turbulence ni nini

Hali mbaya ya hewa

Unapokaribia kusafiri kwa ndege, haijalishi ni ndefu au fupi kiasi gani, huwa kuna kitu ambacho hutufanya tuwe na wasiwasi kidogo. Ikiwa safari ya ndege ilichelewa au kughairiwa, ikiwa ilipaa au kutua ghafla, au hata ikiwa tuligonga matuta machache katika safari. Ndege hupata misukosuko zinaposonga ghafla na kuanza kutikisika bila kutarajia, na mienendo hii inaweza kusababishwa na mabadiliko ya kasi ya kukimbia, mwelekeo wa mtiririko wa hewa na hali tofauti za hali ya hewa. Hata hivyo, watu wengi hawajui turbulence ni nini.

Kwa sababu hii, tutatoa nakala hii ili kukuambia kila kitu unachohitaji kujua kuhusu msukosuko ni nini, sifa zake ni nini na umuhimu wake.

turbulence ni nini

msukosuko kwenye ndege ni nini

Neno msukosuko limetokana na neno la Kilatini turbulentĭa, ambalo hurejelea hali ya msukosuko (machafuko au fadhaa). Ndege inaweza kusemwa kupata misukosuko inaposonga kwa nguvu kutokana na mabadiliko ya kasi na mwelekeo wa mtiririko wa hewa. Usumbufu hutokea wakati chembe za hewa zinaharibika, kwa kawaida katika mfumo wa windmills. Msukosuko huundwa na hali tofauti za hali ya hewa.

Sababu za kawaida ni uundaji wa mawingu (kwa usahihi zaidi: mawingu ambayo yanakua wima), dhoruba, na rasimu za mlima au mikondo ya ndege. Upepo shear, jambo lingine la hali ya hewa linaloathiri kukimbia, ni mabadiliko ya ghafla katika nguvu na mwelekeo wa upepo.

Aina nyingine ya ajali ambayo inaweza kupatikana wakati wa kukimbia ni mtikisiko unaotokana moja kwa moja na ndege yenyewe. Hutokea wakati kiasi kikubwa cha hewa kinapogongana na ncha za mabawa ya ndege. Katika hali zote, marubani hufanya vipimo na kuchimba visima ili kudhibiti hali yoyote inayotokea.

Ni lini na wapi huwa mara nyingi zaidi?

turbulence ni nini

Kwenye safari za ndege za usiku au safari za asubuhi na mapema, misukosuko hutokea mara chache kwa sababu mtiririko wa hewa ni laini nyakati hizi za mchana. Kwa upande mwingine, ikiwa tunaruka wakati wa mchana, tunaweza kuhisi harakati wakati wa safari.

Kwa kawaida hutokea kwenye miinuko ya chini kwenye safari fupi za kawaida, lakini baadhi ya safari za ndege za masafa marefu sio ubaguzi. Ikiwa tutaruka juu ya India au Mashariki ya Kati, kunaweza kuwa na ghasia.

Aina za misukosuko

Aina tatu za msukosuko zinaweza kutambuliwa wazi:

  • Msukosuko mdogo: Huu ni mwendo mdogo usiotabirika wa ndege ambao unaweza hata kutufanya tusimame tuli ndani ya ndege.
  • Msukosuko wa wastani: Hii ni harakati inayotabirika, hairuhusu sisi kusimama kwenye ndege na tunaweza kuanguka.
  • Msukosuko Mkali: Hii ni mbaya zaidi ya tatu, ndege itasonga kwa namna ambayo tutajisikia kushikamana na kiti, au "tutaruka" nje ya kiti.

Wao ni hatari?

pumzika katika msukosuko

Msukosuko sio tatizo kubwa linapokuja suala la usalama wa ndege. Lakini katika hali isiyojulikana, ni kawaida kwa abiria kuhisi hofu na hata kizunguzungu. Hatupaswi kuogopa misukosuko kwa sababu ndege zimeundwa kustahimili misukosuko mikali zaidi. Mbali na kuwa tayari kikamilifu kukabiliana na matatizo haya, marubani wana ujuzi wa kukabiliana na misukosuko. Kupunguza kasi na kubadilisha urefu ni sehemu ya hilo.

