புத்தி கூர்மை

புத்தி கூர்மை இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான ஹெலிகாப்டர் ஆகும், இதன் முக்கிய நோக்கம் செவ்வாய் கிரகத்தின் மீது பறக்க வேண்டும். இதன் எடை சுமார் 1.8 கிலோ மட்டுமே, இது மிகவும் இலகுவாகவும் போக்குவரத்துக்கு எளிதாகவும் இருக்கிறது. இருப்பினும், பிரபஞ்சத்தின் கண்டுபிடிப்பில் பெரும் முன்னேற்றங்களைக் கொண்டுவர இது மிகப்பெரிய நிலைமைகளைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த கட்டுரையில் புத்தி கூர்மை அனைத்து பண்புகள், செயல்பாடு மற்றும் முக்கியத்துவம் பற்றி உங்களுக்கு சொல்லப்போகிறோம்.

முக்கிய பண்புகள்

மற்றொரு கிரகத்திற்கு பயணிக்க விரும்பும் ஹெலிகாப்டரின் முக்கிய பண்புகள் என்ன என்பதைப் பார்ப்போம். புத்தி கூர்மை நவீன தொழில்நுட்பத்தை முன்வைக்கிறது, இது விண்வெளி ஆய்வுக்கான ஒரு புரட்சியை உருவாக்குகிறது. இது ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட நோக்கத்துடன் புதிய திறனை அங்கீகரிக்க முற்படும் ஒரு திட்டத்தின் அடிப்படையில் அமைந்தது. அம்சங்கள் 4 விசேஷமாக தயாரிக்கப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் கத்திகள் திசைகளில் சுழலும் இரண்டு ரோட்டர்களில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன 2.400 ஆர்.பி.எம் வேகத்தில் எதிரெதிர். இந்த வேகம் நமது கிரகத்தில் பயணிகள் ஹெலிகாப்டரை விட பல மடங்கு வேகமாக உள்ளது.

இது புதுமையான சூரிய மின்கலங்கள், உயர்தர பேட்டரிகள் மற்றும் பிற அதிநவீன கூறுகளையும் கொண்டுள்ளது. பின்னர் அவர் எந்த வகையான அறிவியல் கருவிகளையும் எடுத்துச் செல்லவில்லை செவ்வாய் 2020 இன் விடாமுயற்சியிலிருந்து ஒரு தனி சோதனை. மற்றொரு கிரகத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விமானத்தை முயற்சித்த முதல் விமானம் இதுவாகும். புத்தி கூர்மை ஹெலிகாப்டர் வரலாற்றில் முதல் கிரகத்தை மற்றொரு கிரகத்தை வெடிக்கச் செய்யப்போகிறது.

புத்தி கூர்மை செவ்வாய் கஷ்டங்கள்

ஒரு ஹெலிகாப்டர் செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்து பறப்பது மிகவும் கடினமானது அதன் மெல்லிய வளிமண்டலம். இது போதுமான லிப்ட் பெறுவது கடினம். செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலம் பூமியின் கிரகத்தை விட 99% குறைவான அடர்த்தியானது. பூமியில் இந்த மாதிரியின் ஹெலிகாப்டருக்கு தேவைப்படுவதை விட இது மிகப் பெரியது மற்றும் வேகமாகச் சுழலக்கூடிய ஒரு ரோட்டருடன் ஒளியாக இருக்க வேண்டும் என்பதே இதன் பொருள்.

கிரகத்தின் வெப்பநிலையையும் நான் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். போன்ற சில பகுதிகளில் வெப்பநிலைக்கு இது மிகவும் பொதுவானது தரையிறங்கும் குறைந்தது 130 டிகிரி பாரன்ஹீட் -90 டிகிரி செல்சியஸ். புத்தி கூர்மை குழு இது போன்ற வெப்பநிலைக்கு ஒப்புதல் அளித்திருந்தாலும், அது நோக்கம் கொண்டே சிறப்பாக செயல்பட வேண்டும் என்று நம்பப்படுகிறது. இந்த ஹெலிகாப்டரின் பல பகுதிகளின் வடிவமைப்பு வரம்புகளை குளிர் தள்ளும்.

மேலும், ஜேபிஎல் விமானக் கட்டுப்பாட்டாளருக்கு ஜாய்ஸ்டிக் மூலம் ஹெலிகாப்டரைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது. தகவல்தொடர்பு தாமதம் என்பது விண்வெளிப் பயணத்தின் உள்ளார்ந்த பகுதியாகும். ஆர்டர்கள் முன்கூட்டியே அனுப்பப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு விண்கலத்திலிருந்து பொறியியல் தரவு திரும்பப் பெறப்படும். அதே நேரத்தில், ஒரு வழிப்பாதையில் எவ்வாறு பறப்பது மற்றும் சூடாக இருப்பது என்பதை தீர்மானிப்பதில் புத்தி கூர்மைக்கு நிறைய சுயாட்சி இருக்கும்.

புத்தி கூர்மை ஏற்கனவே பொறியியலின் சில சாதனைகளை நிரூபித்துள்ளது. மிக மெல்லிய இந்த வளிமண்டலத்தில் போதுமான லிப்ட் உருவாக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு இலகுவான விமானத்தை உருவாக்க முடியும் என்றும் இதேபோன்ற சூழலில் உயிர்வாழ முடியும் என்றும் பொறியாளர்கள் நிரூபித்தனர். அவர்கள் JPL இல் குறிப்பிட்ட விண்வெளி சிமுலேட்டர்களில் இன்னும் சில மேம்பட்ட மாதிரிகளை சோதிப்பார்கள். செய்யப்படவிருக்கும் கண்டுபிடிப்புகளுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்க முழு அணியும் வெற்றியை படிப்படியாக எண்ணும்.

