Kung natatakot ka sa kaguluhan, malamang na sa loob ng ilang taon titigil ka sa paggamit ng eroplano, at iyon ang ang pagbabago ng klima ay magpapataas ng panganib ng matinding kaguluhan ng 149% ayon sa isang pag-aaral na inilathala sa Advances in Atmospheric Science.
Bakit? Ang dahilan, naniniwala ang mga eksperto, ay ang mga pagbabagong nagaganap sa himpapawid ay makakabuo ng mas malakas na mga pagkakaiba-iba sa direksyon o lakas ng mga alon ng hangin.
Ano ang kaguluhan?
Mula dito, mula sa lupa, tila ang hangin ay higit pa o mas mababa pa rin, tama ba? Gayunpaman, hindi ito ganon. Ang hangin ay patuloy na paggalaw: kung minsan ay pare-pareho ito, ngunit sa ilang mga lugar ay lumalabas ang mga kaguluhan sa anyo ng mga eddies. Kapag ang isang sasakyang panghimpapawid ay dumaan sa alinman sa mga magulong lugar na ito, maaari naming magkaroon ng pang-amoy na ito ay naglalakbay sa isang kalsada na may maraming mga lubak, o isang biglaang pang-amoy ng kabigatan o gaan. Alam natin ito bilang kaguluhan.
Hindi ito nangangahulugan na ang eroplano ay titigil sa paglipad, ngunit ito ay nasa isang lugar lamang kung saan ang hangin ay hindi matatag.
Mapanganib ba ang paglipad sa hinaharap?
Ang kaguluhan ay maaaring makabuo sa atin (kasama ko) ng isang pakiramdam ng lubos na makabuluhang paghihirap, sa puntong na kung nakikita natin na ang araw ng pag-alis ang langit ay magiging maulap, o kung ang isang malamig o mainit na harapan ay papalapit, pinili naming baguhin ang flight, Kaya oo, kailangan nating maging alerto sa mga darating na taon.
Sa katunayan, ayon sa pananaliksik na ito ang matinding kaguluhan ay tataas ng 149%, katamtaman-malubhang 127%, katamtaman ng 94% at gaanong katamtaman ng 75%. Si Paul Williams, isa sa mga may-akda ng pag-aaral, ay nagsabi na "kahit para sa pinaka-may karanasan na mga manlalakbay ang 149% na pagtaas ng matinding kaguluhan ay sanhi ng pag-alarma."
Maaari mong basahin ang pag-aaral dito (sa Ingles).