Ingawa si sahihi kabisa, kwa kuwa asili haitabiriki na hali ya hewa inaweza kubadilika wakati wowote, utabiri na vihisi huwekwa kwenye baadhi ya vyumba ili kugundua misukosuko na ukubwa wake. Ndani ya ndege, kuna mambo ambayo ni zaidi au chini ya misukosuko. Kwa mfano, viti vilivyo katikati ya mvuto na mabawa ya ndege hayana uwezekano mdogo wa kugundua mabadiliko haya, huku viti vilivyokuwa kwenye mkia wa ndege ndivyo vilivyokuwa na uwezekano mkubwa wa kuwaona. Pia tunapaswa kuzingatia kwamba jinsi ndege na kiti kinavyokuwa kikubwa, ndivyo tunavyoona mtikisiko mdogo.

Kama vile tunavyotumia mikanda ya usalama kwenye ndege tunaposafiri kwa gari, ndivyo inavyopaswa kuwa. Katika hali mbaya ya shimo, mikanda ya usalama wanaweza kuokoa maisha yetu au kuepuka michubuko kutokana na harakati za ndege. Ukiingia kwenye eneo la msukosuko, rubani atakuonya kwa kutumia kipaza sauti kile kinachotokea na kile kinachohitajika kufanywa.

Vidokezo vya kukabiliana na msukosuko

Ikiwa wewe ni mmoja wa watu ambao wanaogopa kusafiri kwa ndege au hata zaidi ya misukosuko, usijali, umeona sio hatari na kwa kufuata mfululizo wa vidokezo utaweza kukabiliana nao kwa utulivu na. kufurahia ndege ya kupendeza. Hapa kuna vidokezo rahisi ambavyo mtu yeyote anaweza kutumia kukusaidia kusafiri bila shida.

  • Nenda bafuni kabla ya kuondoka: Kidokezo hiki kinaweza kuwa muhimu sana ikiwa unaenda kwa safari fupi. Nenda bafuni kabla ya ndege kupaa ili usilazimike kuamka wakati wa safari. Kwa njia hii unaweza kuepuka kupata kizunguzungu kutokana na mazoezi mepesi au hata kukwama bafuni wakati wa mtiririko wa misukosuko. Ikiwa hii itatokea, shikilia kwa kushughulikia unaona ili kuepuka kuanguka.
  • Chagua kiti chako: Ikiwezekana, chagua kiti chako. Mara nyingi, madirisha yanaweza kukufanya uhisi salama zaidi. Ikiwa una hofu kuhusu kukimbia kwako, epuka kutoka kwa dharura kwani woga wako unaweza kutatiza uhamishaji unaowezekana.
  • Kuelewa Msukosuko: Kwa ujumla, tunaogopa haijulikani, kwa hivyo inashauriwa kujua ni nini mtikisiko kabla ya kupanda ndege. Utagundua kuwa sio hatari kama inavyoonekana
  • Vaa mkanda wako wa usalama na uhifadhi vitu vidogo: Ukiingia kwenye barabara mbovu, funga mkanda wako ili kuepuka matuta, kuanguka na kizunguzungu. Pia weka vitu vyako vya kibinafsi salama ili visipeperuke ikiwa ndege itasonga ghafla.
  • Uingizaji hewa, usumbufu na kupumua: Hatimaye, kumbuka mambo haya matatu. Katika safari nzima, kaa bila maji na ujaribu kujisumbua na shughuli fulani (unaweza kusoma, kutazama filamu na kusikiliza muziki). Katika hali zenye mkazo, jaribu kudhibiti kupumua kwako ili kuzuia hofu.

Natumai kuwa kwa habari hii unaweza kujifunza zaidi juu ya mtikisiko ni nini, sifa zake ni nini na umuhimu wake.


Yaliyomo kwenye kifungu hicho yanazingatia kanuni zetu za maadili ya uhariri. Kuripoti kosa bonyeza hapa.

Kuwa wa kwanza kutoa maoni

Acha maoni yako

Anwani yako ya barua si kuchapishwa.

*

*

  1. Kuwajibika kwa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Kusudi la data: Kudhibiti SpAM, usimamizi wa maoni.
  3. Uhalali: Idhini yako
  4. Mawasiliano ya data: Takwimu hazitawasilishwa kwa watu wengine isipokuwa kwa wajibu wa kisheria.
  5. Uhifadhi wa data: Hifadhidata iliyohifadhiwa na Mitandao ya Occentus (EU)
  6. Haki: Wakati wowote unaweza kupunguza, kuokoa na kufuta habari yako.