మానవుడు ఎల్లప్పుడూ మన గ్రహం మీద ఉన్నవాటికి మించి తెలుసుకోవాలనే లక్ష్యంతో ఉన్నాడు. వీటన్నింటిని వ్యక్తిగతంగా పరిశోధించడానికి, ఉన్నాయి స్పేస్ రాకెట్లు. ఇది గాలిలో అధిక వేగంతో ప్రయాణించే పరికరం మరియు ప్రధానంగా ఆయుధంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అయితే, ఇది అంతరిక్ష పరిశోధన కోసం కూడా పనిచేస్తుంది.
అందువల్ల, అంతరిక్ష రాకెట్ల గురించి మరియు అవి ఎలా పని చేస్తాయో మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతి విషయాన్ని మీకు తెలియజేయడానికి మేము ఈ కథనాన్ని అంకితం చేయబోతున్నాము.
ఇండెక్స్
అంతరిక్ష రాకెట్లు అంటే ఏమిటి
ఈ రాకెట్లు సాధారణంగా జెట్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంటాయి (రాకెట్ ఇంజిన్ అని పిలుస్తారు) ఇది దహన చాంబర్ నుండి వాయువును బహిష్కరించడం ద్వారా కదలికను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. లాంచ్ ట్యూబ్‌లోని ప్రొపెల్లెంట్ యొక్క దహనం ద్వారా కూడా వాటిని ముందుకు నడిపించవచ్చు.
రాకెట్లు కూడా ఒక రకమైన యంత్రం, అంతర్గత దహన యంత్రానికి ధన్యవాదాలు, ట్యూబ్ ద్వారా తప్పించుకునే వాయువులో కొంత భాగాన్ని విస్తరించడానికి అవసరమైన గతి శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదు. అందుకే వాటికి జెట్ ప్రొపల్షన్ ఉంటుంది. ఈ రకమైన ప్రొపల్షన్‌ను ఉపయోగించే అంతరిక్ష నౌకలను తరచుగా రాకెట్లు అంటారు.
రాకెట్ల సహాయంతో కృత్రిమ ప్రోబ్స్, ఉపగ్రహాలు మరియు వ్యోమగాములను కూడా అంతరిక్షంలోకి పంపవచ్చు. ఈ కోణంలో, అంతరిక్ష రాకెట్లు అని పిలవబడే ఉనికిని మనం మరచిపోలేము. ఇది జెట్ ప్రొపల్షన్ కోసం గ్యాస్ విస్తరణ కోసం గతి శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే అంతర్గత దహన యంత్రంతో అమర్చబడిన యంత్రం.
అంతరిక్ష రాకెట్ల రకాలు
అనేక రకాల అంతరిక్ష రాకెట్లు ఉన్నాయి, వాటిలో ముఖ్యమైనవి:
- మేము దశల సంఖ్యను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మేము కనుగొంటాము సింగిల్ ఫేజ్ రాకెట్లు, మోనోలిథిక్ రాకెట్లు మరియు మల్టీఫేస్ రాకెట్లు అని కూడా పిలుస్తారు. పేరు సూచించినట్లుగా, క్రమంలో అనేక దశలు ఉన్నాయి.
- మేము ఇంధన రకాన్ని పరిశీలిస్తే, మేము రాకెట్లను కనుగొంటాము ఘన ఇంధనం, ఇక్కడ ఆక్సిడెంట్ మరియు ప్రొపెల్లెంట్ దహన చాంబర్‌లో ఘన స్థితిలో మరియు ద్రవ ఇంధన రాకెట్లలో కలపబడతాయి. రెండోది ఆక్సిడెంట్ మరియు ప్రొపెల్లెంట్ గది వెలుపల నిల్వ చేయబడి ఉంటుంది.