புத்தி கூர்மை திறன்கள்

இந்த சாதனத்தின் ஒவ்வொரு வெற்றிகளையும் விஞ்ஞானிகள் கொண்டாட முடியும். கேப் கனாவெரலில் இருந்து ஏவப்பட்டதோடு, முழு பயணத்தையும் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு அந்த கிரகத்தில் தரையிறக்குவது மட்டுமே, இது ஏற்கனவே ஒரு வெற்றியாகும். நீங்கள் சிவப்பு கிரகத்தில் வந்தவுடன், மிகுந்த குளிர்ந்த செவ்வாய் இரவுகளில் நீங்கள் தன்னிச்சையாக உங்களை சூடாக வைத்திருக்க வேண்டும். இதன் நன்மை ஒரு சோலார் பேனல் இருப்பதற்கு தன்னாட்சி முறையில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம். முதல் விமானத்திலிருந்து ஹெலிகாப்டர் வெற்றிகரமாக இருந்தால், மேலும் சோதனை விமானங்கள் அதற்குள் முயற்சிக்கப்படும் சுமார் 30 செவ்வாய் நாட்களின் சாளரம், இது 31 பூமி நாட்களுக்கு சமம்.

இந்த பணி வெற்றிகரமாக இருந்தால், சிவப்பு கிரகத்தின் எதிர்கால ஆய்வில் ஒரு லட்சிய வான்வழி பரிமாணம் அடங்கும். வளிமண்டலத்தில் பறக்கத் தேவையான தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கும் நோக்கம் கொண்டது. வெற்றிகரமாக இருந்தால், செவ்வாய் கிரகத்தில் எதிர்கால ரோபோ மற்றும் மனிதர்களைக் கொண்ட பயணங்களில் சேர்க்கக்கூடிய பிற மேம்பட்ட ரோபோ பறக்கும் வாகனங்களை உருவாக்க அவர்கள் அனுமதிக்க முடியும். இன்றைய உயர் உயர சுற்றுப்பாதைகளால் வழங்கப்படாத ஒரு தனித்துவமான வான்டேஜ் புள்ளியையும் அவர்கள் வழங்க முடியும்.

இந்த வகை தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சிக்கு நன்றி, மனித திருட்டுக்கு உயர் வரையறை படங்கள் மற்றும் அங்கீகாரத்தை நாங்கள் வழங்க முடியும், ரோவர்களை அடைய கடினமாக இருக்கும் நிலப்பரப்புக்கு அணுகலை அனுமதிக்கிறது. அனைத்து அணியும் நமது கிரகத்தின் செவ்வாய் கிரகத்தில் புத்தி கூர்மை சோதிக்க அவர் தன்னால் முடிந்தவரை முயற்சி செய்துள்ளார். இவற்றின் முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், எல்லா நேரத்திலும் கற்றுக்கொள்வதன் மூலம் அது சிறந்த வெகுமதியாகவும் எதிர்காலத்தில் மற்ற உலகங்களை நாம் ஆராயும் விதத்திற்கு மற்றொரு பரிமாணத்தை வழங்கவும் முடியும்.

சுவாரஸ்யமான தரவு

புத்தி கூர்மை ஜெசெரோ பள்ளம் என்று அழைக்கப்படும், ஐசிடிஸ் பிளானிட்டியாவின் மேற்கு விளிம்பில் சிவப்பு கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் அமைந்துள்ள 45 கிலோமீட்டர் அகல துளை, செவ்வாய் பூமத்திய ரேகைக்கு வடக்கே ஒரு பெரிய தாக்கப் படுகை. தொலைதூரத்தில், இந்த பள்ளம் ஒரு சோலையாக இருந்திருக்கலாம். 3 முதல் 4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஒரு நதி அமெரிக்காவில் தஹோ ஏரியின் அளவிலான நீரில் பாய்ந்து கார்பனேட்டுகள் மற்றும் களிமண் தாதுக்கள் நிரப்பப்பட்ட வண்டல்களை டெபாசிட் செய்தது. இந்த பண்டைய நதி டெல்டா கரிம மூலக்கூறுகள் மற்றும் நுண்ணுயிர் வாழ்வின் பிற சாத்தியமான அறிகுறிகளை சேகரித்து பாதுகாத்திருக்கலாம் என்று விடாமுயற்சி அறிவியல் குழு நம்புகிறது.

ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, சிறிய, அதிகரிக்கும் படிகள் மூலம், செவ்வாய் கிரகத்தின் மெல்லிய வளிமண்டலத்தில் போதுமான லிப்ட் உருவாக்கக்கூடிய இலகுரக சாதனத்தை உருவாக்க முடியும் என்று ஜேபிஎல் பொறியாளர்கள் காட்டியுள்ளனர். இது பூமியின் கடுமையான சூழலிலும் உயிர்வாழ முடியும். இறுதி முன்மாதிரிக்கு ஜேபிஎல் விண்வெளி சிமுலேட்டரில் நூற்றுக்கணக்கான மேம்பட்ட மாடல்களை சோதிக்க வேண்டும். இந்த படிகளில் ஏதேனும் தோல்வியுற்றால், திட்டம் தோல்வியடையும்.

இந்த தகவலுடன் செவ்வாய் கிரகம், அதன் பண்புகள் மற்றும் பிரபஞ்சத்தின் அறிவுக்கு முக்கியத்துவம் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.