ਬ੍ਰੂਮਾ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੰਬੂ

ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੁੰਦਲੀ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੱਦਲਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੋਹਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯਕੀਨਨ ਤੁਸੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਧੁੰਦ.

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਧੁੰਦ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ.

ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਕੀ ਹੈ

ਵਾਦੀਆਂ ਵਿਚ ਗਲਤੀ

ਧੁੰਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਧੁੰਦ ਬਣਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਰਤ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਖਤ ਕੂਲਿੰਗ. ਜਦੋਂ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਠੰ isਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਹਵਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ. ਧੁੰਦ ਦੇ ਬਣਨ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕ ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪੁੰਜ ਠੰ .ੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਠੰਡੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਟੁਕੜੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ).

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਨਾਮ ਦੇਣ ਲਈ ਧੁੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਇਹ ਅੱਜ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਧੁੰਦ ਲਈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਮੂਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇਵੇਗਾ.

ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਰਤਾਰਾ ਹੋਣਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੋਰ ਕਣ ਮੁਅੱਤਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਸ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੀਪੀਐਸ ਗਾਈਡਡ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣ

ਬ੍ਰੂਮਾ

ਵਧੇਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਸੰਬੰਧੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਧੁੰਦ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧੁੰਦ ਵਰਗੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਨਮੀ. ਧੁੰਦ ਮੰਨੀ ਜਾਣ ਲਈ, ਨਮੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 70% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧੁੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ.

ਧੁੰਦ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹਾਈਗਰੋਸਕੋਪਿਕ ਨਿ nucਕਲੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਮ ਧੁੰਦ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁੱਕੇ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਗ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਨਿ nucਕਲੀ ਲੂਣ ਦੇ ਘੋਲ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤੁਪਕੇ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੂਣ ਦੇ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਹਨ. ਇਹ ਕਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਣੇ. ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋਣ ਲਈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਉਲਝਣ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਧੁੰਦ, ਧੁੰਦ, ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਕੋਹਰਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬੱਦਲ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਾਕੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਧੁੰਦ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਭਾਵ, ਉਹ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ.

ਲਾਖਣਿਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿਚ, ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਧੂੜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਧਾਰਣ ਤੱਥ ਦੇ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਸਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੋਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ. ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ "ਮੈਂ ਹਾਵੀ ਹੋ ਗਿਆ" ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ.

ਧੁੰਦ ਦੇ ਸੰਭਵ ਖ਼ਤਰੇ

ਤੱਟ 'ਤੇ ਗਲਤੀ

ਧੁੰਦ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਮੌਸਮ ਦੀ ਇਕ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਦੀਆਂ ਅਥਾਹ ਫੋਟੋਆਂ ਲੈਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ, ਮੈਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਦੀਆਂ ਵਿਚ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਥੇ ਇਹ ਮੁਸਕਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਗਿਣਤ ਦੇ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੈਨਟਾਬਰੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿਚ, ਬੱਦਲਵਾਈ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜ਼ੋਰਸ ਐਂਟੀਸਾਈਕਲੋਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹਰ ਸਾਲ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਗੁਆਡਾਲਕੁਵੀਵਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਨ ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.

ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸੀਬਤ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧੁੰਦ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਦਰਿਸ਼ਟ ਦੁਆਰਾ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰalੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਧੁੰਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਤੀਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਵਧੀਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰੋਗੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਰਹੀ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਵਧਾਓ.

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਧੁੰਦ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਯਕੀਨਨ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ "ਧੁੰਦਲੀ ਸਵੇਰ, ਸੈਰ ਲਈ ਦੁਪਹਿਰ". ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਧੁੰਦ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸੂਰਜ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਫ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੁੰਦ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.


ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ, ਆਪਣਾ ਛੱਡੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

*

*

  1. ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ: ਮਿਗੁਏਲ Áੰਗਲ ਗੈਟਨ
  2. ਡੇਟਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੈਮ, ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
  3. ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਮਤੀ
  4. ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ: ਡੇਟਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  5. ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਓਸੇਂਟਸ ਨੈਟਵਰਕ (ਈਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ
  6. ਅਧਿਕਾਰ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

  1.   Estrella ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ

    ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਇਸ ਨਾਸ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ੰਕੇ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.