చరిత్ర అంతటా, రాకెట్లు ముఖ్యమైనవి ఎందుకంటే అవి విజయవంతంగా మానవులను అంతరిక్షంలోకి పంపాయి. మేము ఈ క్రింది వాటిని సూచిస్తాము:
- Vostok-K 8K72K, ఇది మొదటి మానవ సహిత రాకెట్. ఇది రష్యాలో తయారు చేయబడింది మరియు యూరి గగారిన్ అంతరిక్షంలోకి చేరుకున్న మొదటి వ్యక్తిగా చేయడానికి బాధ్యత వహించింది.
- అట్లాస్ LV-3B. జాన్ గ్లెన్‌ను భూమి కక్ష్యకు చేరుకున్న మొదటి అమెరికన్ రాకెట్‌గా మార్చండి.
- శని v, నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్, మైఖేల్ కాలిన్స్ మరియు బజ్ ఆల్డ్రిన్‌లను చంద్రుడిపైకి తీసుకెళ్లిన రాకెట్.
పౌడర్ ట్యూబ్‌తో కూడిన పైరోటెక్నిక్ మూలకాన్ని రాకెట్ అని కూడా అంటారు. సిలిండర్ దిగువన ఒక విక్ ఉంది: వెలిగించినప్పుడు, అది వాయువును కాల్చివేస్తుంది మరియు క్షీణిస్తుంది, దీని వలన రాకెట్ గాలిలో పేలి పెద్ద శబ్దం చేసే వరకు చాలా వేగంగా పెరుగుతుంది.
అవి ఎలా పని చేస్తాయి
స్పేస్ రాకెట్ల ఆపరేషన్ సూత్రం సంక్లిష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, సూత్రం ఇది 1232 నుండి మనకు తెలిసిన మొదటి గన్‌పౌడర్ రాకెట్ల మాదిరిగానే ఉంటుంది. ఇది XNUMXవ శతాబ్దంలో హెనాన్ ప్రావిన్స్ రాజధాని రక్షణకు సంబంధించిన కొన్ని రికార్డులలో కనిపించింది. తర్వాత XNUMXవ మరియు XNUMXవ శతాబ్దాలలో అరబ్బులు ఐరోపాకు రాకెట్లను ప్రవేశపెట్టారు, అయితే అవి XNUMXవ శతాబ్దంలో అదృశ్యమయ్యే వరకు ఖండం అంతటా తుపాకీలుగా ఉపయోగించబడ్డాయి.
అంతరిక్ష రాకెట్లు ప్రాథమికంగా న్యూటన్ యొక్క మూడవ నియమం, చర్య మరియు ప్రతిచర్య సూత్రాన్ని అనుసరిస్తాయి. ప్రాథమికంగా, వారు గ్యాస్ విస్తరణకు అవసరమైన గతి శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి అంతర్గత దహన యంత్రాన్ని ఉపయోగిస్తారు.
ఫలితంగా రసాయన దహనం ఇది చాలా శక్తివంతమైనది మరియు అపారమైన శక్తితో గాలిని క్రిందికి నెట్టివేస్తుంది, న్యూటన్ యొక్క మూడవ నియమం ద్వారా నిర్దేశించబడినట్లుగా: ప్రతి శక్తి వ్యతిరేక దిశలో సమాన పరిమాణంలోని మరొక శక్తికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, వాయువు ప్రయోగించే శక్తితో కూడిన అదే శక్తితో గాలి రాకెట్‌ను నెట్టివేస్తుంది. గ్యాస్ బహిష్కరించబడినప్పుడు, ఈ ప్రక్రియ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తి ప్రతిచర్య రాకెట్‌ను పైకి లేపడానికి మాత్రమే కాకుండా, అది చాలా ఎక్కువ వేగాన్ని చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.
