Coanda-effekt

Coanda-effekt

Moderne aerodynamikk fungerer med en av nøkkeleffektene som blir viktig for fly å fly. Denne effekten er kjent som Coanda-effekt. Coanda-effekten er noe vanskelig å forklare, men den blir for viktig element på en slik måte at den har blitt grunnlaget for utviklingen av luftfartøyer.

I denne artikkelen skal vi fortelle deg hva Coanda-effekten er og dens betydning.

Hva er Coanda-effekten

Betydningen av Coanda-effekten

For å forklare hva denne effekten er, må du forestille deg et brennende lys. Hvis vi slår av denne skjønnheten ved å blåse den, vil det være noe øyeblikkelig. Hvis vi gjør den samme øvelsen, men plasserer en boks av rimelig størrelse mellom lyset og oss. Det mest normale er å tenke at det er og blåser oss, luften vil spre seg på begge sider og vil ikke treffe seilet. Imidlertid, hvis vi bruker en flaske vin i stedet for en eske, blir ikke resultatet det samme. Logikk får oss til å tenke at luften også vil spre seg til begge sider og ikke vil være i stand til å betale lyset.

Selv om det virker noe overraskende, kan lyset slukkes takket være Coanda-effekten. Og er det den Coanda-effekten forklarer krumningen av væsker når den kommer i kontakt med en solid kropp. Væsker får en endring i bevegelse og forskyvning når de kolliderer med en solid kropp.

Det kan sies at Coanda-effekten er det en rekke hendelser som er i stand til å beskrive oppførselen til en væske når den støter på en overflate. Det brukes som et prinsipp at alle væsker har en tendens til å tiltrekkes av overflater i nærheten i stedet for å hoppe eller drive. Dette er det motsatte av et solid. Hvis et fast stoff kolliderer med et annet fast stoff, er det mest normale at det vil sprette og avvike banen. Imidlertid, når det gjelder væsker, har det blitt ført til meg av overflaten av det faste stoffet.

Eksperiment for å bekrefte Coanda-effekten

Coanda-effekt av væsker

Hvis vi utfører eksperimentet ovenfor, kan vi se at luften har en tendens til å følge den buede banen til flasken i stedet for å glide til sidene. Hvis vi kaster en tennisball mot vinflasken, ser vi at ballens bane vil bli endret, men den vil ikke være parallell med flaskens kontur. Dette hjelper oss med å hente ut nødvendig informasjon til vet at en væske vil følge stien rundt et fast stoff.

Enkelt sagt er viskositeten til støyen det viktigste middel for at Coanda-effekten skal oppstå. Når væsken først treffer et legeme som har en jevn, buet omriss, er viskositeten til væsken det som får partiklene til å feste seg til overflaten av det faste stoffet. Slik opprettes et ensartet og parallelt ark rundt det faste stoffet. Man kunne sammenligne denne tendensen til å danne et slags ark rundt kroppens kontur som om det var plasticine.

Alle partiklene i væsken, i dette tilfellet luften, de påvirker deretter kroppen og genererer nye lag parallelt med den opprinnelige. Slik genereres et avvik i væskebanen.

Nyttighet og betydning

Coanda-effekten er demonstrert og brukes daglig i luftfart og motorsport. Du må vite at, for å optimalisere morfologien til kjøretøyene, må du kjenne friksjonseffekten med luften. Hvis vi vet at væskepartiklene fester seg til overflaten, kan vi designe bedre aerodynamiske former. Et eksempel som er mye brukt av Coanda-effekten er Formula 1-seters. Området med sidepontongene utnytter Coanda-effekten for å kanalisere en stor mengde luft til spesifikke områder som den flate bunnen, diffusorene og ailerons. Alle disse elementene i en bil påvirker grep eller toppfart direkte.

Dette gjør Coanda-effekten til en av de viktigste pilarene innen motorsport og luftfart. Det samme gjelder fly. I vingene gjennomgår luftens bane en svak krumning som hjelper til med å generere krefter som hjelper til med å holde flyet i luften. Luften er buet, og sammen med depresjonen og Newtons tredje lov kjenner vi alle kreftene som virker på vingens vinge.

Takket være Coanda-effekten kan luftstrømmer og annen væske korrigeres og rettes slik at ingeniører kan designe mer effektive transportmidler. Denne innflytelsen fra Coanda-effekten på aerodynamikken til et kjøretøy det er et viktig element i å bygge tryggere og raskere kjøretøy. I tillegg hjelper disse aerodynamiske designene med å spare mye drivstoff, siden de reduserer friksjonskraften med luften.

Kjennetegn og kuriositeter

Coanda-effekten har å gjøre med refleksjon av væsker rundt et objekt. Hvis vi analyserer alle kreftene og atmosfæretrykket som utøves av atmosfæren ved lavhastighetsflyging, regnes luft ikke bare som en væske, men som en ukomprimerbar væske. At luft er en ukomprimerbar væske betyr at volumet av luftmassen alltid vil være konstant i tid. Vi må også vite at luftstrømmene ikke skiller seg fra hverandre for å danne hulrom, også kalt hulrom.

Det er mange forskere som benekter at Coanda-effekten oppstår i vann. Det sies at dette avviket fra vannveien når det kolliderer med overflaten til et fast legeme, skyldes overflatespenning. Derfor kan det sies at Coanda-defekten ikke brukes på alle typer væsker, siden densiteten og viskositeten til den samme også må tas i betraktning. Vi vet at luft har lav viskositet, så Coanda-effekten oppstår med mer intensitet.

Jeg håper at du med denne informasjonen kan lære mer om Coanda-effekten og dens betydning i luftfart og motorsport.


Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.