போபோஸ், செவ்வாய் கிரகத்தின் மிகப்பெரிய நிலவு

செவ்வாய் கிரகத்தின் இரண்டு நிலவுகள் போபோஸ் மற்றும் டீமோஸ். செவ்வாய் கிரகத்தின் இந்த நிலவுகள் செவ்வாய் மற்றும் வியாழனுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள முக்கிய சிறுகோள் பெல்ட்டில் இருந்து கைப்பற்றப்பட்ட சிறுகோள்களாக இருக்கலாம். போபோஸ் இது செவ்வாய் கிரகத்தின் இரண்டு நிலவுகளில் பெரியது, அதன் நீளமான பக்கத்தில் 13,4 கிலோமீட்டர், 11,2 கிலோமீட்டர் அகலம் மற்றும் 9,2 கிலோமீட்டர் விட்டம் கொண்டது. இது செவ்வாய் கிரகத்தின் மையத்திலிருந்து 9380 கிலோமீட்டர்கள் அல்லது மேற்பரப்பிலிருந்து 6000 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான தூரத்தில், ஒவ்வொரு 7,5 மணி நேரத்திற்கும் ஒரு சுழற்சியை செய்கிறது. இந்த செயற்கைக்கோள் ஆகஸ்ட் 18, 1877 அன்று அமெரிக்க வானியலாளர் ஆசாப் ஹால் (1829-1907) என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

இந்த கட்டுரையில் போபோஸ் செயற்கைக்கோள், அதன் பண்புகள், கண்டுபிடிப்பு மற்றும் முக்கியத்துவம் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் உங்களுக்கு சொல்லப் போகிறோம்.

முக்கிய பண்புகள்

கிரேக்க மொழியில் "பயம்" என்று பொருள்படும் ஃபோபோஸ், இது 1877 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க வானியலாளர் ஆசாப் ஹால் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது செவ்வாய் கிரகத்தின் மிகப்பெரிய செயற்கைக்கோள் ஆகும், ஆனால் நமது சூரிய மண்டலத்தில் உள்ள மற்ற செயற்கைக்கோள்களுடன் ஒப்பிடுகையில் இது இன்னும் சிறியதாக உள்ளது, தோராயமாக 22 கிலோமீட்டர் விட்டம் கொண்டது.

ஃபோபோஸின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களில் ஒன்று அதன் ஒழுங்கற்ற மற்றும் நீளமான வடிவம். அதன் மேற்பரப்பு பள்ளங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது ஒரு வன்முறை கடந்த காலத்தையும் ஒரு சுவாரஸ்யமான புவியியல் வரலாற்றையும் குறிக்கிறது. கூடுதலாக, இது பள்ளங்கள் மற்றும் முகடுகளைக் காட்டுகிறது, இது செவ்வாய் கிரகத்தின் ஈர்ப்பு விசையால் உருவாகும் அலை சக்திகளால் முறிவு செயல்முறைகளுக்கு உட்பட்டிருக்கலாம் என்று பரிந்துரைக்கிறது.

அதன் சுற்றுப்பாதை செவ்வாய் கிரகத்திற்கு மிக அருகில் உள்ளது. இது கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து 6,000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது, இது ஒரு இயற்கை செயற்கைக்கோளுக்கு மிகவும் அசாதாரணமானது. இதற்கு அர்த்தம் அதுதான் போபோஸ் செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றி ஒரு சுற்றுப்பாதையை தோராயமாக 7 மணி 39 நிமிடங்களில் நிறைவு செய்கிறது. செவ்வாய் அதன் சொந்த அச்சில் சுழல எடுக்கும் நேரத்தை விட மிக வேகமாக.

செவ்வாய் கிரகத்திற்கு அருகாமையில் இருப்பதால், இந்த செயற்கைக்கோள் சுற்றுப்பாதை சிதைவு செயல்முறைக்கு உட்பட்டுள்ளது. காலப்போக்கில், செவ்வாய் கிரகத்தின் புவியீர்ப்பு அலை சக்திகளை செலுத்துகிறது, இது ஃபோபோஸை கிரகத்திற்கு நெருக்கமாக நகர்த்துவதற்கு காரணமாகிறது. விஞ்ஞானிகள் நம்புகிறார்கள், சில மில்லியன் ஆண்டுகளில், செயற்கைக்கோள் இறுதியில் அலை சக்திகளால் சிதைந்து செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றி வளையமாக மாறும்.

