在世界某些地区，海洋风暴非常令人好奇。 这些风暴直接位于世界上最繁忙的两条运输线上， 它们比没有船只航行的海洋区域强大得多。
这可能是偶然，也可能不是偶然。 因此，由 卡特里娜病毒，位于阿拉巴马州汉斯维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的一名专门从事大气科学的科学家和位于西雅图的华盛顿大学同一专业的专家乔尔·桑顿（Joel Thornton），美国两个机构都研究了这种现象发生的原因这个。
海上风暴
为了了解为什么船只过境的地区会出现更强的海风暴，而不弱的地区，卡特里娜飓风小组绘制了整个星球的闪电外观。
分析世界各地的闪电分布和存在，发现它们与 几乎是两倍 在印度洋和南中国海的人流密集的运输通道的正上方，而不是毗邻运输通道且气候相似的海域。
一个地方和另一个地方存在暴风雨的这种差异不能用自然过程或“简单巧合”来解释，但结论是，船舶烟囱散发出的气溶胶颗粒 他们正在改变海上云的形成过程。
云形成的变化
船舶向大气中排放的气体会改变海上上方云层的形成。 结果，在最繁忙的海上航线所在的地方发生了更强大的风暴， 因为它们是烟雾排放量更高的区域。
研究人员得出的结论是，船上烟囱排出的微粒使云层中的液滴变小，从而使它们在大气层中的位置更高。 这会产生更多的冰粒并导致更多的电活动。