Den spanske befolkningen øker mye og raskt. Dette ville ikke være et veldig alvorlig problem hvis det skulle satses på fornybar energi, men siden det ikke er slik, transportsektoren er ansvarlig for 24% av klimagassutslippene i landet.
I følge rapporten "En karbonisert transportmodell for Spania i 2050", utarbeidet av Alberto Amores, ansvarlig partner for energi og naturressurser i Monitor Deloitte-konsulentverket, Det kreves totalt 300.000 2020 elektriske biler innen XNUMX.
I 2015 sirkulerte bare 6500 elbiler på spanske veier, et tall som tilsvarer en markedsandel på 0,2%, som er langt under andre europeiske land, som Norge (23%) eller Nederland (10%). ). Av denne grunn sa Alberto Amores at »Hvis Spania ønsker å nå EUs mål, må det redusere utslippene mellom 80 og 90% sammenlignet med de i 1990'.
Å få det, mellom 6.000 og 11.000 millioner euro må investeres mellom nå og 2030, med årlige varer på rundt 650 millioner i elektrisk transport. Dermed kan elektrifisering av transport tillates, noe som vil bidra til å redusere klimagassutslipp.
De pengene ville blitt brukt til tre typer insentiver: til kjøp av elbilen (mellom 2000 og 6000 millioner euro), til ladeinfrastrukturen (mellom 3000 og 5000 millioner euro), og infrastrukturen for utvikling av godstogbanen (mellom 10 tusen og 17 milliarder euro), som totalt vil gi mellom 15 tusen og 28 milliarder euro som skal investeres bortsett fra i år.
Ifølge forfatteren er det fortsatt mye arbeid å gjøre. Det er bare 1700 ladestasjoner på hele det spanske territoriet, og den anser at det skal være 4000 innen 2020, 45.000 2025 innen 80.000 og 2030 XNUMX innen XNUMX.
Du kan lese rapporten her.