వాతావరణ శాస్త్రంలో తేమ యొక్క ప్రాముఖ్యత

తేమ చాలా ముఖ్యమైన వాతావరణ వేరియబుల్ ఎందుకంటే నీటి ఆవిరి ఎల్లప్పుడూ మన గాలిలో ఉంటుంది. మనం పీల్చే గాలి ఉష్ణోగ్రతతో సంబంధం లేకుండా, ఇది ఎల్లప్పుడూ కొంత నీటి ఆవిరిని కలిగి ఉంటుంది. శీతాకాలపు శీతాకాలపు రోజులలో తేమను చూడటం మనకు అలవాటు.

వాతావరణం యొక్క ప్రధాన భాగాలలో నీరు ఒకటి మరియు మూడు రాష్ట్రాలలో (గ్యాస్, ద్రవ మరియు ఘన) కనుగొనవచ్చు. ఈ వ్యాసంలో నేను తేమ గురించి వాతావరణ వేరియబుల్‌గా తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదాన్ని మరియు దాని గురించి వివరించబోతున్నాను. మీరు దాని గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా?

తేమ అంటే ఏమిటి? తేమ రకాలు

తేమ అంటే గాలిలోని నీటి ఆవిరి మొత్తం. ఈ మొత్తం స్థిరంగా లేదు, కానీ ఇటీవల వర్షం పడితే, మనం సముద్రం దగ్గర ఉంటే, మొక్కలు ఉంటే మొదలైన వివిధ అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది గాలి ఉష్ణోగ్రతపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది. అంటే, గాలి దాని ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు అది తక్కువ నీటి ఆవిరిని పట్టుకోగలదు మరియు అందుకే మనం he పిరి పీల్చుకున్నప్పుడు పొగమంచు కనిపిస్తుంది, లేదా రాత్రి మంచు ఉంటుంది. గాలి నీటి ఆవిరితో సంతృప్తమవుతుంది మరియు అంతగా పట్టుకోలేకపోతుంది, కాబట్టి నీరు మళ్లీ ద్రవంగా మారుతుంది.

ధ్రువ వాయువుల కంటే ఎడారి గాలి ఎలా తేమను కలిగి ఉండగలదో తెలుసుకోవడం ఆసక్తిగా ఉంది, ఎందుకంటే వేడి గాలి అంత త్వరగా నీటి ఆవిరితో సంతృప్తమై ఉండదు మరియు ద్రవ నీటిగా మారకుండా ఎక్కువ పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

వాతావరణంలోని తేమను సూచించడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి:

• సంపూర్ణ తేమ: నీటి ఆవిరి ద్రవ్యరాశి, గ్రాములలో, 1m3 పొడి గాలిలో ఉంటుంది.
• నిర్దిష్ట తేమ: నీటి ఆవిరి ద్రవ్యరాశి, గ్రాములలో, 1 కిలోల గాలిలో ఉంటుంది.
• Rమిక్సింగ్ జోన్: నీటి ఆవిరి ద్రవ్యరాశి, గ్రాములలో, 1 కిలోల పొడి గాలిలో.

అయినప్పటికీ, తేమ యొక్క విస్తృతంగా ఉపయోగించే కొలత అంటారు ఆర్‌హెచ్, ఇది శాతంగా (%) వ్యక్తీకరించబడుతుంది. వాయు ద్రవ్యరాశి యొక్క ఆవిరి కంటెంట్ మరియు దాని గరిష్ట నిల్వ సామర్థ్యం మధ్య విభజించి 100 ద్వారా గుణించడం ఫలితంగా ఇది పొందబడుతుంది. ఇది నేను ఇంతకు ముందు వ్యాఖ్యానించాను, గాలి ద్రవ్యరాశి ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత, ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత పట్టుకోగల సామర్థ్యం ఎక్కువ నీటి ఆవిరి, కాబట్టి దాని సాపేక్ష ఆర్ద్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది.

గాలి ద్రవ్యరాశి ఎప్పుడు సంతృప్తమవుతుంది?

నీటి ఆవిరిని పట్టుకునే గరిష్ట సామర్థ్యాన్ని సంతృప్త ఆవిరి పీడనం అంటారు. ఈ విలువ ద్రవ నీటిగా రూపాంతరం చెందడానికి ముందు గాలి ద్రవ్యరాశి కలిగివున్న గరిష్ట నీటి ఆవిరిని సూచిస్తుంది.

