ลา เมฆภูเขาไฟ เกิดขึ้นจากการปะทุของภูเขาไฟ พวกมันมักจะมีลักษณะเฉพาะเนื่องจากมีความหนาแน่นสูงและมีนักเรียนภายในของพวกมันที่เผาไหม้ก๊าซและวัสดุ pyroclastic ที่มีขนาดต่างกัน เมฆเหล่านี้ค่อนข้างอันตรายสำหรับน่านฟ้า ดังนั้นจึงมักมีผลกระทบทางเศรษฐกิจที่ร้ายแรง
ในบทความนี้ เราจะบอกคุณทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเมฆภูเขาไฟ การก่อตัว และลักษณะของเมฆ
เมฆภูเขาไฟ
ในช่วงสุดสัปดาห์ของวันที่ 17-18 เมษายน 2010 เมฆภูเขาไฟได้รับความสนใจจากโลก. เมื่อไม่กี่วันก่อน ภูเขาไฟ Eyjafjallajökull ของไอซ์แลนด์ปะทุ ปล่อยก๊าซที่ลุกโชนและวัสดุ pyroclastic ขนาดต่างๆ ออกสู่ชั้นบรรยากาศที่ลอยไปทางตะวันออกซึ่งถูกขับเคลื่อนโดยลม ซึ่งทำให้น่านฟ้าส่วนใหญ่ของยุโรปปิดตัวลง
ข้อเท็จจริงที่ภูเขาไฟของไอซ์แลนด์ปะทุไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจากประเทศนอร์ดิกตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีคลื่นไหวสะเทือนมากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก มีภูเขาไฟหลายแห่งในส่วนต่างๆ ของประเทศไอซ์แลนด์ ซึ่งหลายแห่งมีประวัติการปะทุที่ยาวนานและมีขนาดใหญ่กว่าการปะทุของเอยาฟยาลลาโจกุล เนื่องจากข้อจำกัดของระดับชั้นโทรโพสเฟียร์ที่แตกต่างกัน มันไม่สามารถปล่อยวัสดุที่สูงกว่า 6 ถึง 8 กม.
หากขนนกไปถึงชั้นสตราโตสเฟียร์ กระแสลมอันทรงพลังที่ครอบงำที่นั่นจะทำให้เถ้าถ่านกระจายไปทั่วโลกอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดความเย็นลงอย่างมากทั่วโลก ความผิดปกติทางภูมิอากาศประเภทนี้เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าตลอดประวัติศาสตร์ และบางครั้งเกิดจากภูเขาไฟในไอซ์แลนด์ เช่น ลากีหรือเฮกลา
ลักษณะของเมฆภูเขาไฟ
เมฆภูเขาไฟมีลักษณะเฉพาะบางอย่างที่แตกต่างจากเมฆทั่วไป การพุ่งของวัตถุร้อนขึ้นอย่างรุนแรงจากภูเขาไฟทำให้เกิดกระจุกความร้อนขนาดใหญ่ที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในทันที
ข้างใน ภูเขาไฟพ่นก๊าซพิษซึ่งอยู่ร่วมกับไอน้ำและไพโรคลาสจำนวนมาก ซึ่งเป็นเศษหินภูเขาไฟขนาดต่างๆ—จากเถ้าที่เล็กที่สุด เส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 2 มม. เสมอ จนถึงหินก้อนใหญ่— พวกเขาย้อมเมฆให้เป็นสีดำทั่วไป การเสียดสีกับวัสดุเผาไหม้ต่างๆ ทำให้เกิดการแยกประจุ ซึ่งมักส่งผลให้เกิดฟ้าผ่าในเมฆเถ้า
เมื่อเมฆสูงขึ้น ลมที่พัดมาก็จะเคลื่อนไปด้านข้าง ทำให้เกิดเสาที่ในกรณีของเอยาฟยาลลาโจกุล มันทอดยาวหลายพันกิโลเมตรไปทางตะวันออกสู่ท้องฟ้าทั่วทวีปยุโรปส่วนใหญ่
เนื่องจากวัสดุเหล่านี้ยังคงถูกกักขังอยู่ในชั้นบรรยากาศที่เครื่องบินบิน และเนื่องจากอนุภาคภูเขาไฟสามารถส่งผลเสียต่อพวกมันได้ (ปิดกั้นไอเสียของเครื่องยนต์และทำตัวเหมือนกระดาษทรายในโปรไฟล์การบิน) เจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการจราจรทางอากาศจึงถูกบังคับให้ค่อยๆ จำกัด ปริมาณอากาศที่พวกมันบิน เขตปลอดอากรซึ่งนำไปสู่การปิดสนามบินอย่างต่อเนื่อง ทำให้ผู้โดยสารหลายล้านคนต้องกักบริเวณ แม้จะได้ยินวิพากษ์วิจารณ์ว่ามาตรการไม่สมส่วนและขาดความรับผิดชอบ ในความคิดของฉัน เราต้องปรบมือให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในการบินโดยไม่คำนึงถึงความไม่แน่นอนที่เป็นไปได้เกี่ยวกับผลกระทบของวัสดุภูเขาไฟที่อาจมีต่อเครื่องบิน
