மாட்ரிட் மெட்ரோவில் வெள்ளம்

மாட்ரிட் மெட்ரோ வெள்ளம்

தொடர் கனமழையால் நகரங்களில் கடுமையான வெள்ளம் ஏற்படும். கழிவுநீர் அமைப்புகளில் நீர் உறிஞ்சுதல் மற்றும் வடிகட்டுதல் திறன் உள்ளது, இது சில நிமிடங்களில் விழும் நீரின் அளவு மூலம் நிறைவுற்றது. எனவே, கனமழையால் தாக்கப்படும் பகுதிகளில் வெள்ளம் ஏற்படுவது வழக்கம். தி மாட்ரிட் மெட்ரோவில் வெள்ளம் அவர்கள் டானாவால் ஏற்பட்டதால், பேசுவதற்கு நிறைய கொடுத்தார்கள். இதன் விளைவுகள் பேரழிவை ஏற்படுத்தியது.

இந்த கட்டுரையில், மாட்ரிட் மெட்ரோவின் வெள்ளத்தில் என்ன நடந்தது மற்றும் அவை என்ன விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது என்பதை நினைவில் கொள்ளப் போகிறோம்.

மாட்ரிட்டில் நிலைமை

மெட்ரோ மாட்ரிட் சாலைகளில் வெள்ளம்

இன்று காலை பெய்த கனமழையால், போக்குவரத்து நெரிசலில், வீடுகளுக்குள் வெள்ளம் புகுந்ததுடன், மெட்ரோ ரயில்களின் சில பகுதிகளும் மூடப்பட்டன. மாட்ரிட் கோடையை மோசமான முறையில் தொடங்க முடியவில்லை. மழை மற்றும் புயல்களுக்கான ஆரஞ்சு எச்சரிக்கை (முக்கியமான ஆபத்து) பெருநகர மற்றும் ஹெனாரஸ் பிராந்தியங்களுக்கு பராமரிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மற்ற பகுதிகளுக்கு மஞ்சள் எச்சரிக்கை (ஆபத்து).

இந்த சூழ்நிலையை எதிர்கொண்ட, மாட்ரிட் சமூகம், எச்சரிக்கை நிலையை எதிர்கொள்ளும் வகையில், வெள்ள அபாயத்திற்கு எதிராக குடிமக்களைப் பாதுகாப்பதற்கான சிறப்புத் திட்டத்தை (InunCAM) துவக்கியது. செப்டம்பர் 1 அன்று, வானிலை நிலைமைகள் ஸ்பெயின் முழுவதும் மழையுடன் இருந்தன: கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிராந்தியங்களிலும் புயல்கள் மற்றும் புயல் எச்சரிக்கைகள் இருந்தன, மேலும் ஐந்து சமூகங்கள் ஆரஞ்சு எச்சரிக்கையில் இருந்தன.

மாட்ரிட் 112 அவசரநிலை அறிக்கையின்படி, மாட்ரிட் 112 அவசரகால சேவை 237:00 முதல் 00:07 வரை புயல்கள் தொடர்பான மொத்தம் 00 ஆவணங்களைச் செயல்படுத்தியது. பிராந்தியத்தில் அதிக எச்சரிக்கைகள் உள்ள பகுதிகள்: Alpedrete, Valdemoro, Parla, Fuenlabrada, Rivas-Vaciamadrid மற்றும் மாட்ரிட். மாட்ரிட் சமூகத்தின் தீயணைப்பு வீரர்கள் 50 தலையீடுகளைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது, அவை அனைத்தும் வீடுகளில் வெள்ளம் மற்றும் சாலைகளில் உள்ள குட்டைகள் தொடர்பானவை. இருப்பினும், அவை எதுவும் குறிப்பாக தீவிரமாக இல்லை.

