ਹਵਾਈ ਜਨਤਾ

ਹਵਾਈ ਜਨਤਾ

ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕਈ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਜੋ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਕਿ ਹਵਾਈ ਜਨਤਾ ਉਹ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿਗਿਆਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇਸ ਸੰਪੂਰਨ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪੋਸਟ ਹੈ.

ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਇਹ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸਦਾ ਇਕ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ. ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਾਨੂੰ ਠੰ massesੀ ਜਨਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਕਟਿਕ ਅਤੇ ਪੋਲਰ, ਜਾਂ ਗਰਮ, ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ. ਇਸ ਦੇ ਨਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਵੀ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਇਸ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ ਦੀ ਸਮਗਰੀ. ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਜਨਤਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਵਿਚਲੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਜਨਤਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਜੇ ਉਹ ਨਮੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹੋਣ, ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੋਕ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਟਿਕਾਣੇ ਜ਼ੋਨ ਹਨ ਜਿਥੇ ਸਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਕ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜ਼ੋਨ ਅਖੌਤੀ ਹਵਾਈ ਮੋਰਚੇ ਅਤੇ ਇੰਟਰਟਰੋਪਿਕਲ ਕਨਵਰਜਨ ਜ਼ੋਨ ਹਨ.

ਹਵਾਈ ਜਨਤਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ

ਹਵਾ ਪੁੰਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਲੇਟਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸ਼ਰਤ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਵਾ ਉਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਥੇ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੇੜ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ. ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਤਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਈਸੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਲੰਬਤ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦਾ ਬਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ gradਾਲਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ.

ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਪ੍ਰਭਾਵ

El ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਧਰਤੀ ਦੀ ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਭਟਕਣਾ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰਹਿ ਇਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਅੰਦੋਲਨ ਹੋਣ ਦੇ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਭਟਕਣਾ ਜੋ ਗ੍ਰਹਿ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਕ ਇੰਝ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਚਲ ਰਹੇ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਚਲ ਰਹੇ ਹੋਣ. ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪੁੰਜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਗਤੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਪਲ ਹਵਾ ਲੈ ​​ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਕੋਣੀ ਗਤੀ. ਇਹ ਤਾਕਤ ਸਾਡੇ ਵਿਥਕਾਰ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਹਾਂ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਕੁਏਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਲੈਟਿitudeਟ 0 ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਫੋਰਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਖੰਭਿਆਂ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ अक्षांश 90 ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਫੋਰਸ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਸਿੱਧਵਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਗੋਲਕ ਵਿਚ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਭਟਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਿਓਸਟ੍ਰੋਫਿਕ ਹਵਾ

ਜਿਓਸਟ੍ਰੋਫਿਕ ਹਵਾ

ਯਕੀਨਨ ਸਮੇਂ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਤੇ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਿਓਸਟ੍ਰੋਫਿਕ ਹਵਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮਿਲਦੀ ਹੈ 1000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ gradਾਲਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਡਾਉਣਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿਓਸਟ੍ਰੋਫਿਕ ਹਵਾ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਵਿਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਪਾਓਗੇ.

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ. ਇਸ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਵਿਧਤਾ ਦੇ ਵਿਥਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗਰੇਡਿਏਂਟ ਲਈ ਜੋ ਇਕ ਭੂ-ਤੂਫਾਨੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉੱਚ अक्षांश ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਗੇੜ ਦੀ ਗਤੀ ਕਿਵੇਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਅਤੇ ਏਕਮੈਨ ਸਰਪਲ

ਏਕਮੈਨ ਸਪਿਰਲ

ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਹਵਾ ਦਾ ਘੋਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰੀ ਅਣਗੌਲੇ ਸਮਝੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਤਹ ਨਾਲ ਜੋ ਘ੍ਰਿਣਾ ਹੈ ਉਸਦਾ ਅੰਤਮ ਵਿਸਥਾਪਨ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਭੂ-ਭੂਚਾਲ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ obliquely isobars ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਰਗੜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਆਈਸੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਉਚਿਤਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਗੜੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਕ ਉੱਚਾਈ ਤਕਰੀਬਨ 1000 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਧਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹਵਾਵਾਂ ਭੂ-ਭੂਮਿਕਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਸ਼ਕਤੀ ਲਗਭਗ ਹੋਂਦ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਵਾ ਇਕ ਚੱਕਰਵਾਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਏਕਮਾਨ ਸਪਿਰਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਵਾਈ ਜਨਤਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ. ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ੰਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.


ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

*

*

  1. ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ: ਮਿਗੁਏਲ Áੰਗਲ ਗੈਟਨ
  2. ਡੇਟਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੈਮ, ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
  3. ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਮਤੀ
  4. ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ: ਡੇਟਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  5. ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਓਸੇਂਟਸ ਨੈਟਵਰਕ (ਈਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ
  6. ਅਧਿਕਾਰ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.