I meteorologi er det viktig å studere de fysiske endringene atmosfæren gjennomgår i sanntid for å forutsi hva som vil skje. Atmosfæren det er et medium der massebevegelser oppstår veldig lett. På denne måten tillates varmeutveksling ved vertikale og horisontale bevegelser. Den horisontale transporten av varme av andre fysiske størrelser av vinden kalles adveksjon. Advection er målet med denne artikkelen.
Vi vil analysere viktigheten av å kjenne fremgangen som eksisterer i atmosfæren for å kjenne meteorologien og endringene i været. Vil du lære mer om det? Du må bare fortsette å lese 🙂
Hva er adveksjon
I meteorologi er det veldig vanlig å bruke begrepet konveksjon for å betegne vertikale bevegelser. Verdien av hastigheten på disse bevegelsene overstiger vanligvis ikke til en hundredel av horisontale bevegelser. Derfor kan det observeres at de vertikalt utviklende skyene har dannet seg sakte og er i stand til å ta opptil en hel dag.
Den horisontale bevegelsen av luftmasser skjer i stor skala over hele verden. Det er den som transporterer varmeenergi fra de tropiske områdene til polarsonene. De er i stand til å føre energi fra den ene siden av verden til den andre og reise tusenvis av kilometer unna. Det er denne horisontale transporten som er adveksjon og er mye viktigere og vedvarende enn vertikale luftstrømmer.
I meteorologi og fysisk oseanografi blir referanse ofte referert til til transport av en eller annen eiendom i atmosfæren eller havet, slik som varme, fuktighet eller saltinnhold. Meteorologisk eller oseanografisk fremgang følger isobariske overflater og er derfor overveiende horisontal. Det er synonymt med transport av en atmosfærisk eiendom av vinden.
Advection egenskaper
For å bedre forstå dette konseptet, skal vi gi noen eksempler på både varm og kald fremvekst. Varm bevegelse er at varmen som bæres av vinden til et annet sted. Tvert imot er kald adveksjon transport av kulde til andre steder. Begge er imidlertid energitransporter, selv om luften har lavere temperatur, har den fortsatt energi.
I værvarsling refererer adveksjonsbetegnelsen til transport av en størrelse gitt av den horisontale delen av vinden. Hvis vi har en kald adveksjon, har den en tendens til å gå mot varmere overflater. Når det er varm adveksjon, oppstår det over kaldere jord og hav, og kjøling skjer nedenfra.
Årsaker til kondens
Det finnes flere typer vanndampkondens. Den første er ved stråling og den andre ved fremføring. Vanndamp kan også kondenseres ved å blande luftmasser og avkjøling ved adiabatisk ekspansjon. Sistnevnte er årsaken til de største skymassedannelsene.
I retningskjøling transporteres en varm og fuktig luftmasse horisontalt og legger seg opp over en kjøligere overflate eller luftmasse.. På grunn av kontakten mellom den varme og kalde deigen faller lufttemperaturen til den varme deigen for å matche den kalde. På denne måten begynner det å dannes uklarhet, så lenge nedgangen i temperaturen til den varme massen når duggpunktet og blir mettet med vann.
Strålingskjøling skjer når jorden varmes opp av solen. Laget nærmest overflaten begynner å varme opp som et resultat. Av denne grunn dannes det varme luftbobler, og på grunn av dens lavere tetthet har den en tendens til å stige til den møter de høyeste og kaldeste lagene. Når de når de høyere lagene, begynner temperaturen å synke og de blir mettede, kondenserte og danner skyen.
Adiabatisk kjøling
Det skyldes temperaturvariasjonen på grunn av reduksjonen i atmosfæretrykket når man stiger opp i høyden. Mange av de vertikale strømene kan endre denne avkjølingen, også kjent som den miljømessige termiske gradienten.
Når luften stiger, reduseres atmosfæretrykket. Av denne grunn reduseres også bevegelsene og friksjonene til molekylene, slik at luften blir avkjølt. Som vanlig, det faller vanligvis rundt 6,5 grader for hver kilometer høyden.
Hvis luften er tørr, er temperaturfallet mye høyere (rundt 10 grader for hver kilometer i høyden). Tvert imot, hvis luften er mettet, vil dens nedstigning være bare 5 grader per kilometer.
Skyer består av et sett med veldig små og fine vannpartikler, is eller en blanding av begge deler. De dannes ved kondens av vanndamp i atmosfæren. Dette fører til at advarsel transporterer kulden fra skyene til resten av atmosfæren og spres.
Endring i temperatur på grunn av fremføring
Advection har temperaturenheter delt på tidsenheter. Det indikerer den termiske variasjonen som et punkt opplever på grunn av ankomsten av vind som fører luft med en annen temperatur.
Hvis for eksempel på det punktet hvor vi måler luft kommer fra et kaldere område, ville vi oppleve en avkjøling og temperaturovergangen ville være et negativt tall som ville fortelle oss nøyaktig hvor mange grader per tidsenhet temperaturen synker.
Luftkjøling kan forekomme av forskjellige årsaker:
- På grunn av oppvarmingen av jordoverflaten gratis konveksjon produseres av solens stråler.
- Ved landets orografi, På grunn av økningen av luftlagene for å krysse fjellet, oppstår tvungen konveksjon.
- Luften tvunget til å stige i nærheten av både varme og kalde fronter, produserer en horisontal bevegelse av en kald luftmasse, produsert ved horisontal bevegelse til en varmere luft for å stige opp.
Som du kan se, er fremføring en veldig viktig faktor å ta hensyn til i meteorologi. Det er ganske betingende når det gjelder værforutsigelser og å vite dynamikken og stabiliteten i atmosfæren.