மறுபுறம், தலைநகர் நகர சபையின் தீயணைப்பு வீரர்கள் புயல் தொடர்பான 58 பயணங்களை மேற்கொண்டனர், எதுவும் தீவிரமாக இல்லை என்றாலும். அவர்களின் முக்கிய பிரச்சனைகள் பொது சாலைகளில் உள்ள நீச்சல் குளங்கள், கசிவுகள் உள்ள வீடுகள் மற்றும் காற்றின் தருணங்கள் இருப்பதால் அகற்றப்படும் மரக்கிளைகள்.

மாட்ரிட் மெட்ரோவில் வெள்ளம்

வெள்ளத்தில் மூழ்கிய சுரங்கப்பாதை

கனமழையால் பல மாட்ரிட் மெட்ரோ பாதைகளும் பாதிக்கப்பட்டன. Pirámides மற்றும் Oporto நிலையங்களுக்கு இடையேயான வரி 5 மற்றும் கொலம்பியா மற்றும் Plaza de Castilla இடையேயான வரி 9 ஆகியவை அதிகாலையில் மூடப்பட்டன, ஆனால் அடுத்த சில மணிநேரங்களில் போக்குவரத்து சீராகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மறுபுறம், லைன் 1 இல் உள்ள பல நிலையங்களிலும், ரிவாஸ் வாசியாமட்ரிட் நிலையத்திலும் மின் தடைகள் சரி செய்யப்பட்டன (வரி 9).

புயல் தலைநகரில் ஒரு பெரிய குளத்தை உருவாக்கியது மற்றும் டொமினிகன் குடியரசில் உள்ள பிளாசா கார்லோஸ் V மற்றும் சான்டா மரியா டி லா கபேசாவில் அவசரகால சேவைகள் சுரங்கங்களை வெட்டியது, இதன் விளைவாக அனைத்து சுரங்கப்பாதைகளும் மீண்டும் திறக்கப்பட்டதன் மூலம் நீர் போக்குவரத்திற்கு ஆதரவு அளிக்கப்பட்டது.

C3 மற்றும் C4 வரிகளில் Cercanias மற்றும் Sol, சுரங்கப்பாதையில் தண்ணீர் இருந்ததால் 5 முதல் 10 நிமிடங்கள் தாமதமானதால் சில ரயில்கள் ரெகோலெடோஸ் சுரங்கப்பாதை வழியாக திருப்பி விடப்பட்டன. மேற்பரப்பில் சாலை போக்குவரத்தும் பாதிக்கப்பட்டது. தண்ணீர் தேங்கி நிற்பதால் மாநகர காவல்துறை பல்வேறு சாலைகளின் பகுதிகளை வெட்ட வேண்டியதாயிற்று, இதனால் EMT பேருந்து சேவை பாதிக்கப்பட்டது. முக்கிய சிக்கல் பகுதிகள் இருந்தன மானுவல் பெசெரா, பிரின்சா, பிளாசா டி எஸ்பானா, ஜெனோவா மற்றும் ஆல்பர்டோ அகுலேரா.

மாட்ரிட்டில் காலை 8.30:10.00 முதல் 17:19 மணி வரை கடுமையான மழை பெய்ததால், பெருநகரப் பகுதியில் ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 4 முதல் 17,3 லிட்டர் தண்ணீர் வெளியேறியது. தேசிய வானிலை ஆய்வு சேவையின் (ஏமெட்) செய்தித் தொடர்பாளர் ரூபன் டெல் காம்போவின் கூற்றுப்படி, ரெட்டிரோ பார்க் ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 17,8 லிட்டர், விமான நிலையத்தில் XNUMX லிட்டர் மற்றும் பல்கலைக்கழக நகரத்தில் XNUMX லிட்டர்களை சேகரித்தது.

மழை சில நேரங்களில் மிகவும் தீவிரமாக இருந்தது: Parque del Retiro மற்றும் Ciudad Universitaria இல் அவை வெறும் பத்து நிமிடங்களில் 6,3 லிட்டர்களை எட்டியது. "இது ஒரு கடுமையான மழை, இது ஒரு சாதனை அல்ல" என்று டெல் காம்போ தெளிவுபடுத்தினார், மே 31 அன்று 17 நிமிடங்களில் ஒரு சதுர மீட்டருக்கு சுமார் 10 லிட்டர் என்ற மிக மோசமான புயல் ஏற்பட்டது என்பதை நினைவு கூர்ந்தார்.

