retë vullkanike

retë vullkanike

L retë vullkanike Ato lindin si rezultat i një shpërthimi të një vullkani. Zakonisht kanë karakteristika unike sepse janë kaq të dendura dhe kanë në brendësi të tyre një student të gazeve djegëse dhe materialeve piroklastike të madhësive të ndryshme. Këto re janë mjaft të rrezikshme për hapësirën ajrore, ndaj zakonisht kanë pasoja të rënda ekonomike.

Në këtë artikull do t'ju tregojmë gjithçka që duhet të dini për retë vullkanike, formimin dhe karakteristikat e tyre.

retë vullkanike

piroklastë

Gjatë fundjavës 17-18 Prill 2010, një re vullkanike tërhoqi vëmendjen e botës. Disa ditë më parë, vullkani Eyjafjallajökull i Islandës shpërtheu, duke lëshuar një shtëllungë të trashë gazesh djegëse dhe materiale piroklastike të madhësive të ndryshme në atmosferë që u zhvendos drejt lindjes, i shtyrë nga erërat, duke mbyllur pjesën më të madhe të hapësirës ajrore të Evropës.

Fakti që vullkani i Islandës ka shpërthyer nuk duhet të jetë befasi, pasi vendi nordik ndodhet në një nga rajonet sizmikisht më aktive në Tokë. Ka disa vullkane në pjesë të ndryshme të Islandës, shumë prej të cilëve kanë histori të gjatë shpërthimi dhe janë më të mëdhenj se shpërthimi i Eyjafjallajökull. Për shkak të kufizimeve të niveleve të ndryshme troposferike, nuk mund të lëshojë materiale mbi 6 deri në 8 km lartësi.

Nëse shtëllunga arrin në stratosferë, fluksi i fuqishëm i ajrit që dominon atje do të bëjë që hiri të përhapet me shpejtësi në të gjithë planetin, duke shkaktuar ftohje të konsiderueshme globale. Këto lloj anomalish klimatike janë përsëritur gjatë historisë dhe ndonjëherë shkaktohen nga vullkanet islandeze si Laki ose Hekla.

Karakteristikat e reve vullkanike

Karakteristikat e reve vullkanike

Retë vullkanike shfaqin disa karakteristika që i dallojnë ato nga retë konvencionale. Hedhja e dhunshme lart e materialit të nxehtë nga vullkani krijoi menjëherë një grumbull të madh termik që u ngrit me shpejtësi.

Brenda, vullkani nxjerr gazra toksikë që bashkëjetojnë me avujt e ujit dhe sasi të mëdha piroklastesh, të cilat janë fragmente shkëmbi vullkanik të madhësive të ndryshme—nga hiri më i vogël, gjithmonë më pak se 2 mm në diametër, deri në gurë të mëdhenj— Ata i lyejnë retë tipike të zeza. Fërkimi ndaj materialeve të ndryshme djegëse krijon ndarje të ngarkesës, duke rezultuar shpesh në rrufe në retë e hirit.

Ndërsa reja rritet në lartësi, erërat mbizotëruese e lëvizin atë anash, duke krijuar një kolonë që, në rastin e Eyjafjallajökull, ai shtrihet mijëra kilometra në lindje në qiell mbi pjesën më të madhe të Evropës kontinentale.

Meqenëse këto materiale janë ende të kufizuara në atmosferën në të cilën fluturojnë aeroplanët dhe meqenëse grimcat vullkanike mund të ndikojnë negativisht në to (duke bllokuar shkarkimin e motorit dhe duke vepruar si letër zmerile në profilin e fluturimit), autoritetet, përgjegjëse për trafikun ajror, janë detyruar të kufizojnë gradualisht sasia e ajrit që ata fluturojnë. Zona e lirë, e cila çoi në mbylljen kaskadë të aeroportit, la të bllokuar miliona pasagjerë. Pavarësisht kritikave se masa është disproporcionale dhe e papërgjegjshme, për mendimin tim, ne duhet të përshëndesim prioritetin që i është dhënë sigurisë së aviacionit, pavarësisht nga pasiguria e mundshme në lidhje me ndikimin që mund të ketë materiali vullkanik në avion.

