காற்று குளிர் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

வெப்ப உணர்வு

வானிலை ஆய்வாளர்கள், வானிலை அல்லது பொது கலாச்சாரத்தால் சொல்லும் மொபைல் பயன்பாடுகள், "இது போன்ற வெப்ப உணர்வைக் கொண்ட வெப்பநிலை இது" என்று நாம் அனைவரும் கேள்விப்பட்டிருக்கிறோம். அந்த வெப்ப உணர்வு அது நாம் இருக்கும் உண்மையான வெப்பநிலையுடன் வேறுபடலாம் அல்லது இல்லாமல் இருக்கலாம்.

அந்த காற்றின் குளிர் என்ன, எப்படி என்று நமக்கு உண்மையில் தெரியுமா? வானிலை ஆய்வாளர்கள் அதைக் கணக்கிடுகிறார்களா?

ஒரு குளிர்காலம் அல்லது கோடை நாளில் காற்று, ஈரப்பதம் அல்லது மழை பெய்தால் அதே வெப்பத்தையும் குளிரையும் நாம் உணர மாட்டோம். ஒரு குளிர்கால நாளில் நாம் 9 டிகிரி வெப்பநிலையுடன் இருக்கிறோம், ஆனால் காற்று இல்லை, எல்லாமே அமைதியாகவும், வெயிலாகவும் இருக்கலாம், அதே நாளில் அதே வெப்பநிலையுடன் ஆனால் மழை பெய்யும் அல்லது வடக்கு காற்றோடு இல்லை. அந்த வித்தியாசத்தைத்தான் நாம் வெப்ப உணர்வு என்று அழைக்கிறோம். இருக்கிறது உண்மையான வெப்பநிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் நாம் உணரும் குளிர் அல்லது வெப்பம் சூழல் எது.

சருமத்தின் உணர்வு, நம்மைச் சுற்றியுள்ள சூழல் மற்றும் காற்றின் வேகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் இருக்கும் வெப்பநிலையில் உள்ள வேறுபாடுதான் நம் உடலில் இருந்து நாம் இழக்கும் வெப்பத்தின் அளவை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் இது நம்மை குளிர்ச்சியாகவோ அல்லது வெப்பமாகவோ உணர வைக்கிறது. குளிர்காலத்தில் நம் உடலின் மிகவும் வெளிப்படும் பகுதிகளில் குளிர் மற்றும் காற்றின் கலவையே நாம் இழக்கும் வெப்பத்தின் அளவை தீர்மானிக்கிறது என்பதை அறிவோம். அதனால்தான் வெப்பநிலை மற்றும் உடல் வெப்ப இழப்பு ஆகியவற்றின் இந்த மாற்றங்களுக்கு வெளிப்படும் மேற்பரப்பைக் குறைக்க சூடான ஆடைகளை அணிய வேண்டியது அவசியம். பொதுவாக, இந்த வெப்ப உணர்வுக்கு மிகவும் வெளிப்படும் உடலின் பாகங்கள் கைகள், முகம் மற்றும் சில நேரங்களில் கால்கள்.

வெப்ப உணர்வு மோட்டார் சைக்கிள்கள்

                                                குளிர்காலத்தில் காற்று மற்றும் ஈரப்பதம் மோட்டார் சைக்கிளை அதிகம் பாதிக்கின்றன

இந்த வெப்ப உணர்வு குடிமக்களில் ஆர்வத்தையும் ஆர்வத்தையும் தூண்டுகிறது, ஏனெனில் சில நேரங்களில் மற்றும் ஒப்பீட்டு அதிர்வெண்ணுடன், குளிர்கால நாட்களில் நாம் தெர்மோமீட்டரைப் பார்த்து, மிகவும் குளிரான வெப்பநிலையைக் காணவில்லை. இருப்பினும், நாங்கள் குளிராக இருக்கிறோம். ஏனென்றால் இருந்தால் அதிக ஈரப்பதம் அல்லது குளிர் காற்றுநம் சருமத்தை நம் உடல் வெப்பத்தை இழக்க சிறந்த நிலைமைகள் வழங்கப்படும் என்பதால் நாம் நம்மை நன்கு மடிக்க வேண்டும்.

எனவே, ஒரு சுருக்கமாக நாம் வெப்ப உணர்வை வரையறுக்கலாம் வெப்பநிலை, காற்று மற்றும் குறைந்த அளவு ஈரப்பதத்தை இணைப்பதன் மூலம் ஏற்படும் உடல் வெப்ப இழப்பின் குறியீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்ட வெப்பநிலை.

