Керченська протока

Однією з морських смуг, що має велике стратегічне значення, є Керченська протока. Оскільки ця протока має велике стратегічне значення, вона стала джерелом численних суперечок між Україною та Росією. Серед цих місць траплялися численні випадки через те, хто є власником цього стратегічного району. Останній інцидент у 2014 році також свідчить про величезну напруженість, яка існує між двома країнами, тим більше, що Росія анексувала український півострів Крим.

У цій статті ми розповімо вам про характеристики та стратегічне значення та споруди, що відбувалися в Керченській протоці.

Панорама Керченської протоки

Керченська протока

Керченська протока з'єднує Азовське море з Чорним. Це становить життєво важливу ланку в ланцюзі, що пов'язує Росію з Середземним морем. Завдяки цій протоці Росія може взяти ресурси з Середземного моря. Будівництво Керченської протоки через протоку було одним із ключів до зміцнення відносин між Москвою та Кримом після його анексії. Це тому, що цей міст перетинає міжнародні води. Цей міст було оголошено розділеним, щоб інтегрувати територію до російської транспортної мережі, і, нарешті, відомо, що він дає остаточний контроль над усіма морськими шляхами як в Азовському морі, так і з нього.

Росія використовувала Керченський мост через протоку як політичну та економічну зброю. Ваші причини того, що ви можете порушити судовий процес щодо цього мосту, полягають у тому, що він містить міркування безпеки. З цієї причини російська влада підлягає тривалим інспекціям торгових суден, що проходять під цим мостом. Ці перевірки багато разів можуть тривати до декількох днів. Ці торгові судна в основному призначені для українських портів Азовського моря.

Це одна з причин, чому місцева українська влада звинувачує Росію в тому, що вона їх економічно задихає на благо російських портів. Одне зі скарг, яке має Україна, полягає в тому, що порт Маріуполя заблокований.

Інцидент у Керченській протоці

У 2018 році 25 листопада він мав інцидент у Керченській протоці. Це сталося, коли російське вантажне судно затримало 3 судна ВМС України. Це спонукало Російську федеральну службу безпеки денонсувати кораблі, які незаконно зайшли в територіальні води Росії. Цим або вони порушили державний кордон, оскільки не просили дозволу перетнути Керченську протоку.

Через цей інцидент з боку України Росія розстріляла та захопила українські кораблі біля берегів Криму. Після тривалої погоні спецназ захопив два канонерські човни та буксир. Під час бою було поранено до 6 членів українського екіпажу. Того ж дня президент України підписав указ про застосування воєнного стану, який був затверджений у парламенті наступного дня. Оскільки ситуація в протоці якої досить складна, події цього стилю тривали до цього часу Росія вимагала скликання з метою підтримання міжнародного миру та безпеки.

Будівництво Керченського мосту

Керченський проточний міст

Для того, щоб з’єднати Чорне море з Азовським, що відокремлює Керченський півострів від півострова Таман, був побудований Керченський міст. Обидва півострова належать Росії сьогодні, оскільки Крим належав Україні до березня 2014 року. Цей міст з того часу має багато історії німці намагалися підняти у Другій світовій війні, але нарешті росіяни досягли успіху. Район, де побудований міст, є найвужчим, завдовжки всього 5 кілометрів.

У 1944 році був побудований міст, але він не витримав суворих зимових умов, і такий, як той крижаний покрив, його зруйнував. У травні 2015 року розпочато будівництво мосту як для транспортних засобів, так і для залізничного транспорту. У цій протоці міст має довжину приблизно 19 кілометрів і становить 12 кілометрів морського шляху.

Існує певна критика проекту в основному через геологічні умови, знайдені там. І кажуть, що від цього проекту покинули кам’янистий субстрат був типу вапняку і було багато карстових порожнин. Це робить міст нежиттєздатним, і стверджується, що надто глибокі технічні геологічні дослідження не проводились. Захисники цього проекту захищають те, що його неможливо здійснити без вичерпного розслідування. Досліджується вся місцевість, і на палях проводились як статичні, так і динамічні випробування на навантаження. Завдяки цим випробуванням навантаження фундамент стабілізувався.

Я сподіваюся, що з цією інформацією ви зможете дізнатись більше про Керченську протоку.


Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.