Những cơn bão trên biển gây rất nhiều tò mò ở một số nơi trên thế giới. Các cơn bão nằm ngay trên hai trong số các tuyến đường vận chuyển đông đúc nhất thế giới, chúng mạnh hơn đáng kể so với những khu vực đại dương mà tàu không đi lại.
Đây có thể là một sự may mắn hoặc không. Do đó, các nhà nghiên cứu do Katrina virts, một nhà khoa học chuyên về khoa học khí quyển tại Trung tâm Chuyến bay Không gian Marshall của NASA, ở Huntsville, Alabama, và Joel Thornton, một chuyên gia cùng chuyên ngành tại Đại học Washington ở Seattle, cả hai cơ sở ở Hoa Kỳ đã nghiên cứu lý do tại sao nó xảy ra điều này.
Bão biển
Để hiểu tại sao lại có những cơn bão biển mạnh hơn ở những khu vực mà tàu bè qua lại và nơi chúng không yếu hơn, nhóm nghiên cứu Katrina đã lập bản đồ về sự xuất hiện của tia sét trên khắp hành tinh.
Phân tích sự phân bố và sự hiện diện của sét trên khắp thế giới, người ta thấy rằng chúng rơi xuống cùng với gần như gấp đôi thường xuyên ngay phía trên các tuyến đường hàng hải bị buôn bán nhiều ở Ấn Độ Dương và Biển Đông so với các khu vực biển tiếp giáp với các tuyến đường hàng hải và có khí hậu tương tự.
Sự khác biệt này về sự hiện diện của các cơn bão ở nơi này và nơi khác không thể được giải thích bằng các quá trình tự nhiên hoặc một "sự trùng hợp đơn giản", nhưng người ta kết luận rằng các hạt sol khí được thải ra từ ống khói của tàu. chúng đang thay đổi quá trình hình thành mây trên mặt biển.
Thay đổi hình thành đám mây
Khí thải tàu thủy vào khí quyển làm thay đổi sự hình thành của các đám mây trên mặt biển. Do đó, nhiều cơn bão mạnh hơn xảy ra ở những nơi có các tuyến đường biển nhộn nhịp nhất, vì chúng là những khu vực có nhiều khí thải hơn.
Các nhà nghiên cứu kết luận rằng các hạt do khói tàu phóng ra làm cho các giọt trong đám mây nhỏ hơn, nâng chúng lên cao hơn trong khí quyển. Điều này tạo ra nhiều hạt băng hơn và dẫn đến hoạt động điện nhiều hơn.