Одна из морских полос, имеющая большое стратегическое значение, - это Керченский пролив. Поскольку этот пролив имеет большое стратегическое значение, он был источником многочисленных споров между Украиной и Россией. Среди этих мест было множество инцидентов из-за того, кто является владельцем этой стратегической территории. Последний инцидент в 2014 году также свидетельствует об огромной напряженности, существующей между двумя странами, особенно после того, как Россия аннексировала украинский полуостров Крым.
В этой статье мы расскажем вам об особенностях и стратегическом значении построек, которые происходили в Керченском проливе.
Панорама Керченского пролива
Керченский пролив соединяет Азовское море с Черным морем. Это жизненно важное звено в цепи, связывающей Россию со Средиземноморьем. Благодаря этому проливу Россия может черпать ресурсы из Средиземного моря.. Строительство моста через Керченский пролив стало одним из ключей к укреплению отношений между Москвой и Крымом после его аннексии. Это потому, что этот мост пересекает международные воды. Этот мост был объявлен разделенным, чтобы интегрировать территорию в российскую транспортную сеть, и, наконец, известно, что он дает окончательный контроль над всеми морскими путями как в Азовское море, так и из него.
Россия использовала мост через Керченский пролив как политическое и экономическое оружие. Причина, по которой вы можете подать иск в отношении этого моста, заключается в том, что он обеспечивает соображения безопасности. По этой причине российские власти подвергают проходящие под этим мостом торговые суда длительным проверкам. Эти проверки часто могут занимать до нескольких дней. Эти торговые суда в основном предназначены для украинских портов Азовского моря.
Это одна из причин, по которой местные украинские власти обвиняют Россию в том, что она экономически душит их в интересах российских портов. Одна из жалоб Украины - заблокирован порт Мариуполь.
Инцидент в Керченском проливе
В 2018 году 25 ноября с ним произошел инцидент в Керченском проливе. Это произошло, когда российское сухогруз задержало 3 судна украинского флота. Это побудило ФСБ России заявить о незаконном заходе судов в российские территориальные воды. Тем самым они нарушили государственную границу, так как не запрашивали разрешения на пересечение Керченского пролива.
Из-за этого инцидента со стороны Украины Россия обстреляла и захватила украинские корабли у берегов Крыма. После долгой погони две канонерские лодки и буксир были захвачены спецназом. В ходе боя пострадали до 6 членов украинского экипажа. В тот же день президент Украины подписал указ о введении военного положения, который на следующий день был одобрен парламентом. Поскольку положение пролива достаточно сложное, события этого стиля продолжались до Россия потребовала созыва для поддержания международного мира и безопасности.
Строительство Керченского моста
Чтобы соединить Черное море с Азовским морем, отделяющим Керченский полуостров от Таманского, был построен Керченский мост. Оба полуострова сегодня принадлежат России, так как Крым до марта 2014 года принадлежал Украине. С тех пор у этого моста долгая история. немцы пытались поднять во время Второй мировой войны, но в конце концов русским это удалось. Район, где построен мост, самый узкий, всего 5 километров в длину.
В 1944 году был построен мост, но он не выдержал суровых зимних условий, и такая ледяная шапка стерла его с лица земли. Там уже в мае 2015 года началось строительство моста как для автомобильного, так и для железнодорожного транспорта. В этом проливе длина моста составляет около 19 километров, из них 12 километров по морю.
Проект подвергается некоторой критике, в основном из-за обнаруженных там геологических условий. И говорят, что проект был заброшен, так как скальный субстрат был типа известняка, и было много карстовых полостей. Это делает мост нежизнеспособным, и утверждается, что не проводились слишком глубокие инженерно-геологические исследования. Защитники этого проекта - те, кто отстаивает, что его невозможно осуществить без исчерпывающего расследования. Исследуется вся местность, и на сваях были проведены испытания на статическую и динамическую нагрузку. Благодаря этим испытаниям под нагрузкой фундамент был стабилизирован.
Надеюсь, что с этой информацией вы сможете больше узнать о Керченском проливе.