Керченский пролив

Одна из морских полос, имеющая большое стратегическое значение, - это Керченский пролив. Поскольку этот пролив имеет большое стратегическое значение, он был источником многочисленных споров между Украиной и Россией. Среди этих мест было множество инцидентов из-за того, кто является владельцем этой стратегической территории. Последний инцидент в 2014 году также свидетельствует об огромной напряженности, существующей между двумя странами, особенно после того, как Россия аннексировала украинский полуостров Крым.

В этой статье мы расскажем вам об особенностях и стратегическом значении построек, которые происходили в Керченском проливе.

Панорама Керченского пролива

Керченский пролив

Керченский пролив соединяет Азовское море с Черным морем. Это жизненно важное звено в цепи, связывающей Россию со Средиземноморьем. Благодаря этому проливу Россия может черпать ресурсы из Средиземного моря.. Строительство моста через Керченский пролив стало одним из ключей к укреплению отношений между Москвой и Крымом после его аннексии. Это потому, что этот мост пересекает международные воды. Этот мост был объявлен разделенным, чтобы интегрировать территорию в российскую транспортную сеть, и, наконец, известно, что он дает окончательный контроль над всеми морскими путями как в Азовское море, так и из него.

Россия использовала мост через Керченский пролив как политическое и экономическое оружие. Причина, по которой вы можете подать иск в отношении этого моста, заключается в том, что он обеспечивает соображения безопасности. По этой причине российские власти подвергают проходящие под этим мостом торговые суда длительным проверкам. Эти проверки часто могут занимать до нескольких дней. Эти торговые суда в основном предназначены для украинских портов Азовского моря.

Это одна из причин, по которой местные украинские власти обвиняют Россию в том, что она экономически душит их в интересах российских портов. Одна из жалоб Украины - заблокирован порт Мариуполь.

Инцидент в Керченском проливе

В 2018 году 25 ноября с ним произошел инцидент в Керченском проливе. Это произошло, когда российское сухогруз задержало 3 судна украинского флота. Это побудило ФСБ России заявить о незаконном заходе судов в российские территориальные воды. Тем самым они нарушили государственную границу, так как не запрашивали разрешения на пересечение Керченского пролива.

Из-за этого инцидента со стороны Украины Россия обстреляла и захватила украинские корабли у берегов Крыма. После долгой погони две канонерские лодки и буксир были захвачены спецназом. В ходе боя пострадали до 6 членов украинского экипажа. В тот же день президент Украины подписал указ о введении военного положения, который на следующий день был одобрен парламентом. Поскольку положение пролива достаточно сложное, события этого стиля продолжались до Россия потребовала созыва для поддержания международного мира и безопасности.

Строительство Керченского моста

Мост через Керченский пролив

Чтобы соединить Черное море с Азовским морем, отделяющим Керченский полуостров от Таманского, был построен Керченский мост. Оба полуострова сегодня принадлежат России, так как Крым до марта 2014 года принадлежал Украине. С тех пор у этого моста долгая история. немцы пытались поднять во время Второй мировой войны, но в конце концов русским это удалось. Район, где построен мост, самый узкий, всего 5 километров в длину.

В 1944 году был построен мост, но он не выдержал суровых зимних условий, и такая ледяная шапка стерла его с лица земли. Там уже в мае 2015 года началось строительство моста как для автомобильного, так и для железнодорожного транспорта. В этом проливе длина моста составляет около 19 километров, из них 12 километров по морю.

Проект подвергается некоторой критике, в основном из-за обнаруженных там геологических условий. И говорят, что проект был заброшен, так как скальный субстрат был типа известняка, и было много карстовых полостей. Это делает мост нежизнеспособным, и утверждается, что не проводились слишком глубокие инженерно-геологические исследования. Защитники этого проекта - те, кто отстаивает, что его невозможно осуществить без исчерпывающего расследования. Исследуется вся местность, и на сваях были проведены испытания на статическую и динамическую нагрузку. Благодаря этим испытаниям под нагрузкой фундамент был стабилизирован.

Надеюсь, что с этой информацией вы сможете больше узнать о Керченском проливе.


Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.

Будьте первым, чтобы комментировать

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.