Kumaha maca sareng ngartos peta cuaca

Ningali cuaca mangrupikeun hal anu urang lakukeun dina unggal dinten. Nanging, urang tiasa henteu ngartos saé nalika panunjuk cuaca nunjuk ka peta. Kami ningali peta Spanyol kalayan seueur garis, simbol sareng nomer. Naon anu dimaksud sadayana tanda éta?

Di dieu anjeun tiasa diajar sadayana anu anjeun kedah terang maca peta cuaca sareng ngartos sacara sampurna. Anjeun kedah tetep maca sareng naroskeun upami aya patarosan 🙂

Prinsip dasar tina peta cuaca

Peta cuaca nawiskeun kami gambaran anu cukup saderhana tina kaayaan cuaca ayeuna atanapi ramalan di hiji daérah. Anu paling umum nyaéta nganalisis permukaan, kumargi éta di mana cuaca mangaruhan urang. Konsép umum ngeunaan meteorologi gampang dipikaharti. Kaseueuran jalma peryogi inpormasi ngeunaan anjeunna.sakumaha hujan, angin, upami aya badai, hujan es, saljuJeung sajabana

Aspék-aspék ieu penting pisan nalika ngeunaan waktos ngartos. Naon anu diperyogikeun pikeun hujan, naha éta kajantenan, sareng kumaha intensitasna. Ngartos operasi seueur variabel meteorologis penting pisan pikeun dipikanyaho tekanan atmosfir. Tekanan atmosfir, dina kaseueuran kasus, nangtukeun hawa. Di tempat-tempat tekanan atmosfir langkung luhur, cuaca anu saé sareng garing ngaleueut. Sabalikna, upami langkung handap, bakal aya hawa anu langkung lembab sareng cuaca goréng.

Pentingna tekanan atmosfir

Nalika aya sistem tekanan anu langkung seueur ngeunaan massa hawa anu langkung padet. Ieu kusabab hawa na langkung tiis sareng garing tibatan hawa di sakurilingna. Nalika ieu kajantenan, hawa anu langkung beurat murag tina sistem tekanan. Dina waktos ayeuna, éta nalika anjeun gaduh cuaca anu saé sareng sareng sababaraha awan.

Di sisi anu sanésna, nalika urang ngagaduhan sistem tekanan anu langkung handap, hartosna massa hawa kirang padet. Ieu kusabab hawa na langkung lembab atanapi langkung panas. Maka, hawa sakurilingna lebet ka jero, ka tengah sistem, sedengkeun hawa cahaya naék ka luhur. Nalika cahaya, hawa haneut naék sareng mendakan lapisan anu langkung tiis, éta condong janten awan. Nalika awan ngagedéan nangtung, awan présipitasi anu kawéntar wujud.

Dina sistem dimana tekanan badai pisan low kabentuk. Awan-awan ieu badé ngawangun sareng ngalih ngalangkungan langit. Pikeun awan ieu kabentuk, hawa anu panas sareng beueus kedah naék cukup luhur pikeun ngahasilkeun pangembangan nangtung.

Nalika anjeun ningali peta cuaca cobi analisa kumaha aranjeunna ngukur tekanan. Éta ngeunaan ngukur naon beuratna hawa dina taneuh. Satuan pangukuran nyaéta millibar. Ieu penting pikeun terang nunjukkeun yén seueur pola cuaca aya hubunganana sareng tekanan atmosfir. Nilai rata-rata tekanan dina permukaan laut nyaéta 1013 mb. Nalika urang ngagaduhan sistem tekanan tinggi, biasana ngahontal nilai 1030 mb. Nanging, nalika sistem tekanan handap, nilaina tiasa turun dugi ka 1000 mb atanapi bahkan kirang.