மாட்ரிட் மெட்ரோ வெள்ள எச்சரிக்கை

நீர்நிலை

9:00 மணிக்குப் பிறகு முதல் மின்தடை அறிவிப்பு ஒளிபரப்பப்பட்டது. "அபெரா மற்றும் கியூவேடோ இடையேயான எல்2 லூப் வசதியில் ஏற்பட்ட விபத்து காரணமாக இரு திசைகளிலும் குறுக்கிடப்பட்டுள்ளது" என்று மெட்ரோ ட்வீட் செய்தது. பின்னர், லிஸ்டாவிற்கும் கோயாவிற்கும் இடையேயான வரி 4 அதே காரணத்திற்காக என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. எந்த முகவரி. "வசதிகளில் ஒரு சம்பவம்" காரணமாக, Noviciado (L2), García Noblejas (L7), Barrio de la Concepción (L7) மற்றும் Plaza de España (L10 மற்றும் L3) ஆகிய இடங்களில் ரயில்கள் நிற்கவில்லை என்றும் மெட்ரோ தெரிவித்துள்ளது. அந்த நேரத்தில், டிரிப்யூனல் மற்றும் படான் இடையே எல் 10 இல் இருவழி போக்குவரத்தும் தடைபட்டது.

பிரின்சிப் பியோவில், லைன் 10 ரயில் பாதையின் குறுக்கீட்டின் போது பயணிகள் இல்லாமல் நிறுத்தப்பட்டது. லைன் 6 மற்றும் லைன் 10 இடையே நேரடி போக்குவரத்து மையமாக இருப்பதால், நடைமேடை பகுதி சற்று நெரிசலாக உள்ளது. சிலர் பாதுகாவலர்களிடம் கேட்டனர். மெட்ரோ ஊழியர்கள் மாற்று வழிகளில் உங்கள் இலக்கை அடைய விரைவான வழி.

11.30:10க்குப் பிறகு, பிளாசா டி எஸ்பானா நிறுத்தத்தில் லைன் XNUMX ஐ அணுக விரும்பிய சுமார் இருபது பயணிகள், காவலர்கள் தங்களை அனுமதிக்கும் வரை பொறுமையாகக் காத்திருந்தனர். மீட்டமைக்க வேண்டிய கடைசி வரி அது. வானொலி எச்சரிக்கைக்குப் பிறகு, எஸ்கலேட்டர்களில் இருந்து சீல்கள் அகற்றப்பட்டு, நிலைமை இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியது.

வெள்ள பனோரமா

காலநிலை மாற்றத்துடன், தீவிர புயல்கள் அதிகமாக இருப்பதால் வெள்ளம் அடிக்கடி வருகிறது. ஏற்படக்கூடிய சேதத்தை குறைக்க ஒவ்வொரு மக்களும் இந்த காட்சிகளுக்கு தயாராக இருக்க வேண்டும் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். இந்த விவகாரத்தில் கடிதம் போடுவது நகராட்சிகளின் கடமை மாட்ரிட் மெட்ரோவில் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்படாமல் இருக்க, வெள்ளத்தின் போது ஏற்படும் அபாயங்களையும் சேதங்களையும் குறைக்கும் திட்டங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பொது இடங்கள் மற்றும் வீடுகளில் ஏற்படும் செலவுகளையும் சேதங்களையும் குறைக்கும் வகையில் டானா ஏற்படுத்திய புயல்கள் அவ்வளவு சேதத்தை ஏற்படுத்தாது என்று நம்புவோம்.

இந்த தகவலின் மூலம் நீங்கள் மாட்ரிட் மெட்ரோவின் வெள்ளம், அதன் விளைவுகள் மற்றும் அதைப் பற்றி என்ன செய்யப்பட்டது என்பதைப் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.


கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: மிகுவல் ஏஞ்சல் கேடன்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.