సాపేక్ష ఆర్ద్రతకు కృతజ్ఞతలు, గాలి ద్రవ్యరాశి దాని సంతృప్తిని చేరుకోవటానికి ఎంత దగ్గరగా ఉందో మనకు ఒక ఆలోచన ఉంటుంది, కాబట్టి, సాపేక్ష ఆర్ద్రత 100% అని మనం విన్న రోజులు గాలి ద్రవ్యరాశి ఇక లేదని మాకు చెబుతున్నాయి ఎక్కువ నీటి ఆవిరిని నిల్వ చేయవచ్చు మరియు అక్కడ నుండి, గాలి ద్రవ్యరాశికి ఏవైనా నీటి చేర్పులు నీటి బిందువులు (మంచు అని పిలుస్తారు) లేదా మంచు స్ఫటికాలను ఏర్పరుస్తాయి, పర్యావరణ పరిస్థితులను బట్టి. సాధారణంగా గాలి ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఇది జరుగుతుంది మరియు అందుకే ఎక్కువ నీటి ఆవిరిని కలిగి ఉండదు. గాలి ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, ఇది సంతృప్తపడకుండా ఎక్కువ నీటి ఆవిరిని పట్టుకోగలదు మరియు అందుకే ఇది నీటి బిందువులను ఏర్పరచదు.

ఉదాహరణకు, తీరప్రాంతాల్లో, వేసవిలో అధిక తేమ మరియు “అంటుకునే” వేడి ఉంటుంది, ఎందుకంటే గాలులతో కూడిన రోజులలో తరంగాల చుక్కలు గాలిలో ఉంటాయి. అయితే, అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, నీటి చుక్కలను ఏర్పరచలేరు లేదా సంతృప్తపరచలేరు, గాలి చాలా నీటి ఆవిరిని నిల్వ చేయగలదు కాబట్టి. వేసవిలో మంచు ఏర్పడకపోవడానికి ఇది కారణం.

మనం గాలి ద్రవ్యరాశి సంతృప్తిని ఎలా చేయగలం?

దీన్ని సరైన మార్గంలో అర్థం చేసుకోవటానికి, శీతాకాలపు రాత్రులలో మన నోటి నుండి నీటి ఆవిరిని పీల్చేటప్పుడు మనం ఆలోచించాలి. మనం he పిరి పీల్చుకునే గాలికి ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత మరియు నీటి ఆవిరి కంటెంట్ ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, అది మన నోటిని విడిచిపెట్టి, బయట ఉన్న చల్లని గాలితో సంబంధంలోకి వచ్చినప్పుడు, దాని ఉష్ణోగ్రత తీవ్రంగా పడిపోతుంది. దాని శీతలీకరణ కారణంగా, గాలి ద్రవ్యరాశి ఆవిరిని కలిగి ఉండే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది, సులభంగా సంతృప్తిని చేరుతుంది. అప్పుడు నీటి ఆవిరి ఘనీభవిస్తుంది మరియు పొగమంచు ఏర్పడుతుంది.

చల్లటి శీతాకాలపు రాత్రులలో మన వాహనాలను తడిపే మంచు ఏర్పడే యంత్రాంగం ఇదేనని మళ్ళీ నేను హైలైట్ చేస్తున్నాను. అందువల్ల, ఘనీభవనాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి గాలి యొక్క ద్రవ్యరాశిని చల్లబరచాల్సిన ఉష్ణోగ్రత, దాని ఆవిరి కంటెంట్‌లో తేడా లేకుండా, మంచు బిందువు లేదా మంచు బిందువు అంటారు.

కారు కిటికీలు ఎందుకు పొగమంచు చేస్తాయి మరియు దాన్ని ఎలా తొలగించాలి?

