Máy bay Benioff

Khi chúng tôi đang nghiên cứu các lớp của Trái đất, chúng tôi đạt đến một điểm mà chúng tôi gọi là Máy bay Benioff. Đó là một khu vực có các chuyển động địa chấn lớn ở các cực của các tầng kiến ​​tạo và điều đó tiếp tục dọc theo một trong các bên của rãnh đại dương. Chiếc máy bay Benioff này có tầm quan trọng lớn khi biết ảnh hưởng của một số trận động đất trên bề mặt.

Chúng tôi sẽ giải thích tầm quan trọng của máy bay Benioff đối với việc hiểu động lực học trên cạn. Nếu bạn muốn biết thêm về nó, đây là bài viết của bạn.

Máy bay Benioff là gì

Hai nhà địa chất Hugo Benioff và Kiyoo Wadati sẽ chỉ phụ trách việc quan sát sự tồn tại của khu vực địa chất đang hoạt động địa chấn này. Đó là lý do tại sao, trong lĩnh vực này nó còn được biết đến với cái tên Wadati-Benioff. Nó là một khu vực mà các chuyển động địa chấn đang hoạt động ở các đầu của các mảng.

Khi sự hút chìm của thạch quyển đại dương trên thạch quyển lục địa xảy ra, nó xảy ra thông qua một mặt phẳng cắt bề mặt và tạo thành một loại vòng cung là thứ xác định rãnh đại dương. Các Rãnh đại dương Đó là khu vực mà mảng đại dương chìm dần về phía bên trong trái đất để biến mất khỏi bề mặt trái đất. Mặt khác, sẽ có một khu vực khác nơi một mảng đại dương mới xuất hiện và đất được hình thành. Đây là cách hành tinh của chúng ta tạo ra và phá hủy thạch quyển liên tục.

Một cách thường xuyên, khi mảng giữa hút chìm cọ xát với mảng đối diện khác và do đó, một số trận động đất nhất định sẽ được tạo ra. Số lượng và cường độ của trận động đất phụ thuộc vào chuyển động và thời gian xảy ra. Trọng tâm của các trận động đất bắt nguồn từ một vòng cung lõm được phân định bởi rãnh đại dương, là rãnh nằm trên toàn bộ đường hút chìm. Khu vực mà các mảng này chìm dần và xảy ra động đất được gọi là mặt phẳng Benioff.

Đổi lại, điểm này hoặc cũng phục vụ cho sự hoàn hảo và là nơi hội tụ cả hai mảng kiến ​​tạo. Dọc theo mặt phẳng này có các tâm hoặc trọng điểm của động đất. Hạ tâm là những nơi có độ sâu lớn nhất tập trung tính theo khoảng cách từ rãnh đại dương. Đóng góp này được thực hiện bởi nhà khoa học Hugo Benioff, do đó tên của ông.

Đặc điểm của máy bay Benioff

Theo cơ chế phẳng, có nhiều trận động đất khác nhau có thể được gây ra trong vùng hội tụ. Chúng ta sẽ phân tích từng loại đặc tính do các cơ chế này gây ra:

• Chính tại khu vực gần rãnh đại dương nhất đã diễn ra các chuyển động địa chấn có nguồn gốc từ xa. Những chuyển động này là do ảnh hưởng của đường cong của thạch quyển khi tấm này bắt đầu hạ xuống tấm kia.
• Nếu đi đến vùng giữa, chúng ta thấy rằng nó là phần có nhiều bề mặt hơn của toàn bộ máy bay Benioff này. Trong khu vực này là nơi xảy ra động đất do ma sát của tấm này với tấm khác khi nó đang trong quá trình hút chìm.
• Chính sự va chạm này giữa các mảng trong quá trình hút chìm đã gây ra những trận động đất sâu nhất. Chúng có thể xuất hiện ở độ sâu từ 300 đến 700 km. Đây là những cái nằm xa hố nhất và là kết quả của sự co lại đột ngột của tất cả các phần tử phụ do sự thích nghi của các phần tử này với áp suất. Chúng tôi nhớ rằng, Khi chúng ta tăng độ sâu, áp lực cũng vậy. Áp suất này là áp lực khiến các nguyên tố được đưa vào các lớp bên trong của Trái đất phải thích nghi với môi trường xung quanh mới.

Mức độ nghiêng của mặt phẳng Benioff thay đổi tùy theo khu vực chúng ta đang ở. Trung bình của tất cả các độ dốc này lớn hơn 45 độ. Nó gần với mặt phẳng ngang hơn.

Thạch quyển

Chúng tôi nhớ rằng thạch quyển Nó là lớp bề mặt của trái đất rắn. Đặc điểm chính của nó là nó có độ cứng lớn. Chính điều này quyết định những gì có thể hình thành nên vỏ trái đất và lớp phủ bên trên. Lớp phủ trên là lớp ngoài cùng và có thể nói là nó nổi trên khí quyển. Vùng tương tác giữa vỏ trái đất và lớp phủ trên hoạt động mạnh nhất do kiến ​​tạo mảng.

La lớp vỏ lục địa nó ít suy nghĩ hơn nhiều so với đại dương. Do đó, khi có các chuyển động của tấm có các kết quả khác nhau. Mặt khác, nếu hai mảng lục địa va chạm với nhau, có cùng mật độ, sẽ không bị giảm đi so với mảng kia. Điều gì xảy ra trong những trường hợp này là orogenesis. Nếu một mảng đại dương va chạm với một mảng lục địa, thì đó chính là mảng tạo thành đới hút chìm. Chúng ta đang nói về việc biển liên tục thu hẹp theo diện tích và khiến một phần của lớp vỏ đại dương xâm nhập vào bên trong lớp vỏ trái đất.

Khi vật chất mới liên tục được đưa vào lớp phủ của trái đất, đó là nơi dòng đối lưu. Các dòng đối lưu này sẽ do sự thay đổi mật độ trong vật liệu. Hãy nhớ rằng chuyển động giữa các mật độ xảy ra từ nơi có mật độ lớn hơn đến nơi có mật độ nhỏ hơn.

Thạch quyển được tạo thành từ một loạt các mảng kiến ​​tạo ở rìa của chúng là nơi sẽ diễn ra tất cả các hiện tượng địa chất này. Do ma sát giữa đĩa phụ và mảng lục địa có magmism và thậm chí là núi lửa. Địa chấn và sinh sản cũng xảy ra trong các trường hợp khác nhau.

Tầm quan trọng của máy bay Benioff

Máy bay Benioff này có tầm quan trọng lớn khi nghiên cứu bản đồ địa chấn của các khu vực khác nhau trên thế giới. Đó là một khu vực mà nó khiến chúng ta nhìn thấy những chuyển động khác nhau của các mảng kiến ​​tạo. Nó khá hữu ích trong việc dự đoán những nơi nhất định sẽ xảy ra động đất.

Như bạn có thể thấy, khu vực Benioff khá thú vị để biết được chuyển động hiện tại của các tấm. Tôi hy vọng rằng với thông tin này bạn có thể tìm hiểu thêm về nó.