Alfred Wegener alikuwa nani?

Katika shule ya upili unajifunza kuwa mabara hayajasimama sawa katika historia ya Dunia. Badala yake, wanaendelea kusonga mbele. Alfred Wegener alikuwa mwanasayansi aliyewasilisha nadharia ya bara ya kuteleza mnamo Januari 6, 1921. Hili ni pendekezo ambalo lilibadilisha historia ya sayansi kwani ilibadilisha dhana ya mienendo ya ulimwengu. Tangu utekelezaji wa nadharia hii ya mwendo wa mabara, usanidi wa Dunia na bahari ulibadilishwa kabisa.

Pata kujua kwa kina wasifu wa mtu aliyeanzisha nadharia hii muhimu na ambaye alizua ubishani mwingi. Soma ili ujue zaidi 🙂

Alfred Wegener na wito wake

Wegener alikuwa mwanajeshi katika jeshi la Ujerumani, profesa wa hali ya hewa, na msafiri wa kiwango cha kwanza. Ingawa nadharia aliyowasilisha inahusiana na jiolojia, mtaalam wa hali ya hewa aliweza kuelewa kabisa hali za tabaka za ndani za Dunia na kujitegemea ushahidi wa kisayansi. Aliweza kufafanua mara kwa mara uhamishaji wa mabara, akitegemea ushahidi wa kijiolojia wenye ujasiri.

Sio tu ushahidi wa kijiolojia, lakini kibaolojia, paleontolojia, hali ya hewa na jiografia. Wegener ilibidi afanye masomo ya kina juu ya pelomagnetism ya ulimwengu. Masomo haya yametumika kama msingi wa nadharia ya sasa ya tekoni za sahani. Ni kweli kwamba Alfred Wegener aliweza kukuza nadharia ambayo mabara yanaweza kusonga. Walakini, hakuwa na maelezo ya kusadikisha juu ya nguvu gani ina uwezo wa kumsogeza.

Kwa hivyo, baada ya tafiti tofauti zilizoungwa mkono na nadharia ya utelezi wa bara, sakafu ya bahari na paleomagnetism ya ardhini, tekoni za sahani ziliibuka. Tofauti na kile kinachojulikana leo, Alfred Wegener alifikiria juu ya harakati za mabara na sio sahani za tectonic. Wazo hili lilikuwa na linaendelea kutisha kwani, ikiwa ni hivyo, litatoa matokeo mabaya katika spishi za wanadamu. Kwa kuongezea, ilihusisha ujasiri wa kufikiria nguvu kubwa ambayo ilikuwa na jukumu la kuyaondoa mabara yote. Kwamba hii ilitokea kwa hivyo ilimaanisha malipo kamili ya Dunia na bahari katika kipindi cha wakati wa kijiolojia.

Ingawa hakuweza kupata sababu ya kwanini mabara hayahamie, alikuwa na sifa kubwa katika kukusanya ushahidi wote unaowezekana wakati wake wa kuanzisha harakati hii.

Historia na mwanzo

Wakati Wegener alipoanza katika ulimwengu wa sayansi, alifurahi kuchunguza Greenland. Alikuwa pia na mvuto mkubwa kwa sayansi ambayo ilikuwa ya kisasa kabisa: hali ya hewa. Nyuma wakati huo, kupima mifumo ya anga inayohusika na dhoruba nyingi na upepo ilikuwa ngumu zaidi na sio sahihi. Bado, Wegener alitaka kujitosa katika sayansi hii mpya. Katika kujiandaa na safari zake kwenda Antaktika, aliletwa na programu ndefu za kupanda mlima. Alijua pia jinsi ya kujua matumizi ya kiti na baluni kwa uchunguzi wa hali ya hewa.

Aliboresha uwezo wake na ufundi katika ulimwengu wa anga, hadi kufikia rekodi ya ulimwengu mnamo 1906, pamoja na kaka yake Kurt. Rekodi aliyoiweka ilikuwa kuruka kwa masaa 52 bila usumbufu. Maandalizi haya yote yalilipa wakati alichaguliwa kama mtaalam wa hali ya hewa kwa safari ya Kidenmaki ambayo ilielekea kaskazini mashariki mwa Greenland. Safari hiyo ilidumu karibu miaka 2.

