Divergens och konvergens

Områden med avvikelser

För meteorologi finns det flera begrepp som är mycket viktiga. De handlar om konvergens och divergens. Om vi ​​vill öka väderprognosens kvalitet och precision, måste vi veta hur man analyserar dessa fenomen. Idag ska vi arbeta med att känna till definitionen av dessa fenomen och den dynamik den har. Dessutom ska vi se hur det påverkar tiden och hur vi kan känna igen dem.

Vill du veta mer om divergens och konvergens? Vi kommer att förklara allt för dig i detalj.

Vad är konvergens och divergens

Luftflöde

När det i atmosfären sägs att det finns konvergens, hänvisar vi till en krossning av luften i ett visst område som en följd av dess förskjutning. Denna krossning får en stor massa luft att ackumuleras i ett specifikt område. Å andra sidan är divergens motsatsen. På grund av luftmassornas rörelse sprids den och ger upphov till områden med mycket lite luft.

Som man kan gissa påverkar dessa fenomen signifikant atmosfärstryck, eftersom där det finns konvergens kommer det att finnas ett högre atmosfärstryck och ett lägre i divergens. Att förstå hur dessa fenomen fungerar du måste känna till den dynamik som luften har i atmosfären.

Låt oss föreställa oss en region där vi vill analysera luft och strömmar. Vi kommer att rita vindriktningens linjer på en karta baserat på atmosfärstryck. Varje trycklinje kallas isohipsas. Det vill säga linjer med samma atmosfärstryck. På de högsta nivåerna av atmosfären, nära till tropopaus, vinden är praktiskt taget geostrofisk. Det betyder att det är en vind som cirkulerar i en riktning parallell med linjerna med lika geopotentialhöjd.

Om vi ​​i en region som studeras ser att vindflödets linjer möter varandra, beror det på att det finns en konvergens eller sammanflöde. Omvänt, om dessa flödeslinjer öppnas och distanseras, sägs det att det finns divergens eller diffluens.

Luftrörelser process

Anticyklon och cyklon

Vi kommer att tänka på en motorväg för att få mer värme. Om motorvägen har 4 eller 5 körfält och plötsligt bara blir två körfält kommer vi att öka trafiken i området med färre körfält. Motsatsen inträffar när det finns två körfält och plötsligt finns det fler körfält. Just nu, fordon börjar separera och det blir lättare att minska trängseln. Detsamma kan förklaras för divergens och konvergens.

En av de situationer där det är möjligt att det sker en vertikal stigning och nedgång av luftmassor observeras när det finns ett samband med lutningsvinden. De hastigheter som bärs av stigande och fallande vind är mellan 5 och 10 cm / s. Vad vi måste tänka är att vi i områden där det finns en konvergens av luft kommer att ha högre atmosfärstryck och därför förekomsten av en anticyklon. I detta område kommer vi att ha det bra och njuta av stabila temperaturer.

Tvärtom, i ett område där det finns luftdivergens kommer vi att hitta en minskning av atmosfärstrycket. Ett område är kvar med mindre luft. Luften tenderar alltid att gå till området där det har mindre tryck för att fylla luckorna. Av denna anledning kan dessa luftrörelser ge upphov till en cyklon eller synonymt med dåligt väder.

Effekten av friktion i vindens rörelse runt höga eller låga tryck, med hänsyn till att friktionen i sig orsakar avvikelser i vindriktningen, det är att producera divergens eller konvergens. Det vill säga, den komponent som markerar hastigheten vinkelrätt mot isobaren är den som kommer från luften som kommer in i mitten av lågtryck eller kastas ut utanför när det finns höga tryck.

Höjddivergens

Höjddivergens

I divergens delar luftströmmarna i två flöden som börjar röra sig i olika riktningar. Systemet som styr denna allmänna atmosfärscirkulation påverkas av dessa fenomen. När vi har skillnader förändras vindarna på två nivåer: höjd och nivå med marken. Luftpassage från en plats till en annan utförs vertikalt. Dessa luftrörelser ger upphov till bildandet av det som kallas en cell. Om konvergensen är lägre börjar luftmassorna stiga i höjd. När de når en viss höjd delar de sig i två flöden som rör sig i en annan riktning.

Om dessa luftströmmar börjar sjunka, når de konvergenszonen och nära marken hittar vi en annan ny divergenszon där den får luftströmmarna att röra sig i motsatt riktning till den de gjorde på höjd. Så här är kretsen eller cellen stängd.

Skillnaderna i höjd bildas vanligtvis i de intertropiska zonerna och i polära områden. I dessa områden påverkas luftflöden av omgivningstemperaturer och densitet. Alla dessa rörelser bildar ett system med 3 stora intill varandra placerade celler som ger upphov till ett system där luften börjar röra sig vertikalt.

Upplevelse med vinden

Divergens och konvergens

Om erfarenheten är till någon nytta för oss är det att när vi är nära havsnivån finns det vanligtvis mer konvergens som orsakar uppdrag på upp till 8.000 meter i höjd. Det är när vi är på den höjden, vid ett tryck på 350 millibar, när en markant divergens börjar bildas.

Om vi ​​ser en depression eller storm och vi är vid havsnivå, det är att det finns konvergens av vinden. Denna sammandragning av luftmassorna tvingar den att stiga vertikalt medan den svalnar och kondenserar. När den stigande luften kondenserar ger de upphov till regnmoln, speciellt om ökningen av luftmassorna är helt vertikal.

Jag hoppas att du med den här informationen kan lära dig mer om begreppen divergens och konvergens och den betydelse den har i meteorologin.


En kommentar, lämna din

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.

  1.   Juan Manuel Sanchez sade

    Hej!
    När det förekommer vinddivergenser på ytan är atmosfärstrycket vid den punkten högre, eftersom det vid den punkten sjunker vindar, det vill säga vindarna sjunker vertikalt. När dessa vindar når ytan letar de efter lågtryckscentra, där vindkonvergensen skulle inträffa, och det är på grund av detta låga tryck som vindarna kan stiga vertikalt.
    Men när du skriver detta stycke (även i senare stycken):
    ”Som ni kan gissa, påverkar dessa fenomen signifikant atmosfärstryck, eftersom där det finns konvergens kommer det att finnas ett högre atmosfärstryck och i divergens ett lägre. För att förstå hur dessa fenomen fungerar måste man känna till dynamiken i luften i atmosfären. "
    du skriver motsatt process och säger att det finns högre tryck där det finns konvergens av vindar och lägre tryck i divergens av vindar.
    Såvida du inte hänvisar till konvergens och divergens som inte sker på ytan utan uppe i atmosfären. Om så är fallet, tycker jag att du bör klargöra det, för det är självklart!
    På samma sätt utmärkt inlägg!
    Hälsningar från Colombia!