ஃபோபோஸ்-கிரண்ட் எனப்படும் ரஷ்ய விண்வெளிப் பயணம், போபோஸில் தரையிறங்கி, மாதிரிகளைச் சேகரித்து, அவற்றை மீண்டும் பூமிக்குக் கொண்டுவரும் நோக்கம் கொண்டது. இருப்பினும், பணி தொழில்நுட்பக் கோளாறால் அதன் நோக்கத்தை அடைய முடியவில்லை.

போபோஸ் ஸ்டிக்னி பள்ளம்

இந்த செயற்கைக்கோள் சூரிய குடும்பத்தில் உள்ள அனைத்து நிலப்பரப்பு பொருட்களைப் போலவே தாக்க பள்ளங்களால் சிக்கியுள்ளது. 9 கிமீ விட்டம் கொண்ட ஸ்டிக்னி பள்ளம் செவ்வாய் நிலவில் உள்ள மிகப்பெரிய பள்ளம் மற்றும் போபோஸின் விட்டத்தின் பாதி விட்டம் கொண்டது.

பள்ளம் சுமந்து செல்கிறது சோலி ஏஞ்சலினா ஸ்டிக்னி ஹால், ஒரு கணிதவியலாளர் மற்றும் வானியலாளர் மற்றும் ஆசாப் ஹாலின் மனைவிக்கு பெயரிடப்பட்டது. குறைந்த புவியீர்ப்பு (0,005 m/s²) இருந்தபோதிலும், போபோஸைத் தாக்கிய விண்கல்லின் பொருள் மெதுவாக பள்ளத்தின் சுவர்களில் கீழே சரிந்தது என்று கருதலாம். செயற்கைக்கோளின் மேற்பரப்பில் காணப்படும் சேனல்கள் 30 மீட்டருக்கும் குறைவான ஆழம், 100-200 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 20 கிலோமீட்டர் வரை நீளம் கொண்டவை.

போபோஸ் மற்றும் டீமோஸ்

செவ்வாய் கிரகத்தின் இரண்டு நிலவுகளின் பெயர்கள் கிரேக்க புராணங்களில் இருந்து பெறப்பட்டவை, போபோஸ் (பயம்) மற்றும் டெய்மோஸ் (பயங்கரவாதம்), அரேஸ் கடவுளின் இரட்டையர்கள் மற்றும் அப்ரோடைட் தெய்வம். டீமோஸ் விண்கல் தாக்கத்தால் வெளியேற்றப்பட்ட துகள்களின் தடிமனான அடுக்கால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது அதன் படிப்படியான பள்ளம் நிரப்புதலின் நிவாரணத்தை மறைக்கிறது.

இரண்டு நிலவுகள், ஒருவேளை சிறுகோள் பெல்ட்டில் இருந்து, செவ்வாய் கிரகத்தை நெருங்கும் போது கைப்பற்றப்பட்டன. டீமோஸ் செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்து 23.460 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் போபோஸ் 9.377 கிலோமீட்டர்கள். டீமோஸின் மேற்பரப்பில் ஈர்ப்பு விசை மிகவும் குறைவாக உள்ளது (0,0039 மீ/வி-2). இதன் அடர்த்தி 2,2 g/cm3 மட்டுமே. அவரது தப்பிக்கும் வேகம் 22 கிமீ/ம அல்லது 6 மீ/வி), இது ஒரு நபர் ஓடுவதன் மூலம் டீமோஸின் மேற்பரப்பிலிருந்து வெளியேற அனுமதிக்கும்.

செவ்வாய் கிரகத்தின் இரண்டு நிலவுகளில் ஃபோபோஸ் பெரியது. இது 7 மணி 39 நிமிடங்கள் எடுத்து, சிவப்பு கிரகத்திற்கு மிக அருகில் இருந்தது. படப்பிடிப்பின் போது, ​​மார்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் 11 மைல்கள் தொலைவில் இருந்தது, டெய்மோஸ் 800 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தது.

