Búrkový radar

búrkový radar

V dnešnej dobe, vďaka technológii, ktorá sa vyvíja každý deň, môže človek predpovedať počasie s väčšou presnosťou a presnosťou. Jedným z technologických zariadení na vykonávanie predpovedí počasia je búrkový radar. Ako už názov napovedá, môže nám pomôcť predpovedať oblačnosť dostatočne hustú a nestabilnú na to, aby spôsobila búrky.

V tomto článku vám vysvetlíme všetko, čo potrebujete vedieť o búrkovom radare, aké sú jeho vlastnosti a užitočnosť.

Čo je búrkový radar

búrky na radare

Búrkový radar je veľký prístroj, ktorý pozostáva z veže vysokej 5 až 10 metrov s guľovou kupolou pokrytou bielou farbou. Existuje niekoľko komponentov (antény, spínače, vysielače, prijímače ...), ktoré tvoria samotný radar tejto kupoly.

Vlastné prevádzkové obvody radaru umožňujú odhadnúť rozloženie a intenzitu dažďa, buď v pevnej forme (sneh alebo krúpy) alebo v tekutej forme (dážď). To je nevyhnutné pre meteorologické monitorovanie a dohľad, najmä v najchúlostivejších situáciách, ako sú veľmi intenzívne búrky alebo silné dažde, kde sú veľmi silné a statické pásy dažďa, to znamená, keď sa na jednom mieste nahromadí veľa dažďa. krátky čas.časový rámec.

Ako funguje búrkový radar

zrážky

Princíp činnosti búrkového radaru je založený na emisii lúčov žiarenia mikrovlnného typu. Tieto lúče alebo pulzy žiarenia sa šíria vzduchom vo forme niekoľkých lalokov. Keď impulz narazí na prekážku, časť emitovaného žiarenia sa rozptýli (rozptýli) do všetkých smerov a časť sa odrazí do všetkých smerov. Časť žiarenia, ktorá sa odráža a šíri v smere radaru je konečný signál, ktorý prijímate.

Proces zahŕňa vedenie viacerých pulzov žiarenia, najprv umiestnením radarovej antény pod určitým uhlom elevácie. Po nastavení uhla sklonu antény sa začne otáčať. Keď sa anténa sama otáča, vysiela pulzy žiarenia.

Keď anténa dokončí svoju dráhu, vykoná sa rovnaký postup, aby sa anténa zdvihla do určitého uhla a tak ďalej, aby sa dosiahol určitý počet uhlov elevácie. Takto získate takzvané polárne radarové údaje – súbor radarových údajov umiestnených na zemi a vysoko na oblohe.

Výsledok celého procesu Nazýva sa to priestorové skenovanie a trvá asi 10 minút. Charakteristické pre impulzy emitovaného žiarenia je, že musia byť veľmi energetické, pretože väčšina vyžarovanej energie sa stratí a prijme sa len malá časť signálu.

Každé skenovanie priestoru vygeneruje obrázok, ktorý je potrebné pred použitím spracovať. Toto spracovanie obrazu zahŕňa rôzne opravy, vrátane odstránenia falošných signálov generovaných terénom, to znamená odstránenia falošných signálov generovaných horami. Z celého procesu vysvetleného vyššie sa vytvorí obraz, ktorý zobrazuje pole odrazivosti radaru. Odrazivosť je miera veľkosti príspevku elektromagnetickej energie k radaru z každej kvapky.

História a aplikácie minulosti

Pred vynálezom dažďového radaru sa predpovede počasia počítali pomocou matematických rovníc a meteorológovia mohli na predpovedanie počasia použiť matematické rovnice. V 1940. rokoch sa radary používali na pozorovanie nepriateľov v druhej svetovej vojne; tieto radary často zachytili neznáme signály, ktoré teraz nazývame Yufeng. Po vojne vedci ovládli zariadenie a zmenili ho na to, čo dnes poznáme ako dažďový a / alebo zrážkový radar.

Búrkový radar je revolúciou v meteorológii: strumožňuje veľkým meteorologickým inštitúciám získavať informácie pre predpovede, A tiež môžete vopred pochopiť dynamiku oblaku, ako aj jeho cestu a tvar. , Miera a pravdepodobnosť vzniku zrážok.

Interpretácia predpovede, ktorú dáva zrážkový radar, je komplikovaná, pretože hoci ide o pokrok v meteorologickej komunite, radar neposkytuje konkrétne údaje o vzdialenosti a je ťažké poznať presnú polohu meteorologického cieľa. Toto je hovorený jazyk.

Aby boli predpovede čo najpresnejšie, meteorológovia študujú možné pohyby vpred. Keď slnečné svetlo dopadne na oblaky, frekvencia elektromagnetických vĺn vysielaných do radaru sa zmení, čo nám umožní pochopiť charakteristiky zrážok, ktoré sa môžu vyskytnúť.

Ak je zmena pozitívna, približuje sa front a zvyšuje sa pravdepodobnosť zrážok; v opačnom prípade, ak je zmena negatívna, front ustúpi a pravdepodobnosť zrážok sa zníži. Keď sa všetky informácie z radaru prenesú do obrazu počítača, front zrážok bude klasifikovaný podľa intenzity dažďa, krupobitia alebo sneženia... Séria farieb je priradená od červenej po modrú podľa intenzity dažďa .

Význam pri plánovaní letov

snímka búrkového radaru

Prvá vec, ktorú treba povedať, je, že meteorologický radar je nástroj na pozorovanie, nie nástroj na predpovedanie, takže nám ukazuje dažďová situácia (sweep) pri zbere údajov.

Keď však uvidíme, ako sa v priebehu času vyvíja veľké množstvo zrážok, môžeme „predpovedať“ jeho budúce správanie: zostane na mieste? Pohne nám to smerom? A čo je dôležitejšie, môžeme si naplánovať lety tak, aby sme sa vyhli oblastiam so silnými búrkami a dažďami?

Údaje zhromaždené radarom sú prezentované v rôznych formátoch zobrazenia. Ďalej popíšeme dva najdôležitejšie aspekty plánovania letov a odkážeme na nejaký ďalší obsah sú tiež extrahované z meraní Dopplerovým radarom.

Ako vidíte, búrkový radar je celkom užitočný na predpovedanie počasia a môže nám pomôcť pri plánovaní letov. Dúfam, že s týmito informáciami sa dozviete viac o búrkovom radare a jeho charakteristikách.


Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.