Самолет Бениоффа

Когда мы изучаем слои Земли, мы достигаем точки, которую называем Самолет Бениоффа. Это район, где наблюдаются большие сейсмические движения на крайних тектонические плиты и это продолжается вдоль одной из сторон океанической впадины. Этот самолет Бениоффа имеет большое значение, когда речь идет о влиянии определенных землетрясений на поверхность.

Мы собираемся объяснить, насколько важен самолет Бениоффа для понимания динамики Земли. Если вы хотите узнать об этом больше, это ваш пост.

Что такое самолет Бениоффа

Геологи Хьюго Бениофф и Кию Вадати будут отвечать только за наблюдение за существованием сейсмически активной геологической зоны. Вот почему в этой области он также известен под именем Вадати-Бениофф. Это область, где на концах плит активны сейсмические движения.

Когда происходит субдукция океанической литосферы на континентальную литосферу, она происходит через плоскость, которая разрезает поверхность и образует своего рода дугу, которая определяет океанический желоб. В Океанический желоб Это область, где океаническая плита погружается вглубь Земли, чтобы исчезнуть с поверхности Земли. С другой стороны, будет еще одна область, где появится новая океаническая плита и будет образовываться почва. Так наша планета непрерывно создает и разрушает литосферу.

На регулярной основе, когда плита между субдукцией трутся о другую противоположную плиту, и, следовательно, возникают определенные землетрясения. Количество и интенсивность землетрясения зависит от движения и времени, которое потребуется, чтобы произойти. Очаг землетрясений возникает в вогнутой дуге, очерченной океанической впадиной, которая охватывает всю линию субдукции. Эта область, в которой происходит погружение плит и происходят землетрясения, известна как плоскость Бениоффа.

В свою очередь, эта точка также служит совершенству и является местом, где сходятся обе тектонические плиты. Вдоль этой плоскости расположены гипоцентры или очаги землетрясений. Гипоцентры - это те места, где сосредоточена наибольшая глубина с точки зрения удаленности от океанического желоба. Этот вклад был сделан ученым Хуго Бениоффом, отсюда и его имя.

Характеристики самолета Бениоффа

По механизму, который он имеет, в зоне конвергенции могут быть различные землетрясения. Мы собираемся проанализировать каждый тип характеристик, которые вызывают эти механизмы:

• В районе, наиболее близком к океаническому желобу, происходят сейсмические движения, которые имеют пространственное происхождение. Эти движения происходят из-за эффекта, который имеет кривая литосферы, когда плита начинает подчиняться другой.
• Если мы перейдем к средней области, мы увидим, что это часть с большей поверхностью всего этого самолета Бениоффа. В этой области землетрясения вызваны трением одной плиты о другую, когда она находится в процессе субдукции.
• Именно это столкновение плит во время процесса субдукции вызывает самые глубокие землетрясения. Они могут встречаться на глубине от 300 до 700 километров. Это те, которые наиболее удалены от ямы и являются результатом внезапного сжатия всех элементов, которые подчиняются в результате адаптации этих элементов к давлению. Мы помним это, По мере увеличения глубины увеличивается и давление. Это давление заставляет элементы, внедренные во внутренние слои Земли, адаптироваться к новому окружению.

Степень наклона плоскости Бениоффа зависит от местности, где мы находимся. Среднее значение всех этих уклонов превышает 45 градусов. Он ближе к горизонтальной плоскости.

Литосфера

Мы помним это литосфера Это поверхностный слой твердой земли. Его главная характеристика - большая жесткость. Именно это решает, что может образовывать земную кору и верхнюю мантию. Верхняя мантия - это самый внешний слой, и можно сказать, что он плавает в астеносфере. Зона взаимодействия земной коры и верхней мантии наиболее активна из-за тектоники плит.

La Континентальный разлом это гораздо меньше мышления, чем океан. Следовательно, когда есть движения плит, есть разные результаты. С одной стороны, если две континентальные плиты, имеющие одинаковую плотность, сталкиваются, ни одна из них не погружается над другой. В этих случаях происходит следующее: орогенез. Если океаническая плита сталкивается с континентальной плитой, именно она образует зону субдукции. Мы говорим о море, которое постоянно сужается по площади и заставляет часть океанической коры входить в глубь мантии Земли.

Когда в мантию Земли непрерывно поступает новый материал, именно здесь конвекционные потоки. Эти конвекционные потоки возникают из-за изменений плотности материалов. Помните, что перемещения между плотностями происходят от более высокой плотности к меньшей.

Литосфера состоит из серии тектонических плит, по краям которых будут происходить все эти геологические явления. В результате трения между погружающейся плитой и континентальной плитой возникают магматизм и даже вулканизм. Сейсмичность и орогенез также встречаются в разных случаях.

Важность самолета Бениоффа

Этот самолет Бениоффа имеет большое значение при изучении сейсмических карт различных областей мира. Это область, в которой мы видим различные движения тектонических плит. Это очень полезно для прогнозирования мест, где произойдут определенные землетрясения.

Как видите, район Бениоффа довольно интересно узнать о текущем движении плит. Я надеюсь, что с этой информацией вы сможете узнать о нем больше.