Ako čítať a chápať mapu počasia

Vidieť počasie je niečo, čo robíme každý deň. Možno však nebudeme dobre rozumieť, keď meteorológ ukáže na mapu. Vidíme mapu Španielska s mnohými čiarami, symbolmi a číslami. Čo znamenajú všetky tieto označenia?

Tu sa dozviete všetko, čo potrebujete vedieť prečítajte si mapu počasia a dokonale tomu rozumieť. Musíte len stále čítať a pýtať sa, či máte pochybnosti 🙂

Základné princípy mapy počasia

Mapy počasia nám ponúkajú pomerne zjednodušené znázornenie aktuálnej alebo predpovedanej poveternostnej situácie v oblasti. Najbežnejšie je analyzovať povrch, pretože práve tu na nás ovplyvňuje počasie. Všeobecné pojmy meteorológie sú ľahko pochopiteľné. Väčšina ľudí potrebuje informácie o ňom.ako dažde, vetry, ak sú búrky, krúpy, sneh, Atď

Tieto aspekty sú dosť dôležité, pokiaľ ide o porozumenie času. Čo je potrebné na to, aby pršalo, prečo sa to stane a s akou intenzitou bude. Pre pochopenie fungovania mnohých meteorologických premenných je nesmierne dôležité vedieť atmosferický tlak. Atmosférický tlak vo väčšine prípadov určuje počasie. Na miestach, kde je vyšší atmosférický tlak, prevláda dobré a suché počasie. Naopak, ak bude nižšia, bude tu vlhkejší vzduch a zlé počasie.

Dôležitosť atmosférického tlaku

Ak existuje systém s vyšším tlakom, je to asi hustejšia vzduchová hmota. Je to preto, že vzduch je chladnejší a suchší ako okolitý vzduch. Ak k tomu dôjde, ťažší vzduch spadne z tlakového systému. V tomto čase, keď je dobré počasie a malá oblačnosť.

Na druhej strane, keď máme systém s nízkym tlakom, znamená to, že vzduchová hmota je menej hustá. Je to tak preto, že vzduch je vlhkejší alebo teplejší. Okolitý vzduch teda ide dovnútra, do stredu systému, zatiaľ čo ľahký vzduch hore. Keď svetlo, teplý vzduch stúpa a stretáva sa s chladnejšími vrstvami, kondenzuje sa do oblakov. Keď mraky rastú vertikálne, vytvárajú sa známe zrážkové mraky.

V systémoch, kde tlak je príliš nízky, vytvárajú sa búrky. Tieto mraky sa budú formovať a pohybovať sa po oblohe. Aby sa tieto mraky vytvorili, musí horúci vlhký vzduch stúpať dostatočne vysoko, aby sa dosiahol vertikálny vývoj.

Keď uvidíte mapu počasia, pokúste sa analyzovať, ako merajú tlak. Ide o meranie toho, čo váži vzduch na zemi. Jednotkou merania je milibar. Je dôležité to vedieť, pretože mnohé poveternostné vzorce sú spojené s atmosférickým tlakom. Priemerná hodnota tlaku na hladine mora je 1013 mb. Keď máme vysokotlakový systém, zvyčajne dosahuje hodnoty 1030 mb. Ak je však systém pod nízkym tlakom, hodnoty môžu klesnúť na zhruba 1000 XNUMX mb alebo dokonca menej.

Symboly na mape počasia

Aby ste sa naučili najdôležitejšie symboly mapy počasia, musíte byť opatrní voči symbolom tlaku. Ak chcete odčítať povrchový barometrický tlak, skontrolujte izobary. Sú to čiary, ktoré označujú rovnakú hodnotu atmosférického tlaku pre rôzne miesta. To znamená, že ak uvidíme mapu, kde sú čiary izobaru veľmi blízko seba, bude zlé počasie. Je to tak preto, lebo na krátku vzdialenosť sa hodnoty tlaku menia. Preto existuje atmosférická nestabilita.

Izobarové čiary označujú rýchlosť a smer vetra. Vetry sú smerované z oblastí, kde je vyšší atmosférický tlak, do miest, kde je ich menej. Preto môžeme túto informáciu poznať iba analýzou hodnôt izobarov. Keď sa pozrieme na izobary umiestnené v menších kruhoch, stred označuje centrum tlaku. Môže byť vysoká so symbolom A aj nízka so symbolom B.

Musíme vedieť, že vzduch pri tlakových gradientoch netečie smerom dole. Pohybuje sa okolo nich v dôsledku Coriolisovho javu (rotácie Zeme). Preto sú izobary, ktoré sú v smere hodinových ručičiek, anticyklonálnymi tokmi a opačnými cyklonálnymi tokmi. Anticyklóna je synonymom vysokých teplôt a dobrého počasia. Cyklón je atmosférická nestabilita, ktorá sa premieta do búrky. Čím bližšie sú izobary k sebe, tým silnejšia je rýchlosť vetra.

Výklad systému nízkeho a vysokého tlaku

Keď sa vyskytne cyklón, zvyčajne ho sprevádzajú búrky s nárastom oblačnosti, vetra, teplôt a zrážok. Toto je znázornené na mape počasia s husto zabalenými izobarmi. Šípky sa pohybujú proti smeru hodinových ručičiek na severnej pologuli a s „T“ v strede izobar.

Podmienky vysokého tlaku nepredstavujú dážď. Vzduch je suchší a sú reprezentované písmenom H v strede izobaru. Šípky obiehajú v smere vetra. Na severnej pologuli v smere hodinových ručičiek.

Predné typy

Na meteorologických mapách, ktoré nám ukazujú v televízii, sú viditeľné fronty. Ak fronty prechádzajú určitou oblasťou, je veľmi pravdepodobné, že sa bude meniť počasie. Hory a veľké vodné plochy vám môžu skresliť cestu.

Existuje niekoľko typov frontov a na mape počasia sú znázornené rôznymi symbolmi. Prvým je studený front. Keď oblasťou prechádza studený front, je veľmi pravdepodobné, že zrážky budú prívalové a so silným vetrom. Na mapách počasia sú znázornené modrými čiarami a trojuholníkmi na strane smeru pohybu spredu.

Druhým typom je teplá predná časť. JaZnamená to zvýšenie teploty, keď sa blíži. Pri prechode frontu sa obloha rýchlo vyjasňuje. Ak je horúca vzduchová hmota nestabilná, môžu sa vyskytnúť búrky. Sú znázornené na mape počasia s červenými čiarami a polkruhmi na strane, kam majú namierené.

Posledným typom je uzavretý predok. Vzniká, keď studený front predbehne teplý. Sú spojené s niektorými meteorologickými účinkami, ako sú napríklad búrky. Môže dôjsť k teplej alebo studenej oklúzii. Keď vnikne uzavretá predná časť, vzduch je suchší. Predstavuje ich fialová čiara a polkruhy a trojuholníky v smere vetra.

Dúfam, že s týmito informáciami sa naučíte interpretovať mapu počasia. Prípadné otázky nechajte v komentároch. Rada odpovieme