Prob balonu

Stratosferdeki sonda balonu

El sonda balonu veya stratosferik balon, boyunca hareket edebilen bir balondur. stratosfer çevre hakkında bilgi toplamak için. Stratosfer, 11 ila 50 kilometre yükseklikte bulunur ve ozon tabakasının bulunduğu yerdir. Sonda balonunun benzersizliği, atmosferin büyük bir bölümünde uzun süre stabil uçuşlar gerçekleştirebilme yeteneği sayesinde bilimsel bir araştırma aracı olarak hizmet vermesidir. Uçaklar veya sonda roketleri gibi diğer araçlar, yeterli bilgi elde etmek için belirli süreler boyunca yeterince yüksek kalamazlar.

Bu yazıda balon probun tüm özelliklerini, faydasını ve nasıl kullanılacağını açıklayacağız.

temel özellikleri

Prob balonu

Bu araştırma balonunun çalışması Arşimet'in prensibine dayanmaktadır. Havadan daha hafif olan bir gazın uyguladığı yukarı doğru itme gücünden yararlanır. Her zaman oldugu gibi, Atmosferdeki ısıtıcıyı genişletebilmeniz için yeterli oranda hidrojen veya helyum kullanılır. İki ana bileşenden oluşan bir sisteme sahiptir: balonun kendisi ve incelemeden bilgi almak için gerekli aletlerin bulunduğu sözde uçuş treni.

Bakalım bilgi almak için hangi araçlara ihtiyacınız var:

  • Faydalı yükü ayırmaya yarayan bir mekanizmaya sahiptir.
  • Bir vardır paraşüt yavaş yavaş ve ona zarar vermeden kurtarmak ve alet etmek için.
  • Her ikisi için de komutları anında alabilen ve iletebilen bir iletişim sistemine sahiptir. dünyanın yanı sıra gemideki enstrümanlar.
  • Telemetri sistemi, tüm sistemin herhangi bir yükseklikte yüksekliğini, sıcaklığını, basıncını ve konumunu büyük bir hassasiyetle ölçebilir.
  • Radar gibi pasif bir yansıtıcıya sahiptir.
  • Balast seçimi için çeşitli mekanizmalara sahiptir.
  • Ana güç kaynağı piller ve daha uzun yolculuklar için güneş panelleridir.

Gözlemlerin niteliğine bağlı olarak, yük genellikle gondol adı verilen bir konteyner yapısına yerleştirilir. Gondol, öncelikle ölçüm aletlerini korumak için kullanılabilir. Bu düğün, inişteki etkinin yumuşatılmasından sorumludur veya çok hassas işaret mekanizmalarının veya basınçlı kapların bir birleşimi olarak faydalıdır.

Balon probu türleri

sonda balon oluşumu

Ana hedefe bağlı olarak birçok çeşit balon kateter vardır. Şekil, boyut, malzeme veya yapım yöntemi açısından var olan çeşitlerin yanı sıra, sonda balonlarının çeşitlerini işlevlerine göre bölmekle sınırlayacağız. Açık ve kapalı prob balonları vardır.

Açık prob balonları, sıfır basınç adıyla da bilinir. Alt kısımları, gaz yükseldiğinde dış ve iç basınç arasında bir denge durumuna gelene kadar genişleyecek şekilde açıktır. Güneşin ürettiği ısınma nedeniyle iç basınçta meydana gelen herhangi bir artış, gazın alt kısmından doğal olarak dışarı atılması veya ona bağlı havalandırma tüpleri ile otomatik olarak telafi edilir.

Kapalı prob balonları, süper basınç adıyla bilinen balonlardır. Bunlar, havanın girmesine veya gazın kaçmasına izin vermeyen, tamamen kapalı ve su geçirmez bölmelerdir. Yükselme sırasında iç basınçta bir artış olduğunda, balonun güçlendirilmiş zarfı tarafından desteklenir. Bu zarf, maksimum noktaya ulaşacak ve kendisinin yükselmesini engelleyecek bir denge durumuna girecek şekilde genişleyebilmektedir.

Malzemeler ve inşaat

Prob balonu, plastik yapıya sahip çeşitli malzemelerden yapılmıştır. Bunlardan biri polietilen ve bunlardan türetilen çeşitli bileşikler içeren diğer çok katmanlı bileşimlerdir. Genellikle sadece birkaç mikron kalınlığındaki filmlerle işlenir. Bu, kullanımda oldukça hassas olmalarına rağmen, çeşitli koşullara dayanabilen son derece hafif ve dayanıklı plastikler yapar.

Bu tip sonda balonunun imalatı için, yukarıda bahsedilen malzemenin çeşitli bölümleri kesilir ve balona çok fazla ağırlık vermek için özel olarak imal edilmiş bir yapıştırıcı ile bir tür ısı ile birleştirilir. Üst kısım takılır ve valfi fırlatmadan önce balonu monte etmeye hizmet edecek bir plastik malzeme plakası eklenir. Bu, gazın kaçmasına izin verir. En altta, onu kapatan bir alüminyum halka yerleştirilir, tamamen olmasa da ve uçuş treninin geri kalanı bağlı.

Bu tip sonda balonunu yapabilmek için, alt gövdeyi kesmek ve yapıştırmak için geniş çalışma alanlarına sahip büyük bir altyapı gereklidir. Şu anda bunları inşa edebilecek birkaç şirket var. Yaklaşık bir milyon metreküpe yakın bir hacim alır ve bittiğinde, birkaç hektarlık tam bir polietilen yüzeye sahip.

Sonda balonunun başlatılması

Fırlatma aşamasının temel amacı, balona zarar vermeden dikey bir kaldırma elde edebilmektir. Çeşitli fırlatma teknikleri vardır. Her biri esasen bulunduğu altyapıya bağlı olarak değişir. Atmosferik koşulları hesaba katmalıyız, taşınacak yükün türü ve fırlatılacak balonun hacmi.

Bu tür fırlatma türleri iki türe indirgenmiştir: şişirilmiş balonun pozisyonunun, doğal olarak yükünün üzerine oturacak şekilde ayarlandığı statik fırlatma. Dinamik fırlatma, bir fırlatma aracının, erişim sağlamak için kaldırırken balonun altındaki yük ile birlikte kullanıldığı yerdir.

Balonun yükselişi sırasında setin ağırlığına ve aldığı ekstra gaz miktarına bağlı bir hızda şarj olmaya başlar. kabarcık, serbest dürtü olarak adlandırılan enflasyon sırasında enjekte edilir. Uçuşun en tehlikeli kısmı, tropopoza ulaştığı yerdir. Kurtlarda bazı başarısızlıklara neden olabilecek bir sıcaklık dönüşümü var.

Umarım bu bilgilerle sonda balonu hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.


Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.

İlk yorumu siz

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.