เนื่องจากวัสดุยังคงจำกัดอยู่ที่ระดับบรรยากาศที่เครื่องบินบิน เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่อนุภาคภูเขาไฟอาจส่งผลกระทบในทางลบต่อพวกมัน (ปิดกั้นช่องจ่ายก๊าซของเครื่องยนต์และทำหน้าที่เหมือนกระดาษทรายบนโปรไฟล์การบิน) เจ้าหน้าที่ทางการ รับผิดชอบการจราจรทางอากาศถูกบังคับให้ จำกัด เขตปลอดอากรสำหรับเที่ยวบินไปเรื่อย ๆ นำไปสู่การปิดสนามบินต่อเนื่อง ทำให้ผู้โดยสารหลายล้านคนต้องหยุดนิ่ง
อันตรายจากการบิน
เมฆเถ้าภูเขาไฟก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการเดินอากาศ ซึ่งส่งผลให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาล เมฆเถ้าภูเขาไฟที่เรียกว่าประกอบด้วย เถ้าภูเขาไฟ ผงหิน ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ไอน้ำ คลอรีน และก๊าซอื่นๆ เช่นเดียวกับธาตุที่เป็นอันตรายต่อการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณใกล้ภูเขาไฟระเบิด ที่มีความเข้มข้นสูงมาก
คอลัมน์ของก๊าซ เถ้าและหินที่พุ่งออกมาจากปล่องทำหน้าที่เป็นนิวเคลียสของการควบแน่นของไอน้ำในบรรยากาศ ก่อตัวเป็นเมฆเถ้า เมฆเหล่านี้ส่งผลกระทบอย่างรวดเร็วต่อพื้นที่ขนาดใหญ่ของน่านฟ้าด้านลีของภูเขาไฟ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความแรงของลม อันตรายไม่เพียงอยู่ในความเสียหายที่เกิดขึ้นเท่านั้น แต่ยังอยู่ในความยากในการหลีกเลี่ยงในระหว่างการบิน เนื่องจากไม่ได้แยกแยะได้ง่ายจากเมฆธรรมดา
เถ้าที่เครื่องยนต์ดูดเข้าไปขณะบินประกอบด้วยซิลิเกตในสัดส่วนสูง ซึ่งหลอมเหลวที่อุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ ไปเกาะที่ใบพัดและภายในเครื่องยนต์ ทำให้สูญเสียแรงขับ หรือแม้กระทั่งหยุดเครื่องยนต์ เถ้า สามารถสึกหรอส่วนประกอบเครื่องยนต์, กระจกหน้ารถและขอบชั้นนำของ airfoils, ท่อ pitot อุดตัน และเจาะระบบปรับอากาศหรือทำให้เสาอากาศเสียหาย
อุปสรรคเหล่านี้อาจกำหนดข้อจำกัดที่สำคัญในการจราจรทางอากาศ เนื่องจากต้องเปลี่ยนเส้นทางและต้องลดจำนวนเครื่องบินที่มีอยู่ เครื่องบินที่ชนหลังพบเถ้าถ่านต้องได้รับการซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วน ทำให้ไม่สามารถให้บริการได้ชั่วคราว
พวกเขาตรวจพบได้อย่างไร?
ตรวจพบการมีอยู่ของเถ้าภูเขาไฟผ่านภาพถ่ายดาวเทียม ซึ่งทำให้สามารถระบุตำแหน่งของเถ้าถ่านและกำหนดส่วนขยายได้ อย่างไรก็ตาม หากปราศจากความรู้เรื่องการปะทุ เป็นการยากที่จะแยกแยะเมฆเถ้าจากเมฆอื่นโดยใช้ช่องดูเมฆตามปกติ. เมื่อ Eyjafjallajökull ปะทุ เมฆเถ้าถ่านไม่สามารถตรวจพบได้ง่ายในความเร็วปกติ เนื่องจากพายุลึกในไอซ์แลนด์ตอนใต้ซึ่งมีกิ่งอันอบอุ่นไปถึงระบบหน้าผากทางตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะทำให้เมฆปรากฏมีเมฆมาก
ฉันหวังว่าด้วยข้อมูลนี้ คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเมฆภูเขาไฟและคุณลักษณะของมันได้