Selat Kerch

Salah satu jalur laut yang mempunyai kepentingan strategik yang besar adalah Selat Kerch. Oleh kerana selat ini menawarkan relevansi strategik yang hebat, ia menjadi sumber banyak perselisihan antara Ukraine dan Rusia. Di antara tempat-tempat ini terdapat banyak kejadian kerana siapa pemilik kawasan strategik ini. Kejadian terakhir yang berlaku pada tahun 2014 juga menandakan ketegangan besar yang berlaku antara kedua-dua negara, terutama sejak Rusia mencaplok semenanjung Crimea di Ukraine.

Dalam artikel ini kami akan memberitahu anda mengenai ciri dan kepentingan strategik serta pembinaan yang telah dilakukan di Selat Kerch.

Panorama Selat Kerch

Selat Kerch

Selat Kerch menghubungkan Laut Azov dengan Laut Hitam. Ini merupakan penghubung penting dalam rantai yang menghubungkan Rusia dengan Laut Tengah. Berkat selat ini, Rusia dapat mengambil sumber dari Laut Tengah. Pembinaan Kerch Strait Bridge adalah salah satu kunci untuk menyatukan hubungan antara Moscow dan Crimea setelah penggabungannya. Ini kerana jambatan ini melintasi perairan antarabangsa. Jambatan ini diumumkan akan dibahagi untuk mengintegrasikan wilayah tersebut ke dalam jaringan pengangkutan Rusia dan, akhirnya, diketahui bahawa ia memberikan kawalan akhir terhadap semua laluan maritim baik di dalam maupun di luar Laut Azov.

Rusia telah menggunakan Jambatan Selat Kerch sebagai senjata politik dan ekonomi. Sebab anda dapat membuat tindakan undang-undang untuk jambatan ini adalah kerana ia memberikan alasan keselamatan. Atas sebab ini, pihak berkuasa Rusia mengarahkan kapal dagang yang melewati jambatan ini untuk pemeriksaan yang panjang. Pemeriksaan ini, berkali-kali, boleh memakan masa hingga beberapa hari. Kapal dagang ini terutama ditujukan untuk pelabuhan Ukraine di Laut Azov.

Ini adalah salah satu sebab mengapa pihak berkuasa Ukraine tempatan menuduh Rusia telah mencekik ekonomi mereka untuk kepentingan pelabuhan Rusia. Salah satu aduan yang dialami oleh Ukraine ialah pelabuhan Mariupol disekat.

Kejadian di Selat Kerch

Pada 2018 pada 25 November dia mengalami kejadian di Selat Kerch. Ini berlaku ketika sebuah kapal kargo Rusia menahan 3 kapal tentera laut Ukraine. Ini mendorong Perkhidmatan Keselamatan Persekutuan Rusia untuk menolak kapal yang memasuki perairan wilayah Rusia secara haram. Dengan melakukan ini, mereka melanggar batas negara kerana mereka tidak meminta izin untuk menyeberangi Selat Kerch.

Kerana insiden ini di pihak Ukraine, Rusia menembak dan merampas kapal-kapal Ukraine di luar pantai Crimea. Setelah mengejar panjang, dua kapal perang dan kapal tunda ditangkap oleh pasukan khas. Hingga 6 anggota kru Ukraine cedera semasa pertempuran. Pada hari yang sama, Presiden Ukraine menandatangani keputusan untuk menerapkan undang-undang tentera dan ia diluluskan di parlimen pada hari berikutnya. Oleh kerana keadaan selat yang agak rumit, peristiwa gaya ini berlanjutan hingga Rusia meminta konvokesyen untuk menjaga keamanan dan keamanan antarabangsa.

Pembinaan jambatan Kerch

Jambatan Selat Kerch

Untuk menghubungkan Laut Hitam dengan Laut Azov yang memisahkan semenanjung Kerch dari semenanjung Taman, Kerch Bridge dibina. Kedua-dua semenanjung ini menjadi milik Rusia hari ini sejak Crimea menjadi milik Ukraine hingga Mac 2014. Jambatan ini mempunyai banyak sejarah sejak itu orang Jerman cuba mengangkatnya dalam Perang Dunia II tetapi akhirnya orang Rusia berjaya. Kawasan di mana jambatan dibina adalah yang paling sempit, hanya 5 kilometer.

Pada tahun 1944 sebuah jambatan dibina tetapi ia tidak tahan dengan keadaan musim sejuk yang teruk dan seperti ais itu menghapuskannya. Sudah ada pada bulan Mei 2015 ketika pembinaan jambatan bermula baik untuk kenderaan dan untuk pengangkutan kereta api. Di selat ini, jambatan sepanjang 19 kilometer, menjadi laluan maritim 12 kilometer.

Terdapat beberapa kritikan terhadap projek ini terutamanya disebabkan oleh keadaan geologi yang terdapat di sana. Dan dikatakan bahawa projek itu ditinggalkan sejak substrat berbatu adalah jenis batu kapur dan terdapat banyak rongga karst. Ini menjadikan jambatan tersebut tidak dapat dilaksanakan dan dinyatakan bahawa penyelidikan geologi teknikal yang terlalu mendalam belum dilakukan. Pembela projek ini adalah mereka yang mempertahankan bahawa ia tidak dapat dilakukan tanpa siasatan menyeluruh. Seluruh medan diselidiki dan kedua-dua ujian beban statik dan dinamik telah dilakukan di cerucuk. Berkat ujian beban ini, asasnya telah stabil.

Saya harap dengan maklumat ini anda dapat mengetahui lebih lanjut mengenai Selat Kerch.


Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.