காற்று குளிர் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

காற்று, ஈரப்பதம் போன்றவற்றின் வானிலை நிலையைப் பொறுத்து குளிர் அல்லது வெப்பத்தின் உணர்வு மாறுபடும் என்பதை நாம் அறிவோம். ஆனால் காற்றின் குளிர் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

வெப்ப உணர்வை அடிப்படையாகக் கொண்ட அட்டவணைகள் உள்ளன காற்றின் வேகம் மற்றும் வெப்பநிலை. விண்ட் சில் என்ற சொல்லை நாம் அகநிலை சார்ந்த ஒன்று எனக் கூறினால், இந்த அட்டவணைகள் அதிகம் பயன்படாது. அதாவது, ஒவ்வொரு நபருக்கும் குளிர் மற்றும் வெப்பத்தை எதிர்கொள்வதில் அவற்றின் சொந்த கருத்து மற்றும் சகிப்புத்தன்மை உள்ளது. சில நேரங்களில், 10 ° C உடன் குறுகிய சட்டைகளில் இருக்கக்கூடிய நபர்களும், அதே வெப்பநிலையில் நிறைய தங்குமிடம் தேவைப்படும் மற்றவர்களும் உள்ளனர். சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 10 ° C ஆக இருக்கலாம் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை, ஆனால் காற்று அல்லது ஈரப்பதம் காரணமாக வெப்ப உணர்வு 7 ° C ஆகும். அதாவது, உண்மையான வெப்பநிலை 10 ° C என்றாலும், நாம் அது 7 ° C ஆக இருப்பதை நாங்கள் உணர்கிறோம்.

வெப்ப உணர்வு அட்டவணை

உதாரணமாக, இந்த அட்டவணைகளின்படி, 0 ° C வெப்பநிலையிலும், அமைதியான காற்றிலும், நாம் நன்கு மூடப்பட்டிருந்தால், நாம் மிகவும் குளிராக உணர மாட்டோம். இருப்பினும், அதே வெப்பநிலையுடன் ஆனால் மணிக்கு 40 கிமீ வேகத்தில், நமக்கு இருக்கும் வெப்ப உணர்வு -15 ° C ஆக இருக்கும், மேலும் அது மிகவும் குளிராக இருக்கும். ஒரு ஆர்வமாக, நாம் 0 ° C இல் தங்கியிருந்தால், மணிக்கு 65 கிமீ வேகத்தில் காற்று வீசும் அது நமக்கு சுகாதார பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தும்.

காற்று குளிர் அட்டவணை

வெப்ப உணர்வின் கணக்கீடு எளிதானது அல்ல, ஏனென்றால் நாம் அட்டவணையைப் பார்க்கிறோம், அவ்வளவுதான், ஆனால் இந்த மதிப்புகள் எவ்வாறு கணக்கிடப்பட்டன? சரி, 1930 களின் பிற்பகுதியில், ஆய்வாளர் பால் சிப்பிள் துருவ மண்டலங்களில், குறைந்த வெப்பநிலை வலுவான காற்றோடு இணைந்தால், உறைபனி இன்னும் உடனடி ஆனது, எனவே அதிக ஆபத்து ஏற்படும் சூழ்நிலைகள் உருவாக்கப்பட்டன என்பதைக் கண்டதிலிருந்து வெப்ப உணர்வைக் கணக்கிடுவதற்கான முதல் கணித சூத்திரத்திற்கான அணுகுமுறையை நிறுவினார். .

கனடிய மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட் விஞ்ஞானிகளுக்கு இடையிலான ஒருமித்த கருத்தின் மூலம் 2001 ஆம் ஆண்டில் அதன் வரம்பை அடையும் வரை இந்த சூத்திரம் பல ஆண்டுகளாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வெப்ப உணர்வைக் கணக்கிடுவதற்கான உறுதியான சூத்திரம்:

Tst = 13.112 + 0.6215 Ta -11.37 V0.16 + 0.3965 Ta V0.16

எங்கள் சூத்திரத்தில் மதிப்புகளைச் சேர்த்தால், வெளியே செல்லும் போது நாம் உணரும் வெப்பநிலையை நாம் கணிக்க முடியும், இந்த வழியில் முடிந்தவரை குளிராக இருக்கவும், சளி தவிர்க்கவும் எப்படி சிறப்பாக ஆடை அணிவது என்று நமக்குத் தெரியும்.


உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: மிகுவல் ஏஞ்சல் கேடன்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.

  1.   டேவிட் அவர் கூறினார்

    இது கையாளுதலுக்கான ஒரு வழியாகும், ஏனென்றால் ஒவ்வொரு நபரிடமும் வெப்ப உணர்வு மாறுபடும், மக்கள்தொகையின் உணர்வை சராசரியாகக் கொள்ள ஒரு சூப்பர் கணினி தேவைப்படுகிறது

    1.    ஹெக்டர் எச் ஸ்ப்ரெஞ்சர் அவர் கூறினார்

      தவிர, வெப்ப உணர்வு அழுத்தத்துடன் தொடர்புடையது அல்ல, எனவே இது ஆறுதல், நல்வாழ்வு, மூழ்கிவிடுதல் போன்ற உணர்வுகளுடன் ஒன்றிணைக்கப்படவில்லை.