Воздушную массу можно определить как большую часть воздуха, имеющую горизонтальную протяженность в несколько сотен километров. Он имеет более или менее однородные физические свойства, такие как температура, влажность и вертикальный градиент температуры. Поскольку воздушные массы Они очень важны для метеорологии и климатологии, мы собираемся посвятить эту статью полностью, чтобы узнать их характеристики и динамику.
Если вы хотите знать все, что связано с воздушными массами, это ваш пост.
Типы воздушных масс
Как мы уже упоминали ранее, эта большая часть воздуха, имеющая горизонтальную протяженность и определенные физические свойства, и есть то, что мы называем воздушной массой. Они классифицируются по физическим свойствам, которыми они обладают, особенно по температуре. В зависимости от температуры воздушной массы мы находим холодные массы, такие как арктические и полярные, или теплые, как тропические воздушные массы. Существуют также другие типы классификации по влажности, то есть по содержанию водяного пара. Воздушные массы с Небольшое содержание водяного пара называют континентальными массами. С другой стороны, те, которые если они нагружены влажностью, они морские, потому что они обычно находятся в районах около моря.
Есть промежуточные зоны расположения, где мы находим воздушные массы зимой и летом, и они сталкиваются по своему типу. Эти зоны - так называемые воздушные фронты и зона межтропической конвергенции.
Динамика воздушных масс
Теперь мы собираемся проанализировать динамику воздушных масс, чтобы лучше понять это. В горизонтальной плоскости воздушных масс происходит движение, обусловленное атмосферным давлением, существующим на поверхности земли. Это движение воздушных масс известно как градиент давления. Воздух имеет тенденцию перемещаться из области, где давление выше, в место, где его меньше.. Эта циркуляция создает воздушный поток или градиент.
Градиент определяется разницей давления, которую мы можем найти. Чем выше перепад давления, тем сильнее циркулирует ветер. Эти различия в значениях давления в горизонтальной плоскости ответственны за изменение ускорения воздушных масс. Это ускорение выражается как изменение силы на единицу массы и перпендикулярно изобарам. Это ускорение называется силой градиента давления. Величина этой силы обратно пропорциональна плотности воздуха и прямо пропорциональна градиенту давления.
Эффект Кориолиса
El Эффект Кориолиса Это вызвано вращательным движением Земли. Это отклонение, которое планета производит в воздушных массах из-за наличия вращательного движения. Это отклонение, которое планета производит на воздушные массы из-за вращательного движения, известно как эффект Кориолиса.
Если проанализировать это с геометрической точки зрения, можно сказать, что воздушные массы как бы движутся в движущейся системе координат. Величина силы Кориолиса на единицу массы прямо пропорциональна горизонтальной скорости, которую несет воздух в этот момент, и угловой скорости вращения Земли. Эта сила также меняется в зависимости от широты, на которой мы находимся. Например, когда мы находимся на экваторе с нулевой широтой, сила Кориолиса полностью нейтрализуется. Однако если мы обратимся к полюсам, то именно здесь мы найдем самые высокие значения Кориолиса, поскольку широта равна 0 градусам.
Можно сказать, что сила Кориолиса всегда действует перпендикулярно направлению движения воздуха. Таким образом, есть отклонение вправо, когда мы находимся в северном полушарии, и влево, если мы находимся в южном полушарии.
Геострофический ветер
Наверняка вовремя вы услышали это когда-нибудь или в новостях. Геострофический ветер встречается в свободная атмосфера с высоты 1000 метров и дует почти перпендикулярно градиенту давления. Если вы пойдете по пути геострофического ветра, вы найдете ядра высокого давления справа и ядра низкого давления слева в северном полушарии.
При этом мы видим, что сила градиента давления полностью уравновешивается силой Кориолиса. Это потому, что они действуют в одном направлении, но в противоположном. Скорость этого ветра обратно пропорциональна синусу широты. Это означает, что для того же градиента давления, который связан с геострофическим ветром, мы увидим, как скорость циркуляции уменьшается по мере нашего продвижения к более высоким широтам.
Сила трения и спираль Экмана
Мы продолжаем описывать еще один важный аспект динамики воздушных масс. Воздушное трение, которое иногда считается незначительным, не обязательно. Это связано с тем, что трение, которое он имеет с земной поверхностью, имеет очень важное влияние на окончательное смещение. Это вызывает уменьшение скорости ветра, когда он приближается к поверхности, до значений ниже геострофического ветра. В дальнейшем, заставляет его проходить через изобары более наклонно в направлении градиента давления.
Сила трения всегда действует в направлении, противоположном движению воздушных масс. Если степень наклона по отношению к изобарам уменьшается, эффект трения уменьшается по мере увеличения до определенной высоты, около 1000 метров. В этот момент ветры геострофические, и сила трения практически отсутствует. Как следствие силы трения на поверхности, ветер движется по спирали, известной как Спираль Экмана.
Как видите, динамика воздушных масс довольно сложна. Следует учитывать множество факторов. Я надеюсь, что с помощью этой информации вы сможете узнать о ней больше и развеять некоторые сомнения.