلقة في حالة من الرهبة.

ومع استمرار درجات الحرارة في التقلب واختفاء الأنهار الجليدية بسرعة في المناطق الجبلية، وكذلك في القارة القطبية الجنوبية وجرينلاند، فمن المطمئن أن يكون لدينا فهم واضح للوقت المتبقي المتاح لوضع استراتيجيات بديلة في المناطق الساحلية.

توسيع المياه المالحة

في وقت مضى منذ فترة طويلة، منذ ما يقرب من 12.000 سنة، وقع حدث رائع عندما أدى ارتفاع درجات حرارة الأرض إلى توسيع البحر الأبيض المتوسط ​​لمياهه المالحة. وتسبب هذا التوسع في غزو البحر الأسود عبر ما يسمى اليوم بمضيق البوسفور. نتيجة ل، اكتسب البحر الأسود تركيبة كيميائية مختلفة. تحتوي طبقتها العليا على الأكسجين الحيوي الذي تجلبه أنهار أوروبا العظيمة التي تتدفق إليه. إلا أنه في أعماق هذا الجسم المائي يغيب الأكسجين، مما يخلق بيئة خالية من الحياة بسبب نقص الأكسجين. ومن الغريب أن هذا النقص في الأكسجين يحافظ على المادة، ويمنعها من الخضوع للأكسدة.

انطلقت الرحلة باستخدام أدوات غير عادية مصممة لرسم خريطة لأعماق المحيط. سمح زوج من المركبات القوية للغاية، والمجهزة بأحدث الكاميرات ثلاثية الأبعاد القادرة على التقاط حتى أدق التفاصيل، بإعادة البناء الدقيق للتضاريس المدروسة.

بعثة المساح

جهاز رائع تحت الماء يُعرف باسم Surveyor Interceptor يفوق سرعة المركبات التقليدية تحت الماء. يبدو هذا المخلوق الميكانيكي المجهز بأدوات جيوفيزيائية وكاميرات عالية الوضوح وأضواء وماسح ضوئي ليزر وكأنه إبداع من عالم الخيال العلمي.

ونجح طوال فترة التحقيق في الوصول إلى عمق غير مسبوق وهو 1.800 متر. الحفاظ على سرعة تزيد عن 6 عقدة وتغطية مسافة رائعة تبلغ 1.250 كيلومترًا.

كان للبعثة هدف مختلف تمامًا، ولكن بعد ذلك، ومن العدم، ظهرت السفن من قاع البحر مثل الزهور، وهو مشهد مذهل بدا وكأنه هدية من أعماق الزمن.

انطلق البروفيسور جون آدامز، المؤسس الموقر ومدير مركز علم الآثار البحرية بجامعة ساوثامبتون، على متن السفينة العلمية Stril Explorer، ملتزمًا تمامًا باستكشاف العالم سعيًا وراء مهام تبدو وكأنها لا يمكن التغلب عليها.

"في سعينا لفهم تأثير ارتفاع منسوب المياه على السكان المقيمين على طول ساحل البحر الأسود البلغاري، نجد أنفسنا نتصارع مع أسئلة صعبة حول توقيت هذه الظاهرة وسرعتها وعواقبها."

وكان الهدف الرئيسي للمشروع هو إجراء التحقيقات الجيولوجية لتحديد الأسطح الأرضية المغمورة في قاع البحر الحالي للبحر الأسود. وشمل ذلك جمع العينات وتحليلها وتحديد عمرها وإعادة بناء بيئة ما قبل التاريخ في المنطقة. وبشكل غير متوقع، خلال هذه التحقيقات الجيوفيزيائية، عثرنا على اكتشاف رائع: الكنوز الغارقة على شكل سفن قديمة. "على الرغم من أن هذه السفن كانت بمثابة رصيد مثير للاهتمام، إلا أن تركيزنا الأساسي ظل على دراسة البيئة القديمة. وأوضح آدامز: "إنه لأمر مدهش حقًا مدى الحفاظ على هذه السفن بشكل جيد بسبب ظروف استنفاد الأكسجين تحت عمق 159 مترًا في البحر الأسود".

ومن خلال استخدام تقنية التسجيل ثلاثية الأبعاد المتطورة المصممة خصيصًا للهياكل المغمورة، تم التقاط صور مذهلة بنجاح دون التسبب في أي إزعاج لقاع البحر. وقد قفزت هذه المنهجية المبتكرة إلى صدارة التجارب العالمية في هذا المجال، حيث لم يتمكن أحد من إنجاز مثل هذه النماذج الكاملة للسفن الغارقة في هذه الأعماق العميقة.

المنصة البحرية البلغارية هي محور المهمة الوحيد، مما يشير إلى إمكانية اكتشاف العديد من الاكتشافات الإضافية غير المتوقعة.

ومن بين 41 سفينة تم اكتشافها، يعود بعضها إلى القرن الثامن، أثناء حكم الإمبراطورية البيزنطية في المنطقة. ومع ذلك، كانت هناك أيضًا سفن أرسلها السلاطين والتجار العثمانيون، بالإضافة إلى بحارة البندقية الذين تاجروا كثيرًا في هذه المنطقة ووقعوا ضحايا لعواصفها الغادرة.

من بين مجموعة القوارب هناك قوارب يعود تاريخها إلى القرون الرابع عشر والسادس عشر والثامن عشر، بالإضافة إلى واحدة من عام 1800.. من خلال فحص أنماط الفخار، وأنواع المرساة، وتصميمات الصاري، يمكن لعلماء الآثار تحديد الفترة الزمنية المحددة وموقع مغادرة كل سفينة.

ووفقا للبروفيسور آدامز، فمن المثير للإعجاب أن نشهد سفينة كان من السهل على ماركو بولو التعرف عليها، لأنها تذكرنا بالأنشطة التجارية البارزة للإيطاليين في البحر الأسود خلال العصور الوسطى.

ومن الجدير بالملاحظة بنفس القدر الطريقة المستخدمة للكشف عن هذه الثروات المغمورة أمام أعين الجمهور. باستخدام برنامج التصوير المساحي ثلاثي الأبعاد، وهو أسلوب للحصول على الخرائط والمخططات من خلال الصور الفوتوغرافية، تم إنشاء مجموعة من آلاف الصور بدقة. تسمح هذه العملية المعقدة بإنشاء نموذج رقمي شامل، والذي يمكن بعد ذلك فحصه وتحليله من وجهات نظر مختلفة.

استفادت المركبات تحت الماء استفادة كاملة من قدراتها الاستثنائية على مدار 24 ساعة في اليوم. من هنا، لقد اكتشفوا بنجاح أسطولًا من السفن منتشرًا على مساحة شاسعة تبلغ 2.000 كيلومتر مربع. وهذه مجرد بداية رحلتك غير العادية.

آمل أن تتمكنوا من خلال هذه المعلومات من معرفة المزيد عن السفن الغارقة في البحر الأسود وخصائصها.