шифти абрӣ

шифти абрӣ

Агар мо бо забони техникие, ки дар метеорология истифода мешавад, комилан ошно набошем, махсусан забони техникие, ки махсус барои аэронавтика истифода мешавад, мо метавонем ба осонӣ бомҳои абриро бо шифти абрӣ. Яъне ќисматњои онњо дар баландї љойгиранд. Аммо, шифти дар боло зикршуда ба муқобили он ишора мекунад: поёни абрҳо, ки аз сатҳи Замин дида мешавад. Донистани он, ки шифтҳо ва абрҳо дар ҳама вақт то чӣ андоза баланданд, махсусан барои як қатор сабабҳо ҷолиб аст.

Аз ин сабаб, мо мехоҳем ин мақоларо ба шумо бигӯем, ки ҳама чизеро, ки шумо дар бораи шифти абр донед, хусусиятҳо ва фоиданокии он чист.

Чӣ гуна абр пайдо мешавад

намудҳои абрҳо

Пеш аз он ки мо ба тавсифи шифтҳои абрӣ шурӯъ кунем, мо бояд фаҳмонем, ки онҳо чӣ гуна ташаккул меёбанд. Агар дар осмон абрҳо вуҷуд дошта бошанд, бояд ҳаво хунук шавад. «Давлат» аз офтоб оғоз мешавад. Чун нурхои офтоб сатхи Заминро гарм мекунанд, хавои атрофро низ гарм мекунанд. Ҳавои гарм камтар зичтар мешавад, аз ин рӯ, майл ба боло рафтан дорад ва ҷои онро ҳавои хунуктар ва зичтар мегирад.. Бо баланд шудани баландӣ, градиентҳои гармии муҳити зист боиси паст шудани ҳарорат мешаванд. Аз ин рӯ, ҳаво хунук мешавад.

Вақте ки он ба қабати хунуктари ҳаво мерасад, он ба буғи об конденсат мешавад. Ин буғи об ба чашми оддӣ ноаён аст, зеро он аз қатраҳои об ва зарраҳои ях иборат аст. Заррачаҳо чунон андозаи хурд доранд, ки онҳо метавонанд тавассути ҷараёни каме амудии ҳаво дар ҳаво нигоҳ дошта шаванд.

Фарқи байни пайдоиши навъҳои гуногуни абрҳо ба ҳарорати конденсатсионӣ вобаста аст. Баъзе абрҳо дар ҳарорати баланд ва дигарон дар ҳарорати пасттар ба вуҷуд меоянд. Харорати формация хар кадар паст бошад, абр хамон кадар «гафс» мешавад.. Баъзе намуди абрҳо низ ҳастанд, ки боришот ба вуҷуд меоранд ва дигарон нестанд. Агар ҳарорат хеле паст бошад, абре, ки ба вуҷуд меояд, аз кристаллҳои ях иборат хоҳад буд.

Омили дигаре, ки ба ташаккули абр таъсир мерасонад, ҳаракати ҳаво мебошад. Абрҳо, ки ҳангоми ором будани ҳаво ба вуҷуд меоянд, одатан дар қабатҳо ё шаклҳо пайдо мешаванд. Аз тарафи дигар, онҳое, ки ҷараёнҳои амудии қавӣ доранд, ки дар байни шамол ё ҳаво ташаккул ёфтаанд, рушди амудии бузург доранд. Умуман, акибмонда сабабгори борону туфонхо мегардад.

ғафсии абр

осмони абрнок

Ғафсии абр, ки мо метавонем онро ҳамчун фарқияти баландии боло ва поёни он муайян кунем, метавонад хеле тағйирёбанда бошад, ба истиснои он ки тақсимоти амудии он низ хеле фарқ мекунад.

Мо аз қабати ғамгини нимбуси хокистарии сурбдор мебинем, ки ғафсӣ ба 5.000 метр мерасад ва қисми зиёди тропосфераи миёна ва поёниро ишғол мекунад., ба қабати тунуки абрҳои сиррусӣ, ки паҳноиаш на бештар аз 500 метр, дар сатҳи боло ҷойгир аст, онҳо аз абри аҷиби кумулонимбус (раъду барк), ки ғафсӣ тақрибан 10.000 XNUMX метр аст, ки амудӣ тақрибан то тамоми атмосфераи поёнтар паҳн мешавад, убур мекунанд.

Шифти абрӣ дар фурудгоҳ

шифти абрии баланд

Маълумот дар бораи шароити обу ҳавои мушоҳидашуда ва пешгӯии фурудгоҳҳо барои таъмини бехатарии парвоз ва фурудгоҳ муҳим аст. Пилотҳо ба гузоришҳои рамзӣ, ки METAR (шароитҳои мушоҳидашуда) ва TAF [ё TAFOR] (шароитҳои пешбинишаванда) ном доранд, дастрасӣ доранд. Аввалин ҳар соат ё ним соат нав карда мешавад (вобаста ба фурудгоҳ ё пойгоҳи ҳавоӣ), дар ҳоле ки дуюм ҳар шаш маротиба нав карда мешавад (4 бор дар як рўз). Ҳарду аз блокҳои гуногуни алифбои рақамӣ иборатанд, ки баъзеи онҳо дар бораи абрҳои абрӣ (қисми осмон бо ҳаштум ё ҳаштум фаро гирифта шудаанд) ва болои абрҳо хабар медиҳанд.