இந்த இரண்டு நிலவுகளுக்கும் இடையே உள்ள குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு ஒவ்வொன்றின் வடிவமாகும். ஃபோபோஸ் நீளமானது மற்றும் ஒழுங்கற்ற வடிவத்தில் உள்ளது, மேற்பரப்பு பள்ளங்கள் மற்றும் முகடுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். மறுபுறம், டீமோஸ் மிகவும் கோளமாகவும், மென்மையான வடிவமாகவும், குறைவான பள்ளங்கள் கொண்டது. இந்த வடிவ வேறுபாடு ஒவ்வொரு செயற்கைக்கோளின் வெவ்வேறு புவியியல் வரலாறுகளின் காரணமாக இருக்கலாம்.

சுற்றுப்பாதைகளும் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. ஃபோபோஸ் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து தோராயமாக 6,000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் செவ்வாய் கிரகத்தை சுற்றி வருகிறது, இது நமது சூரிய மண்டலத்தில் உள்ள மற்றவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது மிக நெருக்கமான செயற்கைக்கோள்களில் ஒன்றாகும். டீமோஸ் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து 23,500 கிலோமீட்டர் தொலைவில் சுற்றி வருகிறது. சுற்றுப்பாதை தூரத்தில் உள்ள இந்த வேறுபாடு செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள இரண்டு செயற்கைக்கோள்களின் சுற்றுப்பாதை காலங்களில் வேறுபாடுகளாகவும் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

அதன் தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, பல்வேறு கோட்பாடுகள் உள்ளன. சில விஞ்ஞானிகள் செவ்வாய் கிரகத்தின் ஈர்ப்பு விசையால் பிடிக்கப்பட்ட சிறுகோள்களாக இருக்கலாம் என்று கூறுகின்றனர், மற்றவர்கள் இது ஒரு பெரிய பொருளின் எச்சங்களாக இருக்கலாம் என்று நம்புகிறார்கள், அது ஒரு தாக்கத்தின் காரணமாக உடைந்தது. இந்த கோட்பாடுகள் விஞ்ஞான சமூகத்தில் ஆராய்ச்சி மற்றும் விவாதத்திற்கு உட்பட்டவை.

இறங்கும் பணி

செவ்வாய் கிரகத்திற்கான மனித பயணங்களுக்கான ஆரம்ப இலக்காக போபோஸ் முன்மொழியப்பட்டது. ஃபோபோஸிலிருந்து செவ்வாய் கிரகத்தில் மனிதத் தொலைநோக்கிச் செயற்பாடுகள் கணிசமான கால தாமதங்கள் இல்லாமல் நிறைவேற்றப்படலாம், மேலும் செவ்வாய் கிரகத்தின் ஆரம்பகால ஆய்வுகளில் கிரகப் பாதுகாப்புச் சிக்கல்கள் இந்த வழியில் தீர்க்கப்படலாம்.

செவ்வாய் கிரகத்தில் தரையிறங்குவதை விட ஃபோபோஸில் தரையிறங்குவது மிகவும் எளிதானது மற்றும் குறைந்த விலை. செவ்வாய் கிரகத்தை நோக்கி செல்லும் தரையிறக்கம் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்து பின்னர் சுற்றுப்பாதைக்கு திரும்புவதற்கு எந்த ஆதரவு வசதியும் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும் அல்லது தளத்தில் ஒரு ஆதரவு வசதியை அமைக்க வேண்டும். அதற்குப் பதிலாக, சந்திரன் மற்றும் சிறுகோள் தரையிறங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உபகரணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு செயற்கைக்கோளில் ஒரு லேண்டர் அமைக்கப்படலாம். மேலும், இது மிகவும் பலவீனமான ஈர்ப்பு விசையைக் கொண்டிருப்பதால், ஃபோபோஸில் தரையிறங்குவதற்கும் திரும்புவதற்கும் தேவைப்படும் டெல்டா-வி, சந்திர மேற்பரப்புக்குச் செல்லவும், திரும்பவும் தேவைப்படும் 80% மட்டுமே.

இந்த தகவலின் மூலம் நீங்கள் ஃபோபோஸ் செயற்கைக்கோள் மற்றும் அதன் சிறப்பியல்புகளைப் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.