ద్రవ ఇంధన రాకెట్లు
ద్రవ ఇంధన రాకెట్ల అభివృద్ధి 1920లలో ప్రారంభమైంది. మొట్టమొదటి ద్రవ-ఇంధన రాకెట్‌ను గొడ్దార్డ్ తయారు చేశారు మరియు 1926లో మసాచుసెట్స్‌లోని ఆబర్న్ సమీపంలో ప్రయోగించారు. ఐదు సంవత్సరాల తరువాత, మొదటి జర్మన్ ద్రవ ఇంధన రాకెట్ కూడా ఒక ప్రైవేట్ చొరవతో నిర్మించబడింది. 1932 చివరలో, సోవియట్ యూనియన్ మొదటిసారిగా తన క్షిపణులను ప్రయోగించింది.
మొదటి విజయవంతమైన భారీ-స్థాయి ద్రవ-ఇంధన రాకెట్ జర్మన్ ప్రయోగాత్మక V-2, ఇది రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో రాకెట్ నిపుణుడు వెర్న్‌హెర్ వాన్ బ్రాన్ నేతృత్వంలో రూపొందించబడింది. V-2 మొదటిసారిగా అక్టోబరు 3, 1942న యూసేడమ్ ద్వీపంలోని పీనెముండే పరిశోధనా స్థావరం నుండి ప్రయోగించబడింది. మొదటి తరం ద్రవ-ఇంధన రాకెట్లలో, చిట్కా అనేది ఛార్జ్‌ను కలిగి ఉన్న భాగం, ఇది వార్‌హెడ్ లేదా శాస్త్రీయ పరికరం కావచ్చు.
తల దగ్గర భాగం సాధారణంగా గైరోస్కోప్‌లు లేదా గైరో కంపాస్‌లు, యాక్సిలరేషన్ సెన్సార్‌లు లేదా కంప్యూటర్‌లు వంటి మార్గదర్శక పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది. క్రింద రెండు ప్రధాన ట్యాంకులు ఉన్నాయి: ఒకటి ఇంధనాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు మరొకటి ఆక్సిడెంట్‌ను కలిగి ఉంటుంది. రాకెట్ పరిమాణం చాలా పెద్దది కానట్లయితే, దాని ఇంధన ట్యాంక్‌ను కొద్దిగా జడ వాయువుతో ఒత్తిడి చేయడం ద్వారా రెండు భాగాలను ఇంజిన్‌కు మళ్లించవచ్చు.
పెద్ద రాకెట్ల కోసం, ఈ పద్ధతి ఆచరణాత్మకమైనది కాదు ఎందుకంటే ట్యాంక్ అసమానంగా బరువుగా ఉంటుంది. అందువల్ల, పెద్ద ద్రవ ఇంధన రాకెట్లలో, ఇంధన ట్యాంక్ మరియు రాకెట్ మోటారు మధ్య ఉన్న పంపు ద్వారా ఒత్తిడి పొందబడుతుంది. పంప్ చేయవలసిన ఇంధనం చాలా పెద్దది కాబట్టి (V-2 సెకనుకు 127 కిలోల ఇంధనాన్ని కాల్చినప్పటికీ), అవసరమైన పంపు గ్యాస్ టర్బైన్ ద్వారా నడిచే అధిక-సామర్థ్య సెంట్రిఫ్యూజ్.
టర్బైన్ మరియు దాని ఇంధనం, పంపు, మోటారు మరియు అన్ని సంబంధిత పరికరాలతో కూడిన పరికరం ద్రవ-ఇంధన రాకెట్ యొక్క ఇంజిన్‌గా ఉంటుంది. మనుషులతో కూడిన అంతరిక్షయానం రావడంతో, పేలోడ్ మారింది మరియు మెర్క్యురీ, జెమిని మరియు అపోలో వంటి అనేక రాకెట్లు కనిపించాయి. చివరగా, స్పేస్ షటిల్ ద్వారా, ద్రవ-ఇంధన రాకెట్ మరియు దాని కార్గో ఒకే యూనిట్‌లో విలీనం చేయబడ్డాయి.
ఈ సమాచారంతో మీరు అంతరిక్ష రాకెట్లు మరియు వాటి లక్షణాల గురించి మరింత తెలుసుకోవచ్చునని నేను ఆశిస్తున్నాను.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి