Aeroplani Benioff

Kur ne jemi duke studiuar shtresat e Tokës, ne arrijmë një pikë që ne e quajmë Aeroplani Benioff. Shtë një zonë ku ka lëvizje të mëdha sizmike në ekstremet e pllaka tektonike dhe që vazhdon përgjatë njërës nga anët e një hendeku oqeanik. Ky aeroplan Benioff ka një rëndësi të madhe kur bëhet fjalë për të njohur ndikimin e tërmeteve të caktuara në sipërfaqe.

Ne do të shpjegojmë se sa i rëndësishëm është avioni Benioff për të kuptuar dinamikat tokësore. Nëse doni të dini më shumë për këtë, ky është postimi juaj.

Çfarë është aeroplani Benioff

Gjeologët Hugo Benioff dhe Kiyoo Wadati do të jenë përgjegjës vetëm për të vëzhguar ekzistencën e kësaj zone gjeologjike që është sizmikisht aktive. Kjo është arsyeja pse, në këtë zonë njihet gjithashtu me emrin Wadati-Benioff. Shtë një zonë ku lëvizjet sizmike janë aktive në skajet e pllakave.

Kur ndodh nënshtrimi i litosferës oqeanike në litosferën kontinentale, kjo ndodh përmes një avioni që pret sipërfaqen dhe formon një lloj harku që është ai që përcakton hendekun oqeanik. Hendek oqeanik Shtë zona ku pllaka oqeanike nënshtrohet në brendësi të tokës për t’u zhdukur nga sipërfaqja e tokës. Nga ana tjetër, do të ketë një zonë tjetër ku shfaqet një pllakë e re oqeanike dhe gjenerohet tokë. Kjo është mënyra se si planeti ynë krijon dhe shkatërron litosferën vazhdimisht.

Në mënyrë të rregullt, kur pllaka midis nënshtrimit fërkohet me pllakën tjetër të kundërt dhe, për këtë arsye, gjenerohen tërmete të caktuara. Sasia dhe intensiteti i tërmetit varet nga lëvizja dhe koha që duhet për të ndodhur. Fokusi i tërmeteve zë fill në një hark konkave që përcaktohet nga hendeku oqeanik që është ai që trajton të gjithë vijën e nënshtrimit. Kjo zonë në të cilën pllakat nënshtrohen dhe ndodhin tërmetet njihet si aeroplani Benioff.

Nga ana tjetër, kjo pikë ose gjithashtu shërben për përsosmëri dhe është vendi ku të dy pllakat tektonike bashkohen. Përgjatë këtij rrafshi ndodhen hipocentrat ose vatrat e tërmeteve. Hipocentrat janë ato ku thellësia më e madhe përqendrohet për sa i përket distancës nga hendeku oqeanik. Ky kontribut është dhënë nga shkencëtari Hugo Benioff, prandaj dhe emri i tij.

Karakteristikat e avionit Benioff

Sipas mekanizmit që kjo ka është e sheshtë, ka tërmete të ndryshëm që mund të shkaktohen në zonën e konvergjencës. Ne do të analizojmë secilin lloj të karakteristikave të shkaktuara nga këto mekanizma:

• Pikërisht në rajonin që është më afër hendekut oqeanik ndodhin lëvizjet sizmike që tregojnë një origjinë distensive. Këto lëvizje janë për shkak të efektit që ka lakorja e litosferës kur pllaka fillon të nënshtrohet në tjetrën.
• Nëse shkojmë në rajonin e mesëm, ne e shohim atë është pjesa me më shumë sipërfaqe e tërë këtij aeroplani Benioff. Në këtë zonë është vendi ku tërmetet shkaktohen nga fërkimi i një pllake me një tjetër, ndërsa është në proces të nënshtrimit.
• Thisshtë kjo përplasje midis pllakave gjatë procesit të nënshtrimit që shkakton tërmetet më të thella. Ato mund të ndodhin në thellësi midis 300 dhe 700 kilometra. Këto janë ato që janë më larg nga gropa dhe janë rezultat i tkurrjes së papritur të të gjithë elementëve të nënshtrimit si rezultat i përshtatjes së këtyre elementeve në presion. Ne kujtojmë se, Ndërsa rrisim thellësinë, rritet edhe presioni. Ky presion është ai që ushtron që elementët që futen në shtresat e brendshme të Tokës duhet të përshtaten me mjedisin e ri.

Shkalla e pjerrësisë së avionit Benioff ndryshon në varësi të zonës ku jemi. Mesatarja e të gjitha këtyre shpateve është më e madhe se 45 gradë. Shtë më afër planit horizontal.

Litosfera

Ne e kujtojmë atë litosferë Shtë shtresa sipërfaqësore e tokës së ngurtë. Karakteristika e tij kryesore është se ka ngurtësi të madhe. Thisshtë kjo ajo që vendos se çfarë mund të formojë koren e tokës dhe mantelin e sipërm. Manteli i sipërm është shtresa më e jashtme dhe mund të thuhet se noton në astenosferë. Zona e bashkëveprimit ndërmjet kores së tokës dhe mantelit të sipërm është më aktive për shkak të tektonikës së pllakave.

La kore kontinentale është shumë më pak të mendosh sesa oqeanik. Prandaj, kur ka lëvizje të pllakave ka rezultate të ndryshme. Nga njëra anë, nëse përplasen dy pllaka kontinentale, duke pasur të njëjtën dendësi, asnjëri nuk nënshtrohet mbi tjetrin. Ajo që ndodh në këto raste është se a orogjeneza. Nëse një pllakë oqeanike përplaset me një pllakë kontinentale, është ajo që formon zonën e nënshtrimit. Ne po flasim për detin që ngushtohet vazhdimisht me një zonë dhe bën që një pjesë e kores oqeanike të hyjë në brendësi të mantelit të tokës.

Kur materiali i ri futet vazhdimisht në mantelin e tokës, aty është vendi rrymat e konvekcionit. Këto rryma konvekcioni do të vijnë për shkak të ndryshimeve të dendësisë në materiale. Mos harroni se lëvizjet midis dendësisë ndodhin nga ku ka densitet më të madh deri atje ku ka më pak dendësi.

Litosfera është e përbërë nga një seri pllaka tektonike në skajet e së cilës është vendi ku do të jenë të gjitha këto fenomene gjeologjike. Si rezultat i fërkimit midis pllakës nënshtruese dhe pllakës kontinentale ndodhin magmatizmi dhe madje vullkanizmi. Sizmizmi dhe orogjeneza ndodhin gjithashtu në raste të ndryshme.

Rëndësia e aeroplanit Benioff

Ky aeroplan i Benioff merr një rëndësi të madhe kur studion hartat sizmike të zonave të ndryshme nëpër botë. Shtë një zonë ku na bën të shohim lëvizjet e ndryshme të pllakave tektonike. Quiteshtë mjaft i dobishëm në parashikimin se ku do të ndodhin tërmete të caktuara.

Siç mund ta shihni, zona Benioff është mjaft interesante të dini të dini lëvizjen aktuale të pllakave. Unë shpresoj që me këtë informacion të mund të mësoni më shumë rreth tij.