بادل چت

بادل چت

که موږ د هواپوهنې په برخه کې کارول شوي تخنیکي ژبې سره په بشپړه توګه بلد نه یو، په ځانګړې توګه تخنیکي ژبه چې په ځانګړې توګه د ایروناټیکس لپاره کارول کیږي، موږ کولی شو په اسانۍ سره د بادل ټاپ سره ګډوډ کړو. بادل چت. دا دی، د دوی برخې په لوړو ارتفاع کې موقعیت لري. په هرصورت، پورته ذکر شوی چت دقیق مخالف ته اشاره کوي: د ورېځو ښکته برخه لکه څنګه چې د ځمکې له سطحې څخه لیدل کیږي. پدې پوهیدل چې په هر وخت کې چت او ورېځې څومره لوړ دي په ځانګړي توګه د یو شمیر دلایلو لپاره په زړه پوري دي.

د دې دلیل لپاره، موږ به دا مقاله وقف کړو ترڅو تاسو ته هر هغه څه ووایو چې تاسو اړتیا لرئ د بادل چت په اړه پوه شئ، د هغې ځانګړتیاوې او ګټورتیا څه دي.

ورېځې څنګه ب .ه کوي

د وريځو ډولونه

مخکې له دې چې موږ د بادل چت تشریح پیل کړو، موږ باید تشریح کړو چې دوی څنګه جوړیږي. که په اسمان کې ورېځې وي، باید هوا یخ وي. "سایکل" د لمر سره پیل کیږي. لکه څنګه چې د لمر وړانګې د ځمکې سطحه ګرموي، دوی شاوخوا هوا هم ګرموي. ګرمه هوا لږ کثافات کیږي، نو دا د لوړیدو او د سړې، کثافاتو هوا لخوا بدلیږي.. لکه څنګه چې لوړوالی لوړیږي، د چاپیریال تودوخې درجه د تودوخې د کمیدو لامل کیږي. له همدې امله، هوا سړه کوي.

کله چې دا د هوا یخ پرت ته ورسیږي، دا د اوبو بخارۍ ته ورننوځي. دا د اوبو بخار د لوږې سترګې نه پټیږي ځکه چې دا د اوبو څاڅکي او د یخ ذراتو څخه جوړ شوي دي. ذرې دومره کوچنۍ دي چې په هوا کې د لږ عمودی هوا جریان لخوا ساتل کیدی شي.

د بیالبیلو ډولونو د جوړښت ترمنځ توپیر د تودوخې د تودوخې له امله دی. ځینې ​​ورېځې په لوړې تودوخې او ځینې نور په ټیټه تودوخه کې جوړیږي. هرڅومره چې د جوړیدو تودوخه ټیټه وي ، بادل به "زیات" وي.. د بادونو ځینې ډولونه هم شتون لري چې باران تولیدوي او نور یې نه کوي. که د تودوخې درجه ډیره ټیټه وي، هغه ورېځ چې جوړیږي د یخ کرسټالونو څخه جوړ وي.

بل فکتور چې د بادل جوړښت اغیزه کوي د هوا حرکت دی. ورېځې، چې د هوا د پاتې کېدو په وخت کې رامنځته کېږي، په پرتونو یا جوړښتونو کې راڅرګندېږي. له بلې خوا، هغه قوي عمودي جریان لري چې د باد یا هوا تر مینځ رامینځته شوي لوی عمودی پرمختګ وړاندې کوي. په عموم کې، وروستی د بارانونو او طوفانونو لامل دی.

د وريځو ضخامت

ورېځې اسمان

د بادل ضخامت، چې موږ یې د پورتنۍ او ښکته لوړوالی تر منځ د توپیر په توګه تعریف کولی شو، خورا متغیر کیدی شي، پرته له دې چې د هغې عمودی ویش هم د پام وړ توپیر لري.

موږ کولی شو د لیډن خړ نمبس له تیاره پرت څخه وګورو، دا د 5.000 مترو ضخامت ته رسي او د منځني او ټیټ ټراپوسفیر ډیری برخه نیسيد سیرس ورېځو یوې پتلي طبقې ته، چې له 500 مترو څخه زیات پراخوالی نلري، په پورتنۍ سطحه کې موقعیت لري، دوی د 10.000 مترو په ضخامت کې د پام وړ کمولونیمبس بادل (تندر بادل) څخه تیریږي، کوم چې په عمودی توګه نږدې ټول اتموسفیر ته غزیدلی.

په هوایی ډګر کې د بادل چت

لوړ بادل چت

په هوایی ډګرونو کې د مشاهده شوي او وړاندوینې هوا شرایطو په اړه معلومات اړین دي ترڅو خوندي الوتنې او لینډینګ ډاډمن کړي. پیلوټان ​​کوډ شوي راپورونو ته لاسرسی لري چې د METAR (څارل شوي شرایط) او TAF [یا TAFOR] (توقع شوي شرایط) په نوم یادیږي. لومړی په هر ساعت یا نیم ساعت کې تازه کیږي (د هوایی ډګر یا هوایی اډې پورې اړه لري) ، پداسې حال کې چې دوهم هر شپږ ځله تازه کیږي (په ورځ کې 4 ځله). دواړه د مختلف الفانومیریک بلاکونو څخه جوړ شوي، چې ځینې یې د بادل پوښ راپور ورکوي (د اسمان هغه برخه چې د اتم یا اتمې پواسطه پوښل شوې) او د بادل سرونه.

