Потопљени бродови у Црном мору

бродолома

Црно море је служило као географско пространство које је сведочило проласку гусара, Грка, Византинаца, Османлија, Козака и Млечана. Воде овог региона, које се налазе између данашње Турске, Бугарске, Украјине, Молдавије, Грузије и Русије, играле су виталну улогу у олакшавању размене добара и производа између утицајних империја и потенцијално чак служиле као канал за илегалну трговину робљем. и трговину. Има их много потопљених бродова у Црном мору duž istorije.

У овом чланку ћемо вам рећи који су бродови потонули у Црном мору кроз историју.

Потопљени бродови у Црном мору

потонули бродови у црном мору

Као што се очекивало, повремено би било случајева да би брод подлегао немилосрдној сили олује. Међутим, детаљи око судбине и брода и његове посаде остаће мистерија.

Јединствени хемијски састав дна Црног мора омогућава очување органске материје, што је довело до бројних бродолома су изванредно сачувани као опипљиво сведочанство историје која се протеже од 9. до 19. века.

У типичном сценарију, дрво се брзо пропада када је изложено сланој води. Међутим, јединствени хемијски састав морског дна у овој области омогућава очување органског материјала. Као резултат тога, бројни бродови који почивају на дну океана остају изузетно нетакнути, пружајући живописно сведочанство о историјском наративу који се протеже од 9. до 19. века.

До тада у Црном мору није виђен ниједан потопљени брод. Такође је било неочекивано да ће неко налетјети на њих. Међутим, случајна међународна експедиција, коју је предводио Универзитет Саутемптон (Енглеска), Пронашао је 41 од ових бродова и направио их детаљне фотографије.

Родриго Пачеко Руиз

потонули бродови у црном мору

Срећник који је видео потопљени брод био је нико други до Родриго Пачеко Руиз, истакнути стручњак за поморску археологију. Потпуно занемевши од призора пред собом, стајао је задивљен апсолутном величанственошћу древног брода који је почивао мирно на недокучивој дубини од 300 метара скоро два миленијума.

На тој дубини иу својој старости, брод задржава замршене трагове које су оставили чекић и длето, као и пажљиво намотана ужад и китњасте дрвене украсе. Ово је изванредно откриће, јер такви педантни детаљи никада раније нису документовани.

У стварности, прави циљ научне експедиције био је фокусиран на истраживање ефеката изазваних климатским променама. Конкретно, тим је кренуо да утврди брзину којом је Црно море, које је раније било једноставно језеро током леденог доба, било преплављено водом. Ово истраживање је од велике важности, јер је део данашње Бугарске био потопљен под морем.

Морски археолог Родриго Пачеко Руиз остао је без речи када је открио пловило које је било непромењено 1.800 година, скривено 300 метара дубоко. Сама величанственост брода оставила га је у чуду.

Како температуре настављају да флуктуирају и глечери брзо нестају у планинским регионима, као и на Антарктику и Гренланду, умирујуће је имати јасно разумевање преосталог времена на располагању за осмишљавање алтернативних стратегија у обалним регионима.

Експанзија слане воде

стари чамци

У давно прошлом времену, пре отприлике 12.000 година, догодио се изузетан догађај када су растуће температуре Земље изазвале да Средоземно море прошири своју слану воду. Ово ширење изазвало је инвазију на Црно море кроз оно што се данас назива мореуз Босфор. Као резултат, Црно море добија другачији хемијски састав. Његов горњи слој садржи витални кисеоник који доносе моћне реке Европе које се уливају у њега. Међутим, у дубинама овог воденог тела кисеоник је одсутан, стварајући окружење лишено живота због аноксије. Занимљиво је да овај недостатак кисеоника чува материју, спречавајући је да се подвргне оксидацији.

На путовање је кренуло са изванредним инструментима дизајнираним да мапирају дубине океана. Пар изузетно моћних возила, опремљених најсавременијим 3Д камерама које су способне да сниме и најситније детаље, омогућило је педантно реконструкцију проучаваног терена.

Сурвеиор Екпедитион

Изванредан подводни уређај познат као Сурвеиор Интерцептор надмашује брзину традиционалних подводних возила. Опремљен геофизичким инструментима, камерама високе дефиниције, светлима и ласерским скенером, ово механичко створење изгледа као креација из области научне фантастике.

Током читаве истраге, успешно је достигао невиђену дубину од 1.800 метара, одржавајући брзину већу од 6 чворова и прешавши изузетну удаљеност од 1.250 километара.

Експедиција је имала на уму сасвим другачији циљ, али тада су, ниоткуда, из морског дна као цвеће изронили бродови, задивљујући призор који је изгледао као дар из дубина времена.

Професор Џон Адамс, цењени оснивач и директор Центра за поморску археологију на Универзитету Саутемптон, укрцао се на научни брод Стрил Екплорер, потпуно посвећен истраживању света у потрази за наизглед непремостивим мисијама.

„У нашој потрази да разумемо утицај пораста нивоа воде на људску популацију која живи дуж бугарске обале Црног мора, суочавамо се са изазовним питањима о времену, брзини и последицама овог феномена.

Главни циљ пројекта је био извођење геолошких истраживања како би се идентификовале потопљене копнене површине на садашњем морском дну Црног мора. Ово је укључивало прикупљање узорака, њихову анализу, одређивање њихове старости и реконструкцију праисторијског окружења региона. Неочекивано, током ових геофизичких истраживања, наишли смо на изузетно откриће: потопљена блага у виду древних бродова. „Иако су ови бродови били занимљива предност, наш примарни фокус је остао на проучавању палеоекологије. „Заиста је невероватно колико су добро очувани ови бродови због услова осиромашених кисеоником испод 159 метара у Црном мору“, објаснио је Адамс.

Коришћењем најсавременије технологије 3Д снимања дизајниране посебно за потопљене структуре, запањујуће слике су успешно снимљене без изазивања икаквих поремећаја на морском дну. Ова иновативна методологија се катапултирала у први план светског искуства у овој области, пошто нико никада није постигао тако комплетне моделе потопљених пловила на овим дубоким дубинама.

Бугарска поморска платформа је једини фокус мисије, што указује на могућност бројних додатних неочекиваних открића.

Међу 41 откривеном посудом, неке потичу из XNUMX. века, током владавине Византијског царства на том подручју. Међутим, било је и бродова које су слали отомански султани и трговци, као и млетачки морнари који су често трговали на овим просторима и пали жртвама његових издајничких олуја.

Међу збирком чамаца Постоје чамци из 1800., XNUMX. и XNUMX. века, као и један из XNUMX. године.. Испитујући стилове грнчарије, типове сидра и дизајн јарбола, археолози могу да одреде одређени временски период и локацију поласка сваког брода.

Према речима професора Адамса, импресивно је присуствовати броду који би Марко Поло лако препознао, јер нас подсећа на истакнуте трговачке активности Италијана у Црном мору током средњег века.

Једнако значајан је и метод који се користи да се ова потопљена богатства открију очима јавности. Користећи софтвер за 3Д фотограметрију, који је техника за добијање мапа и планова кроз фотографије, педантно је креиран сет од хиљада слика. Овај сложени процес омогућава стварање свеобухватног дигиталног модела, који се затим може испитати и анализирати из различитих перспектива.

Подводна возила су у потпуности искористила своје изванредне могућности 24 сата дневно. Овуда, Успешно су открили флоту бродова која се простире на огромном простору од 2.000 квадратних километара. И ово је само почетак вашег изузетног путовања.

Надам се да уз ове информације можете сазнати више о потопљеним бродовима у Црном мору и њиховим карактеристикама.


Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.