Дар гузоришҳои обу ҳавои фурудгоҳ абрҳои гузашта ҳамчун FEW, SCT, BKN ё OVC рамзгузорӣ карда мешаванд. Он дар ЧАНД гузоришҳо вақте пайдо мешавад, ки абрҳо каманд ва ҳамагӣ 1-2 октаро ишғол мекунанд, ки ба осмони асосан соф мувофиқанд. Агар мо 3 ё 4 окта дошта бошем, мо SCT (scatter), яъне абри пароканда дорем. Сатҳи навбатӣ BKN (шикаста) аст, ки мо онро осмони абрнок бо абрнокӣ аз 5 то 7 окта муайян мекунем ва дар ниҳоят як рӯзи абрӣ, ки ҳамчун OVC (абрнок) рамзгузорӣ шудааст, бо абрнокӣ 8 окта аст.

Болои абр, аз рӯи таъриф, баландии пасттарин пойгоҳи абрӣ аз 20.000 XNUMX фут аст (тақрибан 6.000 метр) ва зиёда аз нисфи осмонро (>4 окта) фаро мегирад. Агар талаботи охирин (BKN ё OVC) иҷро карда шавад, дар гузориш маълумоти марбут ба пойгоҳи абрии фурудгоҳ пешниҳод карда мешавад.

Мундариҷаи METAR (маълумоти мушоҳида) тавассути асбобҳое пешниҳод карда мешаванд, ки нефобазиметрҳо (сеилометрҳо дар забони англисӣ, аз истилоҳи шифт гирифта шудаанд), инчунин бо номи нефобазиметрҳо ё "булутпирсерҳо" ба истилоҳҳои маъмултарини он маълуманд. Аз ҳама маъмултарин ба технологияи лазерӣ асос ёфтааст. Тавассути ба боло баровардани импулсхои нури монохроматй ва аз абрхо ба замин наздиктар гирифтани шуоъхои инъикосшуда, вай метавонад баландии болои абрхоро дуруст хисоб кунад.

болои тӯфон

Дар марҳилаи круиз, вақте ки ҳавопаймо дар тропосфераи боло парвоз мекунад, лётчикҳо бояд ба тӯфонҳо дар масир диққати махсус диҳанд, зеро рушди бузурги амудӣ, ки баъзе абрҳои кумулонимбӣ ба онҳо мерасанд, онҳоро маҷбур мекунад, ки аз онҳо канорагирӣ кунанд ва ба онҳо наздик нашаванд. Дар хотир доред, ки дар ин ҳолатҳо, парвоз аз болои абрҳои тӯфонӣ рафтори хатарноке мегардад, ки бояд барои бехатарии парвоз пешгирӣ карда шавад. Маълумоти радарӣ, ки тавассути ҳавопаймо интиқол дода мешавад, ҷойгиршавии ядрои тӯфонро нисбат ба ҳавопаймо таъмин мекунад ва ба лётчик имкон медиҳад, ки дар ҳолати зарурӣ масирро тағир диҳад.

Барои ба даст овардани тасаввуроти дағалона дар бораи баландии ин абрҳои бузурги кумулонимбус, радарҳои обу ҳавои заминӣ, ки қодиранд намудҳои гуногуни тасвирҳоро тавлид мекунанд, истифода мешаванд. Маҳсулоте, ки шабакаи AEMET пешниҳод мекунад, инъикоскунанда, боришоти ҷамъшуда (боришоти тахминӣ дар 6 соати охир) ва экотопҳо (экотопҳо, ки аслан ба забони англисӣ навишта шудааст) иборат аст.

Охирин ҳадди ниҳоии баландии нисбии (километр) сигнали бозгашт ё бозгашти радарро дар асоси ҳадди инъикоскунандаи ҳамчун истинод истифода мебарад, одатан дар 12 дБЗ муқаррар карда мешавад (децибели Z), зеро дар зери он боришот нест. Равшан кардан муҳим аст, ки мо қисмати болоии экоминтақаро бо тӯфон дақиқ муайян карда наметавонем, ба истиснои тахмини аввал, аммо дар баландии баландтарин, ки эҳтимол жола борад.

Умедворам, ки бо ин маълумот шумо метавонед дар бораи шифти абр ва хусусиятҳои он маълумоти бештар гиред.


Мазмуни мақола ба принсипҳои мо риоя мекунад ахлоқи таҳрирӣ. Барои гузориш додани хато клик кунед ин ҷо.

Аваллин эзоҳро диҳед

Назари худро бинависед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.

*

*

  1. Масъул барои маълумот: Мигел Анхел Гатан
  2. Мақсади маълумот: Назорати СПАМ, идоракунии шарҳҳо.
  3. Қонунӣ: Розигии шумо
  4. Иртиботи маълумот: Маълумот ба шахсони сеюм расонида намешавад, ба истиснои ӯҳдадориҳои қонунӣ.
  5. Нигоҳдории маълумот: Пойгоҳи додаҳо аз ҷониби Occentus Networks (ИА) ҷойгир карда шудааст
  6. Ҳуқуқҳо: Ҳар лаҳза шумо метавонед маълумоти худро маҳдуд, барқарор ва нест кунед.