Ang populasyon ng Espanya ay dumarami nang malaki at mabilis. Hindi ito magiging isang seryosong problema kung magpapusta sa mga nababagong enerhiya, ngunit dahil hindi ito ganoon, ang sektor ng transportasyon ay responsable para sa 24% ng mga greenhouse gas emissions sa bansa.
Ayon sa ulat na "Isang na-decarbon na modelo ng transportasyon para sa Espanya noong 2050", na inihanda ni Alberto Amores, kasosyo na namamahala sa Enerhiya at Likas na Yaman sa pagkonsulta ng Monitor Deloitte, isang kabuuang 300.000 mga de-kuryenteng kotse ay kinakailangan sa pamamagitan ng 2020.
Noong 2015, 6500 lamang na mga kotseng de kuryente ang nagpalipat-lipat sa mga kalsada sa Espanya, isang pigura na katumbas ng isang 0,2% na bahagi ng merkado, na mas mababa sa iba pang mga bansa sa Europa, tulad ng Norway (23%) o Netherlands (10%).). Sa kadahilanang ito, sinabi ni Alberto Amores na »Kung nais ng Espanya na maabot ang mga layunin ng European Union, dapat itong bawasan ang mga emissions nito sa pagitan ng 80 at 90% kumpara sa mga noong 1990'.
Upang makuha ito, sa pagitan ng 6.000 at 11.000 milyong euro ay dapat na namuhunan sa pagitan ng ngayon at 2030, na may taunang mga item na halos 650 milyon sa de-koryenteng transportasyon. Kaya, ang electrification ng transportasyon ay maaaring pinapayagan, na makakatulong na mabawasan ang mga emissions ng greenhouse gas.
Ang perang iyon ay gagamitin para sa tatlong uri ng mga insentibo: sa pagbili ng kotseng de kuryente (sa pagitan ng 2000 at 6000 milyong euro), sa pagsingil sa imprastraktura (sa pagitan ng 3000 at 5000 milyong euro), at ang imprastraktura para sa pagpapaunlad ng freight railway (sa pagitan ng 10 libo at 17 bilyong euro), na magbibigay ng kabuuan sa pagitan ng 15 libo at 28 bilyong euro na dapat na namuhunan bukod sa taong ito.
Ayon sa may-akda, marami pa ring kailangang gawin. Mayroon lamang 1700 na mga pagsingil ng mga post sa buong teritoryo ng Espanya, at isinasaalang-alang nito na dapat mayroong 4000 sa pamamagitan ng 2020, 45.000 sa pamamagitan ng 2025 at 80.000 sa 2030.
Maaari mong basahin ang ulat dito.