ఐసింగ్

విమానంలో ఐసింగ్

ఒక విమానాన్ని ప్రభావితం చేసే వాతావరణ శాస్త్ర దృగ్విషయాలలో ఒకటి ఐసింగ్. ఇది విమానంలో మంచు నిక్షేపం మరియు దానితో కరిగినప్పుడు ఉప కరిగిన ద్రవ నీరు గడ్డకట్టినప్పుడు ఉత్పత్తి అవుతుంది.

ఈ వ్యాసంలో ఐసింగ్ యొక్క అన్ని లక్షణాలు, మూలం మరియు ప్రాముఖ్యతను మేము మీకు చెప్పబోతున్నాము.

ఐసింగ్ అంటే ఏమిటి

విమానాల

మేము వాతావరణం యొక్క ఎగువ భాగంలో జరిగే వాతావరణ ప్రభావం గురించి మాట్లాడుతున్నాము మరియు ఈ ప్రాంతాల గుండా వెళుతున్నప్పుడు విమానం ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ దృగ్విషయంలో, మంచు ప్రధానంగా గాలికి గురయ్యే మూలకాలకు కట్టుబడి ఉంటుంది. ఐసింగ్ కారణంగా విమానం నుండి పొడుచుకు వచ్చిన అన్ని అంశాలను మార్చవచ్చు.

విమానం సెల్ నుండి పొడుచుకు వచ్చిన భాగాలలో ఐసింగ్‌కు కారణమయ్యే ప్రధాన మార్పులు ఏమిటో చూద్దాం:

  • తగ్గిన దృశ్యమానత. మంచు కొన్ని భాగాలకు కట్టుబడి ఉంటే, విమానం తక్కువ మరియు మధ్యస్థ దూరం వద్ద దృశ్యమానతను తగ్గిస్తుంది.
  • ఏరోడైనమిక్ లక్షణాల మార్పులు: రవాణా మార్గాలు గాలి అయినప్పుడు, ఇంధనాన్ని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించటానికి ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలు అవసరం. విమానం యొక్క ఏరోడైనమిక్స్లో మంచు అస్థిరతను సృష్టించగలదు.
  • బరువు పెరుగుట: విమానం ఉపరితలం కారణంగా మిగిలిపోయిన మంచును బట్టి బరువు పెరుగుతుంది.
  • విద్యుత్ నష్టం: ఇది బరువు పెరగడం యొక్క ప్రత్యక్ష పరిణామం. బరువు పెరిగేకొద్దీ విమానం క్రమంగా శక్తిని కోల్పోతుంది.
  • కంపనాలు: నిరంతర ప్రాతిపదికన ఈ జాప్యాలు విమానం యొక్క అన్ని అంశాలలో నిర్మాణాత్మక అలసటను కలిగిస్తాయి.

విమానంలో ఐసింగ్ మేఘాలు, పొగమంచు లేదా పొగమంచులో సంభవిస్తుందని మాకు తెలుసు. ఇవన్నీ ఆ సమయంలో కనిపించే పర్యావరణ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఇది అవపాతం లోపల కూడా సంభవిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, దీనిని గడ్డకట్టే వర్షం అంటారు.

ఫ్రీజ్ రక్షణ

గడ్డకట్టే వర్షం

ఐసింగ్ నుండి మిమ్మల్ని మీరు రక్షించుకోవటానికి తెలుసుకోవలసిన మొదటి విషయం ఏమిటంటే, ఇది తరచుగా సంభవించే ప్రాంతాలను తెలుసుకోవడం. ఉన్న ప్రాంతాల్లో ప్రయాణించడం మంచిది కాదు ఐసింగ్ ఏర్పడటానికి వాతావరణ పరిస్థితులు అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఈ దృగ్విషయం నుండి రక్షించడానికి ఒక మార్గం ఏమిటంటే, పేరుకుపోయిన వాటిని తొలగించడానికి సహాయపడే డి-ఐసింగ్ పరికరాలు. ఏదేమైనా, ఈ రక్షణ కొలత ఖరీదైనది ఎందుకంటే ఇది తప్పనిసరిగా విమానంలో చేర్చబడుతుంది.

