ano ang turbulence

Kapag malapit ka nang bumiyahe sakay ng eroplano, gaano man ito kahaba o ikli, palaging may bagay na medyo kinakabahan tayo. Kung ang flight ay naantala o nakansela, kung ito ay isang biglaang pag-takeoff o landing, o kahit na kami ay natamaan ng ilang mga bump sa paglalakbay. Ang mga eroplano ay nakakaranas ng turbulence kapag sila ay biglang gumalaw at nagsimulang manginig nang hindi inaasahan, at ang mga paggalaw na ito ay maaaring sanhi ng mga pagbabago sa bilis ng paglipad, direksyon ng daloy ng hangin, at iba't ibang kondisyon ng panahon. Gayunpaman, maraming tao ang hindi nakakaalam ano ang turbulence.

Para sa kadahilanang ito, iaalay namin ang artikulong ito sa pagsasabi sa iyo ng lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa kung ano ang turbulence, kung ano ang mga katangian nito at ang kahalagahan nito.

ano ang turbulence

Ang salitang turbulence ay nagmula sa Latin na turbulentĭa, na tumutukoy sa isang estado ng kaguluhan (disorder o agitation). Ang isang sasakyang panghimpapawid ay masasabing nakakaranas ng turbulence kapag ito ay gumagalaw nang marahas dahil sa pagbabago sa bilis at direksyon ng daloy ng hangin. Nangyayari ang mga kaguluhan kapag ang mga particle ng hangin ay nagkakagulo, kadalasan sa anyo ng mga windmill. Ang turbulence ay nilikha ng iba't ibang kondisyon ng panahon.

Ang pinakakaraniwang dahilan ay ang pagbuo ng ulap (mas tiyak: mga ulap na nabubuo nang patayo), mga bagyo, at mga draft ng bundok o jet stream. Wind shear, isa pang weather phenomenon na nakakaapekto sa paglipad, ay isang medyo biglaang pagbabago sa lakas at direksyon ng hangin.

Ang isa pang uri ng aksidente na maaaring matagpuan sa panahon ng paglipad ay ang turbulence na direktang nabuo ng sasakyang panghimpapawid mismo. Nangyayari ang mga ito kapag ang isang malaking volume ng hangin ay bumangga sa mga dulo ng pakpak ng isang sasakyang panghimpapawid. Sa lahat ng kaso, ang mga piloto ay nagsasagawa ng mga pagsubok at mga drills upang kontrolin ang anumang sitwasyon na lumitaw.

Kailan at saan sila madalas?

Sa mga flight sa gabi o mga flight sa umaga, bihirang mangyari ang turbulence dahil mas maayos ang daloy ng hangin sa mga oras na ito ng araw. Sa kabilang banda, kung lumipad tayo sa araw, maaari tayong makaramdam ng paggalaw sa panahon ng paglalakbay.

Karaniwang nangyayari ang mga ito sa mas mababang altitude sa mga tipikal na maiikling biyahe, ngunit ang ilang mga long-haul na flight ay walang exception. Kung lilipad tayo sa India o sa Gitnang Silangan, maaaring magkaroon ng mga kaguluhan.

Mga uri ng kaguluhan

Tatlong uri ng kaguluhan ang malinaw na makikilala:

• Banayad na turbulence: Ito ay isang maliit na halos hindi mahuhulaan na paggalaw ng eroplano na maaari pa nga tayong tumayo sa loob ng eroplano.
• Katamtamang turbulence: Ito ay isang predictable na paggalaw, hindi ito nagpapahintulot sa amin na tumayo sa eroplano at maaari kaming mahulog.
• Matinding Kaguluhan: Ito ang pinakamasama sa tatlo, ang eroplano ay lilipat sa paraang makaramdam tayo ng nakadikit sa upuan, o kaya'y "lilipad" tayo palabas ng upuan.

Delikado sila?

Ang turbulence ay hindi isang malaking problema pagdating sa kaligtasan ng sasakyang panghimpapawid. Ngunit sa harap ng hindi alam, normal na sa mga pasahero ang makaramdam ng takot at pagkahilo. Hindi tayo dapat matakot sa kaguluhan dahil ang mga eroplano ay idinisenyo upang mapaglabanan ang pinakamarahas na kaguluhan. Bilang karagdagan sa pagiging ganap na handa upang harapin ang mga paghihirap na ito, ang mga piloto ay may mga kasanayan upang harapin ang kaguluhan. Ang pagbagal at pagbabago ng altitude ay bahagi nito.

