Modern aerodinamik, uçakların uçması için gerekli hale gelen temel etkilerden biriyle çalışır. Bu etki olarak bilinir Coanda etkisi. Coanda etkisi açıklanması zor bir şeydir, ancak hava araçlarının gelişiminin temeli haline gelecek kadar önemli bir unsur haline gelir.
Bu yazıda size Coanda etkisinin ne olduğunu ve önemini anlatacağız.
Coanda etkisi nedir
Bu etkinin ne olduğunu açıklamak için yanan bir mum hayal etmelisiniz. Bu güzelliği üfleyerek kapatırsak, anlık bir şey olacak. Aynı egzersizi yaparsak ancak mumla aramıza makul büyüklükte bir kutu koyarsak. En normal şey, bunun bizi uçurduğunu düşünmek, hava iki tarafa dağılır ve yelkene çarpmaz. Ancak kutu yerine bir şişe şarap kullanırsak sonuç aynı olmayacaktır. Mantık, havanın her iki tarafa da dağılacağını ve mumu ödeyemeyeceğini düşünmemize neden olur.
Şaşırtıcı görünse de Coanda etkisi sayesinde mum sönebiliyor. Ve bu Coanda etkisi, katı bir cisimle temas ettiğinde sıvıların eğriliğini açıklar. Sıvılar, katı bir cisimle çarpıştıklarında hareket ve yer değiştirmede bir değişiklik kazanır.
Coanda etkisinin olduğu söylenebilir Bir sıvının bir yüzeye çarptığında davranışını tanımlayabilen bir dizi olay. Prensip olarak, tüm sıvıların zıplamak veya sürüklenmek yerine yakındaki yüzeylere çekilme eğiliminde olması esas alınır. Bu, katının tam tersidir. Bir katı başka bir katı ile çarpışırsa, en normal şey zıplaması ve yolunu sapmasıdır. Bununla birlikte, sıvılar söz konusu olduğunda katı yüzey tarafından bana getirildi.
Coanda etkisini doğrulamak için deneme
Yukarıdaki deneyi yaparsak, havanın yanlara sapmak yerine şişenin kıvrımlı yolunu izleme eğiliminde olduğunu görebiliriz. Şarap şişesine bir tenis topu atarsak, topun yörüngesinin değişeceğini, ancak şişenin dış hatlarına paralel olmayacağını görürüz. Bu, gerekli bilgileri almamıza yardımcı olur Bir sıvının bir katının etrafındaki yolu izleyeceğini bilin.
Basit bir ifadeyle, gürültünün viskozitesi, Coanda etkisinin meydana gelmesinin ana etkenidir. Sıvı, pürüzsüz, kavisli bir kontura sahip bir gövdeye ilk kez çarptığında, akışkanın viskozitesi, parçacıkların katının yüzeyine yapışmasına neden olan şeydir. Katının gövdesi etrafında düzgün ve paralel bir tabaka bu şekilde oluşturulur. Vücut konturu etrafında bir tür tabaka oluşturma eğilimi, sanki hamuru gibi karşılaştırılabilir.
Sıvının içindeki tüm partiküller, bu durumda hava, daha sonra vücudu etkiler ve ilkine paralel yeni katmanlar oluştururlar. Bu, akışkan yolunda bir sapmanın nasıl üretildiğidir.
Kullanışlılık ve önemi
Coanda etkisi kanıtlanmıştır ve havacılık ve motor yarışlarında günlük olarak kullanılmaktadır. Araçların morfolojisini optimize etmek için hava ile sürtünme etkisini bilmeniz gerektiğini bilmelisiniz. Sıvı parçacıkların yüzeye yapıştığını bilirsek, daha iyi aerodinamik şekiller tasarlayabiliriz. Coanda etkisi tarafından yaygın olarak kullanılan bir örnek, Formula 1 tek kişilik koltuklardır.Yan dubaların bulunduğu alan, büyük miktarda havayı düz taban, difüzörler ve kanatçıklar. Bir arabanın tüm bu unsurları, tutuşu veya en yüksek hızı doğrudan etkiler.
Bu, Coanda etkisini motor sporları ve havacılıktaki temel sütunlardan biri yapar. Aynısı uçaklar için de geçerli. Kanatlarda, hava yolu, uçağı havada tutmaya yardımcı olan kuvvetler oluşturmaya yardımcı olan hafif bir eğriliğe uğrar. Hava kıvrımlıdır ve depresyon ve Newton'un üçüncü yasası ile birlikte uçağın kanadına etki eden tüm kuvvetleri biliyoruz.
Coanda etkisi sayesinde, mühendislerin daha verimli taşıma araçları tasarlamasına olanak sağlamak için hava akışları ve diğer tüm sıvılar düzeltilebilir ve yönlendirilebilir. Coanda etkisinin bir aracın aerodinamiği üzerindeki bu etkisi daha güvenli ve daha hızlı araçlar üretmede önemli bir unsurdur. Ek olarak, bu aerodinamik tasarımlar, havayla sürtünme kuvvetini azaltmaya yardımcı oldukları için çok fazla yakıt tasarrufu sağlamaya yardımcı olur.
Özellikleri ve merakı
Coanda etkisi, sıvıların bir nesnenin etrafına yansımasıyla ilgilidir. Atmosferin düşük hızlı uçuşta uyguladığı tüm kuvvetleri ve atmosferik basıncı analiz edersek, hava sadece bir akışkan değil, sıkıştırılamaz bir akışkan olarak kabul edilir. Havanın sıkıştırılamaz bir akışkan olması, hava kütlesinin hacminin zaman içinde daima sabit olacağı anlamına gelir. Boşluklar olarak da adlandırılan boşluklar oluşturmak için hava akışlarının birbirinden ayrılmadığını da bilmeliyiz.
Coanda etkisinin suda meydana geldiğini inkar eden birçok bilim adamı var. Katı bir cismin yüzeyine çarptığında suyun yolundan bu sapmanın yüzey geriliminden kaynaklandığı söylenir. Bu nedenle, Coanda kusurunun yoğunluğu ve viskozitesinin de hesaba katılması gerektiğinden her tür sıvıya uygulanmadığı söylenebilir. Havanın düşük viskoziteye sahip olduğunu biliyoruz, bu nedenle Coanda etkisi daha yoğun olarak ortaya çıkar.
Umarım bu bilgilerle Coanda etkisi ve havacılık ve motor yarışlarındaki önemi hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.