అదే ఏర్పడకుండా ఉండటానికి యాంటీఫ్రీజ్ పరికరాలు ఉన్నాయి మరియు దానిని ఉపరితలానికి కట్టుబడి ఉండనివ్వవద్దు. ఈ వ్యవస్థలు అనేక రకాలుగా ఉంటాయి:

  • కోటెడ్ మెకానిక్స్: అవి మాటిక్ పూత కలిగి ఉంటాయి, ఇవి ఇంజిన్‌లో గాలితో పెరిగినప్పుడు, మంచును విచ్ఛిన్నం చేస్తాయి. వారు తరచుగా ఆల్గే మరియు తోక యొక్క తోకపై ఉపయోగిస్తారు.
  • థర్మల్: పిటోట్ ట్యూబ్‌లో ఉపయోగించగల ఎలక్ట్రిక్ హీటర్లు అవి. అవి గాలి యొక్క ప్రధాన అంచున, ప్రొపెల్లర్లలో, కార్బ్యురేటర్లో మరియు తోక యొక్క తోకలో ఉపయోగించగల ఎయిర్ హీటర్లు.
  • రసాయనాలు: ఇవి సబ్‌కూల్డ్ నీటిని ద్రవ స్థితిలో ఉంచడానికి సహాయపడే పదార్థాలతో తయారు చేసిన వివిధ స్నానాలు. అత్యంత సాధారణ విషయం ఏమిటంటే విండ్‌షీల్డ్ గ్లాస్‌ను ప్రొపెల్లర్లపై తరచుగా ఉపయోగిస్తారు.

ట్రిగ్గర్స్

ఐసింగ్

ఐసింగ్ ట్రిగ్గర్‌లు ఏమిటో విశ్లేషించండి. అన్నింటిలో మొదటిది, చాలా తక్కువ పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద (చాలా సాధారణ విషయం ఏమిటంటే ఇది సున్నా కంటే తక్కువగా ఉంటుంది) మరియు విమానం యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత కూడా సున్నా కంటే తక్కువ. పెద్ద చుక్కలు ఉండవచ్చు కాబట్టి -2 మరియు -15 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రతలతో మేఘాల లోపల మరియు -15 మరియు -40 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత వద్ద చిన్న బిందువులు కనిపిస్తాయి.

ఐసింగ్ ఉత్పత్తికి అనుకూలమైన పర్యావరణ పరిస్థితులు కొన్ని తక్కువ స్థాయిలో కన్వర్జెన్స్ మరియు వాతావరణ అస్థిరత. వాతావరణ అస్థిరత సమయంలో, వేడి నీటి ద్రవ్యరాశిలో బలమైన పెరుగుదల చాలా తరచుగా జరుగుతుంది, అవి చల్లటి నీటి ద్రవ్యరాశితో ide ీకొన్నప్పుడు, నిలువుగా అభివృద్ధి చెందుతున్న మేఘాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఎత్తులో చల్లని గాలి యొక్క పాకెట్స్ నిలువు కదలికలకు మరియు మేఘాల అభివృద్ధికి మరియు ఎక్కువ అస్థిరతకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

అధిక వేగంతో గాలులతో ఫ్రంటల్ సిస్టమ్స్ ప్రయాణించడం కూడా తరచుగా ఐసింగ్‌కు కారణమవుతుంది. విమానం ప్రయాణిస్తున్న ప్రాంతాన్ని బట్టి, ఈ ప్రభావం ఎక్కువ లేదా తక్కువ సంభవించే అవకాశం ఉంది. ఉదాహరణకు, పర్వత భూభాగం తరచుగా గాలి పెరుగుదలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు మేఘాలుగా ఏర్పడే నీటి బిందువుల పెరుగుదలకు దోహదం చేస్తుంది. ఇది ఐసింగ్ యొక్క సంభావ్యతను పెంచుతుంది. తీరాల ప్రభావం ఓరోగ్రాఫిక్ ప్రభావంతో సమానంగా ఉంటుంది. సముద్రం నుండి వచ్చే తేమ గాలి దాని పెరుగుదల పెరిగినప్పుడు ఘనీభవన స్థాయికి చేరుకుంటుంది. ఎత్తు పెరిగిన తర్వాత, మేఘాలలో ద్రవ నీటి యొక్క అధిక కంటెంట్ ఉత్పత్తి అవుతుంది మరియు ఐసింగ్ యొక్క సంభావ్యత పెరుగుతుంది.