Bagama't hindi sila ganap na tumpak, dahil ang kalikasan ay hindi mahuhulaan at ang panahon ay maaaring magbago anumang oras, ang mga pagtataya at sensor ay naka-install sa ilang mga cabin upang makita ang kaguluhan at ang intensity nito. Sa loob ng isang eroplano, may mga kadahilanan na higit pa o hindi gaanong magulong. Halimbawa, ang mga upuan na matatagpuan sa gitna ng grabidad at ang mga pakpak ng eroplano ay mas malamang na mapansin ang mga pagbabagong ito, habang ang mga upuan na matatagpuan sa buntot ng eroplano ang pinakamalamang na makapansin sa kanila. Dapat din nating isaalang-alang na kung mas malaki ang eroplano at upuan, mas kaunting turbulence ang napapansin natin.

Kung paanong gumagamit tayo ng mga seat belt sa mga eroplano kapag naglalakbay sa pamamagitan ng kotse, dapat ay ganoon din. Sa matinding mga sitwasyon sa lubak, mga seat belt maaari nilang iligtas ang ating buhay o maiwasan ang mga pasa mula sa paggalaw ng mga eroplano. Kung pumasok ka sa isang kahabaan ng kaguluhan, babalaan ka ng piloto sa loudspeaker kung ano ang nangyayari at kung ano ang kailangang gawin.

Mga tip para sa pagharap sa kaguluhan

Kung isa ka sa mga taong natatakot sumakay ng eroplano o higit pa sa kaguluhan, huwag mag-alala, nakita mo na hindi sila delikado at sa pagsunod sa sunud-sunod na mga tip ay magagawa mong harapin sila ng mahinahon at tamasahin ang isang masayang paglipad. Narito ang ilang simpleng tip na magagamit ng sinuman upang matulungan kang maglakbay nang walang problema.

• Pumunta sa banyo bago umalis: Ang tip na ito ay maaaring maging lubhang kapaki-pakinabang kung pupunta ka sa isang maikling biyahe. Pumunta sa banyo bago lumipad ang eroplano upang hindi mo na kailangang bumangon habang nasa byahe. Sa ganitong paraan maiiwasan mo ang pagkahilo mula sa magaan na ehersisyo o kahit na makaalis sa banyo sa panahon ng magulong daloy. Kung mangyari ito, hawakan ang hawakan na nakikita mo upang maiwasan ang pagkahulog.
• Piliin ang iyong upuan: Kung maaari, piliin ang iyong upuan. Sa maraming mga kaso, ang mga bintana ay maaaring maging mas ligtas. Kung ikaw ay nagpapanic sa iyong flight, iwasan ang mga emergency exit dahil ang iyong kaba ay maaaring makagambala sa isang posibleng paglikas.
• Pag-unawa sa Turbulence: Sa pangkalahatan, natatakot kami sa hindi alam, kaya inirerekomenda na malaman mo kung ano ang turbulence bago sumakay ng eroplano. Matutuklasan mo na hindi sila kasing delikado gaya ng kanilang nakikita
• Isuot ang iyong seatbelt at mag-imbak ng maliliit na bagay: Kung papasukin mo ang mga masungit na kalsada, ikabit ang iyong seat belt upang maiwasan ang mga bukol, pagkahulog at pagkahilo. Panatilihing ligtas ang iyong mga personal na gamit para hindi makalipad kung masyadong biglaang gumalaw ang eroplano.
• Hydration, distraction at paghinga: Panghuli, isaisip ang tatlong salik na ito. Sa buong biyahe, manatiling hydrated at subukang gambalain ang iyong sarili sa ilang aktibidad (maaari kang magbasa, manood ng mga pelikula at makinig sa musika). Sa mga nakababahalang sitwasyon, subukang kontrolin ang iyong paghinga upang maiwasan ang panic.

Umaasa ako na sa impormasyong ito maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa kung ano ang kaguluhan, kung ano ang mga katangian nito at ang kahalagahan nito.