Marinka Malacca

navigation ee cidhiidhiga malacca

El Marinka Malacca Waa cududda badda oo isku xirta badda Andaman (Badweynta Hindiya) iyo Koonfurta Shiinaha badda (Pacific Ocean). Waxay ku taal meel u dhaxaysa xeebta waqooyi bari ee jasiiradda Sumatra ee Indonesia iyo xeebta koonfur-galbeed ee Jasiiradda Malay. Waxay leedahay muhiimad dhaqaale iyo dalxiis oo weyn.

Sababtan awgeed, waxaanu maqaalkan u hibayn doonaa inaanu kuu sheegno wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato marin-biyoodka Malacca, astaamihiisa, xukunkeeda, cimilada iyo qaar kale oo badan.

Marinka Malacca iyo cimiladeeda

cidhiidhiga malacca

Bedka guud ee cidhifku waa qiyaastii 65.000 oo kiiloomitir oo laba jibbaaran. Dhererkeedu waa 80 kiiloomitir oo u qaabaysan funnel-ka, ugu ballaadhan waqooyi-galbeed uguna cidhiidhi koonfur-bari, oo gaadhaysa ballaca ugu yar ee 2,8 kiiloomitir waxa loo yaqaan Philips Strait ee Singapore.

Marinka Malacca waxay magaceeda ka soo qaadaa Malacca (oo hore u ahaan jirtay Malacca), oo ah deked ganacsi oo muhiim u ah qarnigi 25-aad iyo 30-aad ee ku taal xeebta Malay. Cidhifka koonfureed ee cidhifku waa XNUMX-XNUMX mitir oo keliya, inkasta oo qoto-dheeruhu kordho marka uu u sii socdo badda Andaman. Sababo la xiriira wabiga weyn ee ku qulqula biyaha cidhiidhiga ah, tusmihiisa milixda ayaa hooseeya.

Jasiiradahaas waxaa ku yaal jasiirado badan, kuwaas oo qaarkood ay ka go’an yihiin dooxyo iyo bacaado, afka koonfureed ee cidhiidhiga ayaa adag in la dhaafo. Hadafka ka jira marin-biyoodka ayaa had iyo jeer ka soo qulqula koonfur-bari ilaa waqooyi-galbeed.

Cimilada marin-biyoodku waa kuleyl iyo qoyan, oo ay saamayso dabaylaha waqooyi-bari ee jiilaalka iyo monsoon koonfur-galbeed ee xagaaga. Celceliska roobabka sanadkii waxay u dhexeeyaan 1.900 iyo 2.500 mm. Heerkulka dusha biyuhu wuu kala duwan yahay inta u dhaxaysa 2ºC iyo 31ºC, taas oo ku xidhan gobolka iyo xilliga sanadka.

Muhiimadda marin-biyoodka Malacca

muhiimadda navigation

Maanta, boqollaal kun oo kunteenar oo ay saaran yihiin in ka badan 90 oo markab ayaa mara marinka Malacca, kuwaas oo sida rubuc ka mid ah badeecooyinka ganacsiga ee adduunka, oo ay ku jiraan Batroolka, Dhuxusha, Saliidda Timirta, kuwaas oo lagu sameeyo Shiinaha, Kuuriyada Koonfureed, Japan, Taiwan, kuwaas oo ka mid ah badeecooyinka. waxay muhiim u yihiin dhaqaalaha Shiinaha iyo Vietnam, iyo qaxwaha qaaliga ah ee Indonesia.

Marin-mareenkan ayaa ah marinka ugu weyn ee isku xidha Badweynta Hindiya iyo Badweynta Baasifigga, isaga oo isku xidha dhaqaalaha waaweyn ee Aasiya sida India, Thailand, Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, China, Japan, Taiwan, iyo Kuuriyada Koonfureed.

Si loo fahmo muhiimada juqraafiga ah ee marinka Malacca ee dawlada Shiinaha, waa inaan dib u eegis ku samaynaa dhaqdhaqaaqa juqraafiyeedka iyo maalgashiga dhaqaale ee gobolka, sida quwadaha waaweyn ee gobolka waxay muujiyeen dano gaar ah oo ay ku ilaalinayaan xaqa wadada.

Dhaqaalaha

dhaqaalaha malacca

Iyada oo fulinaysa mashaariic horumarineed oo dawladdu leedahay, dawladda Shiinuhu waxa ay balaadhisay saamaynteeda iyo xakamaynteeda gobolka. Tani shakiga wadamada qaar ma kordhin, gaar ahaan Hindiya oo ka mid ah siyaasiyiinta sida weyn uga soo horjeeda siyaasadda Shiinaha, taas oo iyaduna gacanta ku haysa wax badan oo ka mid ah wax soo saarka marin-biyoodka Galbeed.

Arrintan ayaa shaki la’aan walaac ku sii kordhineysa dowladda Shiinaha, maadaama ciidamada badda Hindiya ay halis ugu jiraan in ay xannibaan maraakiibta shixnadaha sida ee saliidda u qaada Shiinaha, taas oo ku hanjabtay in ay caburin doonto tamarta iyo awoodda wax soo saar ee shirkadda weyn ee Aasiya. Sidoo kale, marin-biyoodka Malacca waxay leedahay joogitaan ciidan oo muhiim ah oo ka socda Maraykanka, Shiinaha oo ah cadawga kale ee siyaasadeed iyo ganacsiga.