Wakati wa Wegener huko Greenland, alifanya tafiti anuwai za kisayansi juu ya hali ya hewa, jiolojia, na glaciolojia. Kwa hivyo, inaweza kuundwa vizuri ili kuweka ushahidi ambao utakanusha utelezi wa bara. Wakati wa safari hiyo alikuwa na vizuizi na vifo, lakini havikumzuia kupata sifa kubwa. Alizingatiwa msafara mwenye uwezo, na pia msafiri wa polar.

Aliporudi Ujerumani, alikuwa amekusanya idadi kubwa ya uchunguzi wa hali ya hewa na hali ya hewa. Kwa mwaka wa 1912 alifanya safari nyingine mpya, wakati huu akielekea Greenland. Imetengenezwa pamoja Mchunguzi wa Kidenmaki JP Koch. Alifanya safari kubwa kwa miguu kando ya kofia ya barafu. Kwa safari hii alimaliza masomo yake katika hali ya hewa na glaciolojia.

Baada ya kuteleza kwa bara

Kidogo kinasemwa juu ya kile Alfred Wegener alifanya baada ya maonyesho ya bara bara. Mnamo 1927, aliamua kufanya safari nyingine kwenda Greenland kwa msaada wa Jumuiya ya Utafiti ya Ujerumani. Baada ya uzoefu na sifa iliyopatikana na nadharia ya utelezi wa bara, ndiye aliyefaa zaidi kuongoza safari hiyo.

Lengo kuu lilikuwa lkujenga kituo cha hali ya hewa ambayo ingeruhusu kuwa na vipimo vya hali ya hewa kwa njia ya kimfumo. Kwa njia hii habari zaidi inaweza kupatikana juu ya dhoruba na athari zake kwenye ndege za transatlantic. Malengo mengine pia yaliwekwa katika uwanja wa hali ya hewa na glaciolojia ili kupata ufahamu juu ya kwanini mabara yamehama.

Msafara muhimu zaidi hadi wakati huo ulifanywa mnamo mwaka wa 1029. Pamoja na uchunguzi huu, data inayofaa ilipatikana kwa wakati ambao walikuwa. Na ni kwamba iliwezekana kujua kwamba unene wa barafu ulizidi mita 1800 kirefu.

Safari yake ya mwisho

Safari ya nne na ya mwisho ilifanywa mnamo 1930 na shida kubwa tangu mwanzo. Ugavi kutoka kwa vifaa vya ndani haukufika kwa wakati. Majira ya baridi yalikuja kwa nguvu na ilikuwa sababu ya kutosha kwa Alfred Wegener kujaribu kutoa msingi wa makazi. Eneo hilo lilikumbwa na upepo mkali na maporomoko ya theluji, ambayo yalisababisha Greenlanders walioajiriwa kuondoka. Dhoruba hii ilileta hatari kwa kuishi.

Wachache waliosalia juu ya Wegener walipaswa kuteseka wakati wa mwezi wa Septemba. Wakiwa hawana chakula chochote, walifika kituoni mnamo Oktoba na mwenzao mmoja alikuwa karibu kugandishwa. Hakuweza kuendelea na safari. Hali ya kukata tamaa ambayo hakuna chakula au mafuta (kulikuwa na watu wawili tu kati ya watano walikuwepo).

Kwa kuwa vifungu vilikuwa havipo, ilikuwa ni lazima kwenda kwa vifungu. Wegener na mwenzake Rasmus Villumsen ndio waliorudi ufukweni. Alfred alisherehekea maadhimisho ya miaka hamsini mnamo Novemba 1, 1930 na kwenda nje asubuhi iliyofuata kutafuta chakula. Wakati wa utaftaji wa vifaa ilijifunza kuwa kulikuwa na upepo mkali wa upepo na joto la -50 ° C. Baada ya hapo, hawakuonekana tena wakiwa hai. Mwili wa Wegener ulipatikana chini ya theluji mnamo Mei 8, 1931, umefungwa kwenye begi lake la kulala. Wala mwili wa mwenzake wala shajara yake haikuweza kupatikana, ambapo mawazo yake ya mwisho yatakuwa.

Mwili wake bado uko, unashuka polepole kwenye barafu kubwa, ambayo siku moja itaelea kama barafu.