Arızaları dönüştüren nedir ve nasıl oluşur?

Kıtasal dönüşüm hataları

Bugün levha tektoniği ile ilgili bir konu hakkında konuşacağız: hataları dönüştürmek. Varlığı birçok kabartmanın oluşumunu şartlandırmıştır ve jeolojide büyük önem taşımaktadır. Bu yazıda, dönüşen bir hatanın ne olduğunu ve nasıl üretildiğini öğreneceksiniz. Ek olarak, arazinin jeolojisi üzerinde ne gibi bir etkisi olduğunu öğreneceksiniz.

Bu başarısızlıklarla ilgili her şeyi bilmek ister misiniz? Okumaya devam et 🙂

Plakalar arasındaki kenar türleri

Plakalar arasındaki kenar türleri

Plaka tektoniği teorisinin dediği gibi, yerkabuğu tektonik plakalara bölünmüştür. Her plaka sabit bir hızda hareket eder. Plakalar arasındaki kenarlarda artan sismik aktivite sürtünme kuvveti nedeniyle. Doğalarına bağlı olarak plakalar arasında birkaç çeşit kenar vardır. Plağın yok edilip edilmediğine, üretilip üretilmediğine veya basitçe dönüştürülüp dönüştürülmediğine bağlıdırlar.

Dönüşüm hatalarının kökenini bilmek için, plakalar arasında var olan kenar türlerini bilmemiz gerekir. İlk önce, farklı kenarları buluyoruz. İçlerinde, plakaların kenarları okyanus tabanının oluşturulmasıyla ayrılır. İkincisi, iki kıta levhasının çarpıştığı bir noktada birleşen kenardır. Plaka tipine bağlı olarak farklı bir etkiye sahip olacaktır. Son olarak, pasif kenarlar buluyoruz. ne plak yaratılır ne de yok edilir.

Pasif kenarlarda plakalardan kayma gerilmeleri vardır. Plakalar okyanus, kıta veya her ikisi de olabilir. Plakaların okyanus sırtı üzerinde yanlış hizalanmış segmentler olarak hareket ettiği yerlerde dönüşüm hataları keşfedildi. Bu teorinin başlangıcında, okyanus sırtları uzun ve kesintisiz bir zincirle oluşturulmuşlardı. Bu, fay boyunca yatay yer değiştirmeden kaynaklanıyordu. Ancak yakından bakıldığında, yer değiştirmenin fay boyunca tam olarak paralel olduğu görülebilmektedir. Bu, okyanus sırtının yer değiştirmelerini üretmek için gerekli yönün oluşmamasını sağladı.

Arızaları dönüştürmenin keşfi

Dönüşüm hatasının karakteristiği

Dönüşen faylar, levha tektoniği teorisinin açıklamasından kısa bir süre önce keşfedildi. Tarafından bulundu bilim adamı H.Huzo Wilson, 1965. Toronto Üniversitesi'ne aitti ve bu arızaların küresel aktif kayışlardan bağlanmasını önerdi. Bu kayışlar, daha önce gördüğümüz yakınsak ve uzaklaşan kenarlardır. Tüm bu küresel aktif kayışlar, dünya yüzeyini sert plakalara bölen sürekli bir ağda birleştirilmiştir.

Böylece Wilson, Dünya'nın tek tek plakalardan oluştuğunu öne süren ilk bilim adamı oldu. Hatalar üzerinde var olan farklı yer değiştirmeler hakkında bilgi veren de oydu.

temel özellikleri

Okyanus Dönüşümü Hatası

Çoğu dönüşüm hatası, bir okyanus ortası sırtının iki bölümünü birleştirir. Bu faylar, okyanus kabuğundaki kırılma bölgeleri olarak bilinen kırılma çizgilerinin bir parçasıdır. Bu bölgeler dönüşüm hatalarını ve plaka içinde pasif kalan tüm uzantıları kapsar. Kırılma bölgeleri okyanus sırtının ekseni boyunca her 100 kilometrede bir bulunurlar.

En aktif dönüşüm fayları, sırtın sadece iki yer değiştirmiş segmenti arasında bulunanlardır. Okyanus tabanında, oluşmakta olan okyanus tabanından ters yönde hareket eden bir sırt parçası vardır. Dolayısıyla, iki sırt segmenti arasında, iki bitişik plaka fay boyunca ilerlerken sürtünüyor.

Sırtların sırtlarının aktif alanından uzaklaşırsak, bazı hareketsiz alanlar buluyoruz. Bu alanlarda kırıklar topografik izler gibi korunur. Kırık alanların yönü, plakanın oluşturulduğu andaki hareket yönüne paraleldir. Bu nedenle bu yapılar, plaka hareketinin yönünü haritalandırırken önemlidir.

Hataları dönüştüren bir diğer rol, sırtın sırtlarında yaratılan okyanus kesiminin araçlarını sağlamaktır. Yıkım alanlarına taşınır. Plakaların tahrip edildiği ve dünyanın mantosuna geri getirildiği bu alanlara okyanus siperleri veya dalma bölgeleri denir.

Bu hatalar nerede bulunur?

San Andrés hatasını kesin

Dönüşüm yapan fayların çoğu okyanus havzalarında bulunur. Ancak, daha önce de belirtildiği gibi. plakaların farklı kenarları var. Bu nedenle, bazı faylar kıta kabuğunu geçer. En ünlü örnek Kaliforniya'daki San Andreas fayı. Bu fay, şehirde çok sayıda depreme neden olur. Başarısızlığın neden olduğu yıkımı simüle eden bir film yapıldığına dair bilgisi böyledir.

Bir başka örnek de Yeni Zelanda'daki Alp fayıdır. San Andreas Fayı, Kaliforniya Körfezi'nde bulunan bir genişleme merkezini, Amerika Birleşik Devletleri'nin kuzeybatı kıyısında bulunan Basamaklı Yitim Bölgesi ve Mendocino Dönüşüm Fayı ile birleştiriyor. Tüm San Andreas fayı boyunca kuzeybatı yönünde hareket eden Pasifik plakası. Bu devam eden hareket yıllar içinde devam ederse, Baja California bölgesi ayrı bir ada olabilir Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'nın tüm batı kıyısından.

Bu jeolojik ölçekte olacağından, şu anda endişelenmek çok önemli değil. Mutlak endişe ne olmalı arızayı tetikleyen sismik aktivite. Bu alanlarda meydana gelen çok sayıda sismik hareket vardır. Depremler afetlerin, mal ve can kaybının belirleyicileridir. San Andrés'in binaları depreme dayanmaya hazır. Ancak durumun ciddiyetine bağlı olarak gerçek felaketlere neden olabilir.

Gördüğünüz gibi, yeryüzümüzün ve okyanus kabuğumuzun anlaşılması zor. İşleyişi oldukça karmaşıktır ve tespiti daha gerekli hale gelir. Bu bilgilerle, dönüşen faylar ve kara ve deniz yardımı üzerindeki yansımalar hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.


Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.

İlk yorumu siz

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.