శీతాకాలంలో, ముఖ్యంగా రాత్రి మరియు వర్షపు రోజులలో మనకు సంభవించే ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మేము గాలి సంతృప్తత గురించి ఆలోచించాలి. మేము కారులోకి ప్రవేశించి వీధి నుండి వచ్చినప్పుడు, మనం he పిరి పీల్చుకునేటప్పుడు వాహనం యొక్క నీటి ఆవిరి పరిమాణం పెరగడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా ఇది చాలా త్వరగా సంతృప్తమవుతుంది (దాని సాపేక్ష ఆర్ద్రత 100% కి చేరుకుంటుంది). కారు లోపల గాలి సంతృప్తమైనప్పుడు, కిటికీలు పొగమంచుకు కారణమవుతాయి ఎందుకంటే గాలి ఇకపై నీటి ఆవిరిని కలిగి ఉండదు, ఇంకా మనం ఎక్కువ నీటి ఆవిరిని పీల్చుకుంటాము. అందుకే గాలి సంతృప్తమవుతుంది మరియు మిగులు మొత్తం ద్రవ నీటిగా మారుతుంది.

మేము గాలి ఉష్ణోగ్రతను స్థిరంగా ఉంచినందున ఇది జరుగుతుంది, కాని మేము చాలా నీటి ఆవిరిని చేర్చుకున్నాము. పొగమంచు గాజు తక్కువగా కనిపించడం వల్ల మనం దీన్ని ఎలా పరిష్కరించగలం మరియు ప్రమాదానికి కారణం కాదు? మేము తాపనను ఉపయోగించాలి. తాపన ఉపయోగించి మరియు స్ఫటికాలకు దర్శకత్వం, మేము గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతాము, అది సంతృప్తపరచకుండా ఎక్కువ నీటి ఆవిరిని నిల్వ చేస్తుంది. ఈ విధంగా, పొగమంచు కిటికీలు అదృశ్యమవుతాయి మరియు అదనపు ప్రమాదం లేకుండా మనం బాగా డ్రైవ్ చేయవచ్చు.

మీరు తేమ మరియు బాష్పీభవనాన్ని ఎలా కొలుస్తారు?

తేమను సాధారణంగా సైక్రోమీటర్ అనే పరికరం ద్వారా కొలుస్తారు. ఇది రెండు సమాన థర్మామీటర్లను కలిగి ఉంటుంది, వీటిలో ఒకటి "డ్రై థర్మామీటర్" అని పిలువబడుతుంది, ఇది గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పొందటానికి ఉపయోగించబడుతుంది. మరొకటి, "తడి థర్మామీటర్" అని పిలుస్తారు, జలాశయం ఒక విక్ ద్వారా తేమతో కూడిన వస్త్రంతో కప్పబడి ఉంటుంది, అది నీటి నిల్వతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. ఆపరేషన్ చాలా సులభం: వెబ్‌ను నానబెట్టిన నీరు ఆవిరైపోతుంది మరియు దీని కోసం దాని చుట్టూ ఉన్న గాలి నుండి వేడిని తీసుకుంటుంది, దీని ఉష్ణోగ్రత పడిపోవటం ప్రారంభమవుతుంది. ఉష్ణోగ్రత మరియు గాలి ద్రవ్యరాశి యొక్క ప్రారంభ ఆవిరి కంటెంట్ మీద ఆధారపడి, బాష్పీభవించిన నీటి పరిమాణం ఎక్కువ లేదా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు అదే స్థాయిలో తడి థర్మామీటర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతలో ఎక్కువ లేదా తక్కువ తగ్గుతుంది. ఈ రెండు విలువల ఆధారంగా, సాపేక్ష ఆర్ద్రత వాటికి సంబంధించిన గణిత సూత్రాన్ని ఉపయోగించి లెక్కించబడుతుంది. ఎక్కువ సౌలభ్యం కోసం, థర్మామీటర్ డబుల్ ఎంట్రీ టేబుల్స్ తో సరఫరా చేయబడుతుంది, ఇది రెండు థర్మామీటర్ల ఉష్ణోగ్రతల నుండి సాపేక్ష ఆర్ద్రత విలువను నేరుగా లెక్కిస్తుంది.

మునుపటి కంటే చాలా ఖచ్చితమైన మరొక పరికరం ఉంది, దీనిని ఆస్పైరోప్సైక్రోమీటర్ అని పిలుస్తారు, దీనిలో ఒక చిన్న మోటారు థర్మామీటర్లు నిరంతరం వెంటిలేషన్ అవుతుందని నిర్ధారిస్తుంది.

మీరు గమనిస్తే, వాతావరణ శాస్త్రం మరియు వాతావరణ శాస్త్రం విషయానికి వస్తే, తేమ చాలా ముఖ్యం.