Duke qenë se materialet mbeten të kufizuara në nivelet e atmosferës ku fluturojnë avionët, duke pasur parasysh mundësinë që grimcat vullkanike mund të kenë një ndikim negativ mbi to (duke bllokuar daljen e gazit të motorëve dhe duke vepruar si letër zmerile në profilet e fluturimit), autoritetet përgjegjës për trafikun ajror u detyruan të kufizojnë në mënyrë progresive zonat e lira për fluturim, duke çuar në një mbyllje të vazhdueshme të aeroporteve, duke bllokuar miliona pasagjerë.

Rreziku i aviacionit

rreziku i reve

Reja e hirit vullkanik përbën një kërcënim serioz për sigurinë e lundrimit ajror, i cili nga ana tjetër shkakton humbje të mëdha ekonomike. E ashtuquajtura re e hirit vullkanik përmban hiri vullkanik, pluhuri shkëmbor, dioksidi i squfurit, avujt e ujit, klori dhe gazrat e tjerë, si dhe elementët gjurmë të dëmshëm për aviacionin, veçanërisht në afërsi të shpërthimeve vullkanike, në përqendrime shumë të larta.

Kolonat e gazit, hirit dhe shkëmbinjve të nxjerra nga krateri veprojnë si bërthama kondensimi për avujt e ujit në atmosferë, duke formuar retë e hirit. Në varësi të fuqisë së erës, këto re prekin me shpejtësi zona të mëdha të hapësirës ajrore në anën e zbehtë të vullkanit. Rreziku i tyre nuk qëndron vetëm në dëmtimin që shkaktojnë, por edhe në vështirësinë e shmangies së tyre gjatë fluturimit, pasi nuk dallohen lehtë nga retë e zakonshme.

Hiri i gëlltitur nga motori gjatë fluturimit përbëhet nga një përqindje e lartë silikatesh, të cilat shkrihen në temperatura nën temperaturën e funksionimit të motorit, duke depozituar në tehet e ventilatorit dhe brenda motorit, duke shkaktuar një humbje të shtytjes apo edhe ndalimin e motorit. Hiri mund të konsumojë komponentët e motorit, xhamat e përparmë dhe skajet e përparme të fletëve ajrore, bllokojnë tubat pitot dhe depërtojnë në sistemet e ajrit të kondicionuar ose dëmtojnë antenat.

Ky grup vështirësish mund të vendosë kufizime të konsiderueshme në trafikun ajror, pasi duhet të ndryshohen rrugët dhe numri i avionëve të disponueshëm duhet të reduktohet. Avionët që u rrëzuan pasi u ndeshën me hirin kërkonin riparime dhe madje zëvendësimin e pjesëve të caktuara, duke i nxjerrë ato përkohësisht jashtë shërbimit.

Si zbulohen?

Prania e hirit vullkanik zbulohet përmes imazheve satelitore, gjë që bën të mundur lokalizimin e resë së hirit dhe përcaktimin e shtrirjes së saj. Megjithatë, pa dijeninë e shpërthimit, është e vështirë të dallosh retë e hirit nga retë e tjera duke përdorur kanalet e zakonshme të shikimit të reve. Kur shpërtheu Eyjafjallajökull, reja e hirit nuk ishte lehtësisht e dallueshme me ritmin e zakonshëm, pasi një stuhi e thellë në Islandën jugore me një degë të ngrohtë në sistemin frontal në pjesën juglindore të ishullit e shkëlqente renë me pamjen e saj.

Shpresoj që me këtë informacion të mësoni më shumë për retë vullkanike dhe karakteristikat e tyre.


Bëhu i pari që komenton

Lini komentin tuaj

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar me *

*

*

  1. Përgjegjës për të dhënat: Miguel Ángel Gatón
  2. Qëllimi i të dhënave: Kontrolloni SPAM, menaxhimin e komenteve.
  3. Legjitimimi: Pëlqimi juaj
  4. Komunikimi i të dhënave: Të dhënat nuk do t'u komunikohen palëve të treta përveç me detyrim ligjor.
  5. Ruajtja e të dhënave: Baza e të dhënave e organizuar nga Occentus Networks (BE)
  6. Të drejtat: Në çdo kohë mund të kufizoni, rikuperoni dhe fshini informacionin tuaj.