Uma massa de ar pode ser definida como uma grande porção de ar que tem uma extensão horizontal de várias centenas de quilômetros. Possui propriedades físicas como temperatura, teor de umidade e gradiente vertical de temperatura que são mais ou menos uniformes. Desde o massas de ar Eles são muito importantes para a meteorologia e climatologia, vamos dedicar este artigo completo para conhecer suas características e dinâmica.
Se você quer saber tudo relacionado a massas de ar, este é o seu post.
Tipos de massas de ar
Como mencionamos antes, essa grande porção de ar que tem uma extensão horizontal e certas propriedades físicas é o que chamamos de massa de ar. Eles são classificados de acordo com as propriedades físicas que possuem, principalmente por temperatura. Dependendo da temperatura da massa de ar encontramos massas frias, como o ártico e polar, ou quentes, como massas de ar tropical. Existem também outros tipos de classificações de acordo com sua umidade, ou seja, seu teor de vapor d'água. Massas de ar com pouco conteúdo em vapor d'água são chamados de massas continentais. Por outro lado, aqueles que se vierem carregados de umidade, são os marítimos, porque geralmente estão em áreas próximas ao mar.
Existem zonas de localização intermediária onde encontramos as massas de ar no inverno e no verão e elas colidem em seu tipo. Essas zonas são as chamadas frentes aéreas e a zona de Convergência Intertropical.
Dinâmica de massas de ar
Agora vamos analisar a dinâmica das massas de ar para entender mais sobre isso. Existe um movimento no plano horizontal das massas de ar condicionado pela pressão atmosférica existente na superfície terrestre. Esse movimento das massas de ar é conhecido como gradiente de pressão. O ar tende a se mover da área onde há mais pressão para onde há menos. Essa circulação é o que estabelece um fluxo ou gradiente de ar.
O gradiente é definido pela diferença de pressão que podemos encontrar. Quanto maior a diferença de pressão, mais força o vento circula. Essas diferenças nos valores de pressão do plano horizontal são responsáveis pelas mudanças na aceleração das massas de ar. Esta aceleração é expressa como uma mudança na força por unidade de massa e é perpendicular às isóbaras. Essa aceleração é chamada de força do gradiente de pressão. O valor desta força é inversamente proporcional à densidade do ar e diretamente proporcional ao gradiente de pressão.
Efeito Coriolis
El Efeito Coriolis É causado pelo movimento de rotação da Terra. É um desvio que o planeta produz nas massas de ar pelo fato de ter um movimento rotacional. Esse desvio que o planeta produz nas massas de ar devido ao movimento rotacional é conhecido como efeito Coriolis.
Se analisarmos de um ponto de vista geométrico, pode-se dizer que as massas de ar são como se estivessem se movendo em um sistema de coordenadas em movimento. A magnitude da força de Coriolis por unidade de massa é diretamente proporcional à velocidade horizontal que o ar está transportando naquele momento e à velocidade angular de rotação da Terra. Essa força também varia dependendo da latitude em que estamos. Por exemplo, quando estamos no Equador, com latitude 0, a força de Coriolis é completamente cancelada. Porém, se formos aos pólos, é aqui que encontramos os maiores valores de Coriolis, já que a latitude é de 90 graus.
Pode-se dizer que a força de Coriolis sempre atua perpendicularmente à direção do movimento do ar. Desta forma, há um desvio para a direita sempre que estamos no hemisfério norte e para a esquerda se estamos no hemisfério sul.
Vento geostrófico
Certamente com o tempo você já ouviu isso alguma vez ou no noticiário. O vento geostrófico é aquele encontrado em a atmosfera livre de uma altura de 1000 metros e soprando quase perpendicular ao gradiente de pressão. Se você seguir o caminho do vento geostrófico, poderá encontrar os núcleos de alta pressão à direita e os núcleos de baixa pressão à esquerda no hemisfério norte.
Com isso podemos ver que a força do gradiente de pressão é completamente equilibrada pela força de Coriolis. Isso ocorre porque eles agem na mesma direção, mas na direção oposta. A velocidade desse vento é inversamente proporcional ao seno de latitude. Isso significa que, para o mesmo gradiente de pressão associado a um vento geostrófico, veremos como a velocidade de circulação diminui à medida que avançamos para latitudes mais altas.
Força de atrito e espiral de Ekman
Continuamos descrevendo outro aspecto importante na dinâmica das massas de ar. O atrito do ar, embora às vezes considerado insignificante, não precisa ser. Isso se deve ao fato de que o atrito que tem com a superfície terrestre tem um efeito bastante importante no deslocamento final. Ele faz com que a velocidade do vento diminua quando está perto da superfície para valores abaixo do vento geostrófico. Mais distante, faz com que ele passe pelas isóbaras mais obliquamente na direção do gradiente de pressão.
A força de atrito sempre atua na direção oposta ao movimento com massas de ar. Se o grau de obliquidade em relação às isóbaras diminui, o efeito de fricção diminui, à medida que aumentamos a uma certa altura, cerca de 1000 metros. Nesta altura os ventos são geostróficos e a força de atrito quase inexistente. Como consequência da força de atrito na superfície, o vento segue um caminho em espiral conhecido como Espiral Ekman.
Como você pode ver, a dinâmica das massas de ar é bastante complicada. Muitos fatores devem ser considerados. Espero que com essas informações você possa saber mais sobre o assunto e tirar algumas dúvidas.