ప్రాథమిక ఆకారాలు

ఉన్న ఐసింగ్ యొక్క ప్రాథమిక రూపాలు ఏమిటో విశ్లేషించండి:

  • గ్రాన్యులేటెడ్ మంచు: ఇది తెల్లటి, అపారదర్శక, పోరస్ మంచు, ఇది చాలా తేలికగా వస్తుంది. ఇవి సాధారణంగా చిన్న బిందువుల నుండి -15 మరియు -40 డిగ్రీల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఏర్పడతాయి. ఈ రకమైన గ్రాన్యులేటెడ్ మంచును ఏర్పరుచుకునే ప్రక్రియ చాలా త్వరగా జరుగుతుంది.
  • పారదర్శక మంచు: ఇది ఒక రకమైన మంచు, ఇది స్పష్టంగా, పారదర్శకంగా, మృదువైనది మరియు ఇది చాలా కష్టంతో వస్తుంది. ఇది సాధారణంగా -2 మరియు -15 డిగ్రీల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఏర్పడుతుంది మరియు చాలా వరకు పెద్ద బిందువుల నుండి ఏర్పడుతుంది. ఈ రకమైన మంచు గడ్డకట్టే ప్రక్రియ చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది. మరియు కరిగే ముందు చుక్కలు కొద్దిగా ప్రవహిస్తాయి. ఈ విధంగా, గడ్డకట్టే ఉపరితలం పెరుగుతుంది. విమానం యొక్క రెక్క చుట్టూ ప్రవాహం యొక్క ప్రవాహం మునుపటి రకం మంచు కంటే ఎక్కువ మేరకు చెదిరిపోతుంది.
  • గడ్డకట్టే వర్షం: ఇది ఉనికిలో ఉన్న అత్యంత ప్రమాదకరమైనది. ఇది విమానంలో చాలా ప్రమాదకరమైన ఐసింగ్. మరియు మంచు పారదర్శకంగా ఉంటుంది మరియు విమానంలో అవపాతం సమానంగా ఉంటుంది. సగటు స్థాయిలలో విలోమం ఉన్న ఎత్తులో ఉన్న థర్మల్ ప్రొఫైల్ గడ్డకట్టే వర్షం ఏర్పడటానికి చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.

ఈ సమాచారంతో మీరు ఐసింగ్ మరియు దాని లక్షణాల గురించి మరింత తెలుసుకోవచ్చని నేను ఆశిస్తున్నాను.


వ్యాసం యొక్క కంటెంట్ మా సూత్రాలకు కట్టుబడి ఉంటుంది సంపాదకీయ నీతి. లోపం నివేదించడానికి క్లిక్ చేయండి ఇక్కడ.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

మీ వ్యాఖ్యను ఇవ్వండి

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు. లు గుర్తించబడతాయి గుర్తించబడతాయి *

*

*

  1. డేటాకు బాధ్యత: మిగ్యుల్ ఏంజెల్ గాటన్
  2. డేటా యొక్క ఉద్దేశ్యం: కంట్రోల్ స్పామ్, వ్యాఖ్య నిర్వహణ.
  3. చట్టబద్ధత: మీ సమ్మతి
  4. డేటా యొక్క కమ్యూనికేషన్: డేటా చట్టపరమైన బాధ్యత ద్వారా తప్ప మూడవ పార్టీలకు తెలియజేయబడదు.
  5. డేటా నిల్వ: ఆక్సెంటస్ నెట్‌వర్క్స్ (EU) హోస్ట్ చేసిన డేటాబేస్
  6. హక్కులు: ఎప్పుడైనా మీరు మీ సమాచారాన్ని పరిమితం చేయవచ్చు, తిరిగి పొందవచ్చు మరియు తొలగించవచ్చు.