Simbol dina peta cuaca

Pikeun diajar simbol anu paling penting dina peta cuaca, anjeun kedah perhatoskeun kana simbol tekanan. Pikeun maca tekanan barometric permukaan, parios isobars. Ieu garis anu nandaan nilai tekanan atmosfir anu sami pikeun tempat anu béda. Nyaéta, upami urang ningali peta anu garis-garis isobar caket pisan, bakal aya cuaca anu goréng. Ieu kusabab dina jarak anu pondok, nilai tekanan parobihan. Kusabab kitu, aya kaayaan teu stabilitas atmosfir.

Garis-garis isobar nandaan kagancangan sareng arah angin. Angin diarahkeun ti daérah anu langkung seueur tekanan atmosfir dimana kirang. Maka, urang bakal tiasa terang inpormasi ieu ngan ku nganalisis nilai-nilai isobar. Nalika urang ningali isobars ditempatkeun dina bunderan anu langkung alit, pusatna nunjukkeun pusat tekanan. Éta tiasa duanana tinggi, kalayan simbol A, sareng handap, kalayan simbol B.

Urang kedah terang yén hawa henteu ngalir ka handap dina gradién tekanan. Éta ngalir ngurilingan aranjeunna kusabab pangaruh Coriolis (tina rotasi Bumi). Maka, isobar anu arah jarum jam nyaéta aliran antisiklikon sareng aliran siklonik sabalikna. Anticyclone sinonim sareng suhu luhur sareng cuaca anu saé. Siklon nyaéta ketidakstabilan atmosfir anu ditarjamahkeun kana badai. Beuki deukeut silih isobar, beuki kuat laju angin.

Tafsiran sistem tekanan anu handap sareng luhur

Nalika siklon lumangsung biasana dibarengan ku badai kalayan kanaékan awan, angin, suhu sareng hujan. Ieu diwakilan dina peta cuaca sareng isobars anu caket. Panah perjalanan sabalikna jarum jam di beulahan bumi kalér sareng nganggo "T" di tengah isobar.

Kaayaan tekanan tinggi henteu ngagambarkeun hujan. Hawa langkung garing sareng aranjeunna diwakilan ku H di tengah isobar. Panahna medar arah angin. Dina arah jarum jam di beulahan bumi kalér.

Jinis payun

Dina peta meteorologi anu dipidangkeun ku aranjeunna dina televisi, anu payun tiasa ditingali dituduhkeun. Upami payunna ngalangkungan daérah, kamungkinan pisan cuaca na bakal bénten-bénten. Gunung sareng badan ageung cai tiasa nyimpang jalur anjeun.

Aya sababaraha jinis payun sareng aranjeunna diwakilan dina peta cuaca ku simbol anu béda. Anu kahiji nyaéta payuneun anu tiis. Nalika payun anu tiis ngalangkungan hiji daérah, kamungkinan yén curah hujan bakal hujan ageung sareng ku angin gedé. Dina peta cuaca aranjeunna diwakilan ku garis biru sareng segitiga di sisi arah gerakan ti payun.

Jenis anu kadua nyaéta payuneun haneut. abdiÉta ngakibatkeun naékna suhu nalika éta caket. Langit gancang mersihan nalika payun ngalangkung. Upami massa hawa panas henteu stabil, sababaraha badai tiasa kajantenan. Éta diwakilan dina peta cuaca sareng garis beureum sareng satengah bunderan dina sisi dimana aranjeunna nuju.

Jinis anu terakhir nyaéta payuneun anu dibatesan. Éta kabentuk nalika payun anu tiis nyusul anu haneut. Éta pakait sareng sababaraha épék météorologi sapertos badai. Bisa jadi aya oklusi haneut atanapi tiis. Nalika payuneun occluded lebet, hawa janten garing. Éta diwakilan ku garis ungu sareng semicircles sareng segitiga dina arah angin.

Kuring miharep yén kalayan inpormasi ieu anjeun tiasa diajar nafsirkeun peta cuaca. Naon waé patarosan, tinggalkeun dina koméntar. Kami bakal resep ngabales 🙂