د هوایی ډګر هوا راپورونو کې، پخوانۍ ورېځ د FEW، SCT، BKN، یا OVC په توګه کوډ شوی. دا په لږو راپورونو کې ښکاري کله چې ورېځې لږ وي او یوازې 1-2 اوکټا ونیسي، د ډیری روښانه آسمان سره مطابقت لري. که موږ 3 یا 4 اوکټا ولرو، موږ به SCT (scatter) ولرو، دا یو ویشل شوی بادل دی. بله کچه BKN (ماته شوې) ده، کوم چې موږ د وریځې اسمان په توګه پیژنو چې د 5 او 7 اوکټاس ترمنځ ورېځې، او په پای کې یوه ورېځې ورځ، چې د OVC (وریځې) په توګه کوډ شوې، د 8 اوکتاس بادل سره.

د ورېځې سر، د تعریف له مخې، د 20.000 فوټو لاندې د ترټولو ټیټ بادل اډې لوړوالی دی (شاوخوا 6.000 متره) او دا د اسمان له نیمایي څخه ډیر پوښلی (> 4 اوکتاس). که وروستی اړتیا (BKN یا OVC) پوره شي، د هوایی ډګر کلاوډ بیس پورې اړوند معلومات به په راپور کې چمتو شي.

د METAR منځپانګې (د مشاهدې ډاټا) د نیفوباسیمیټر په نوم د وسایلو لخوا چمتو شوي (په انګلیسي کې سیلومیټر، د چت له اصطلاح څخه اخیستل شوي)، چې د نیفوباسیمیټر یا "کلاؤډ پییرسر" په نوم هم پیژندل کیږي. ترټولو عام د لیزر ټیکنالوژۍ پراساس دی. د مونوکرومیټک ر lightا د نبضونو پورته کولو سره او ځمکې ته نږدې د ورېځو څخه منعکس شوي وړانګو ترلاسه کولو سره ، دا کولی شي د ورېځو سرونو لوړوالی دقیق اټکل کړي.

د طوفان سر

د کروز مرحلې په جریان کې ، کله چې الوتکه د ټراپوسفیر په پورتنۍ برخه کې الوتنه کوي ، پیلوټان ​​باید په لاره کې طوفانونو ته ځانګړې پاملرنه وکړي ، ځکه چې لوی عمودی پرمختګ چې ځینې کمولونیبس ورېځې ورته رسي دوی دې ته اړ کوي چې له دوی څخه ډډه وکړي او دوی ته نږدې کیدو څخه ډډه وکړي. په یاد ولرئ چې په دې شرایطو کې، د طوفان بادونو باندې الوتنه خطرناک چلند کیږي چې د الوتنې خوندیتوب لپاره باید مخنیوی وشي. د رادار معلومات چې د الوتکې لخوا لیږدول کیږي د الوتکې په نسبت د طوفان اصلي موقعیت چمتو کوي، پیلوټ ته اجازه ورکوي چې د اړتیا په صورت کې کورس بدل کړي.

د دې لوی کمولونیمبس ورېځو د سرونو د لوړوالي په اړه دقیق نظر ترلاسه کولو لپاره ، د ځمکې پراساس هوا رادارونه کارول کیږي چې د مختلف ډوله عکسونو تولید وړتیا لري. د AEMET شبکې لخوا چمتو شوي محصولات شامل دي انعکاس، راټول شوي باران (په تیرو 6 ساعتونو کې اټکل شوي باران) او ایکوټوپ (ایکوټوپس، په اصل کې په انګلیسي کې لیکل شوي).

وروستی د رادار د بیرته راستنیدو یا بیرته راستنیدو سیګنال اعظمي نسبي لوړوالی (کیلومتره کې) نمایندګي کوي ، د انعکاس حد پراساس چې د حوالې په توګه کارول کیږي ، معمولا په 12 dBZ کې ټاکل شوی (decibel Z)، ځکه چې د دې لاندې باران نشته. دا مهمه ده چې روښانه کړو چې موږ نشو کولی د طوفان سره د ایکو ریجن پورتنۍ برخه په سمه توګه وپیژنو، پرته له دې چې په لومړي اټکل کې، مګر په لوړه ارتفاع کې چیرې چې د اورښت احتمال وي.

زه امید لرم چې د دې معلوماتو سره تاسو کولی شئ د بادل چت او د هغې ځانګړتیاو په اړه نور معلومات زده کړئ.


د مقالې مینځپانګه زموږ د اصولو سره سمون لري ایډیټیک اخلاق. د غلطۍ راپور ورکولو لپاره کلیک وکړئ دلته.

لومړی د تبصره کولو لپاره وئ

خپله نظر پرېږدئ

ستاسو د بریښنا لیک پته به خپره نه شي.

*

*

  1. د معلوماتو لپاره مسؤل: میګیوانجل ګاتین
  2. د معلوماتو هدف: د سپیم کنټرول ، د نظر مدیریت.
  3. قانونیت: ستاسو رضایت
  4. د معلوماتو راټولول: معلومات به د قانوني مکلفیت پرته دریمې ډلې ته نه لیږدول کیږي.
  5. د معلوماتو ذخیره: ډیټابیس د Occentus شبکې (EU) لخوا کوربه شوی
  6. حقونه: په هر وخت کې تاسو کولی شئ خپل معلومات محدود ، له سره تنظیم او حذف کړئ.