Taasi waa sababta, marka la eego macnaha Jidka Xariirta Cusub, dawladda Shiinuhu waxay si xooggan u dhiirrigelisay hindisayaasha sida "The Belt and Road", iyada oo ku dadaaleysa inay yareyso ku tiirsanaanta waddooyinka cidhiidhiga ah.

Qaar ka mid ah mashaariicda la qaaday si looga fogaado khataraha suurtagalka ah ee Hindiya waa marinka dhaqaale ee u dhexeeya Pakistan iyo Shiinaha, mid ka mid ah faasasyada aasaasiga ah ee qaybta dhulka ee Waddada Xariirta cusub. Waddada, oo ay ku jiraan Jidka Karakoram, tareeno badan, toddobo deked oo qallalan iyo dhismaha sagaal aag dhaqaale oo gaar ah, ayaa u oggolaan doona shirkadaha Shiinaha inay galaan Badweynta Hindiya iyaga oo aan soo marin qaybta saameynta Hindiya. Sidoo kale, mashaariicda dhismaha dekedda ee ay dawladda Shiinuhu ka fulisay Sri Lanka waxay leeyihiin ujeeddooyin juqraafiyeed isku mid ah.

Mashruuc kale oo xiiso leh marka laga eego dhinaca juqraafiyeedka waa Kra Canal ee Thailand, kaas oo yareyn doona wakhtiga iyo kharashka gaadiidka Shiinaha ee soo dejinta iyo dhoofinta. Intaa waxaa dheer, mashruucu wuxuu yareyn doonaa xajmiga xamuulka ee mara marinka Malacca, kaas oo waxay ka dhigan tahay 70% awoodeeda guud.

Maareynta

Sida marinka ugu weyn ee maraakiibta dabiiciga ah ee u dhexeeya Badweynta Hindiya iyo Koonfurta Shiinaha, marin-biyoodka Malacca waxay taariikh ahaan ahayd marinka ugu gaaban ee u dhexeeya Hindiya iyo Shiinaha, sidaas darteedna waa mid ka mid ah marinnada maraakiibta ugu mashquulka badan adduunka.

Muhiimadda istaraatiijiyadeed ee ay leedahay awgeed. marin-biyoodka taariikh ahaan waxa gacanta ku hayay Carab, Boortaqiis, Holand iyo Ingiriis. Singapore waa mid ka mid ah dekedaha ugu muhiimsan adduunka, waxayna ku taal cidhifka koonfureed ee marin-biyoodka. Waxaa lagu qiyaasaa in in ka badan 50.000 oo markab oo kuwa xamuulka ah ay maraan maciishadan sanad walba, shan meelood meel saliidda adduunka waxaa lagu qaadaa badda.

Tilmaamaha Jireed ee marin-biyoodka Malacca

Astaamaha jireed ee marin-biyoodka Malacca, gaar ahaan gaabnaanta biyaheeda, ayaa caqabado waaweyn ku ah socodka. Sababtan awgeed, maraakiibta leh alaab xad dhaaf ah Ma mari karaan aagga waxaana loo weeciyey marinka Lombok ee Indonesia. Isku-duubnaanta joogtada ah ee maraakiibta ee marin-biyoodka iyo dhibaatooyinka amniga qaarkood ee marin-biyoodka ee la xidhiidha budhcad-badeednimada ayaa keenay in la baaro wadooyin kale, sida Kra Isthmus ee Thailand (sawirka bidixda sare) ee Thailand (sawirka bidixda sare), taas oo macnaheedu yahay qodista kanaalka isku xidha Badda Andaman iyo Gacanka Thailand.

Marinka Malacca wuxuu dhererkiisu dhan yahay 900 kiiloomitir, qaab qaabaysan, oo kaliya 65 kiiloomitir ballac dhanka koonfureed ah, wuxuuna ku fidsan yahay ilaa 250 kiiloomitir xagga woqooyi inta u dhaxaysa Sumatra iyo Kra Isthmus. Meelaha qaar, Ballaca marin-biyoodka Malacca waxa uu ka yar yahay 3 kiiloomitir.

Waxaan rajeynayaa in macluumaadkan aad wax badan ka baran karto marin-biyoodka Malacca iyo astaamihiisa.


Faallo, ka tag taada

Ka tag faalladaada

cinwaanka email aan la daabacin doonaa. Beeraha loo baahan yahay waxaa lagu calaamadeeyay la *

*

*

  1. Masuul ka ah xogta: Miguel Ángel Gatón
  2. Ujeedada xogta: Xakamaynta SPAM, maaraynta faallooyinka.
  3. Sharci: Oggolaanshahaaga
  4. Isgaarsiinta xogta: Xogta looma gudbin doono dhinacyada saddexaad marka laga reebo waajibaadka sharciga ah.
  5. Kaydinta xogta: Macluumaadka ay martigelisay Shabakadaha Occentus (EU)
  6. Xuquuqda: Waqti kasta oo aad xadidi karto, soo ceshan karto oo tirtiri karto macluumaadkaaga.

  1.   Cesar dijo

    Maqaalkan waxaan u arkaa mid qiimo weyn oo taariikhi ah iyo mid juquraafi ah leh.Salaan